В Норвегии электрокаров стало больше, чем бензиновых машин
12- 18.09.2024, 20:40
- 3,956
По этому показателю страна стала первой в мире.
популярное за неделю
- 13.09 ЦРУ раскрыло шокирующую информацию о Беларуси 89,292
- 18.09 Удар БПЛА по Торопцу в России вызвал 17 землетрясений 76,392
- 16.09 СМИ: У Кадырова отказали внутренние органы 60,920
- 17.09 Максим Плешко: Зеленский предупредил Лукашенко 54,944
- 13.09 Forbes: ВСУ неожиданно совершили успешный маневр в Курской области 54,470
- 14.09 Хренин в Китае начал пугать Лукашенко захватом власти 54,360
- 16.09 В Беларуси ввели новые требования к фото для паспорта 45,386
Мнение
Один из руководителей ФБК Волков пытается заткнуть рот сайту «Хартия'97»
Расследование Певчих очень напоминает разоблачения фрау А.
Оставьте их в покое
Красная линия Лукашенко
немцы,давно отказались от электричек, сейчас продать немогут. пробег говно,заправка время теряет.
ОтветитьА во Франции, Голландии, Испании, Дании, Венгрии и Бельгии продажи электричек растут. А в Германии идут какие-то политические игры вокруг электричек.
ОтветитьЭлектро самокат ,электромобиль это аккумулятор.
ОтветитьАккумулятор это литий .
А сейчас посмотрите где развязаны войны и кем .
Где месторождения лития ..
Каждое хочу . Это где то кого-то убивают .
На Донбассе и луганшине есть большое месторождение лития и проч ..что для самокатов и т д.
Вы когда последний раз в Германии то бывали? Думаю что ответ - никогда.
ОтветитьСудя по сообщениям из Ливана, я бы не советовал норвежцам(как , собственно и всем) увлекаться электромобилями...
ОтветитьА там аккум рванёт так рванёт, это не пэйджер.
ОтветитьПросто там заоблачные плюшки для электричек. Да и цена моторного топлива высокая. Кнут и пряник.
ОтветитьЕсли бы это не ездило туда, куда они ездили раньше, никто бы ни за какие плюшки, кнуты или пряники это не покупал.
ОтветитьПрямо беда в Норвегии, не зря оттуда большинство в своё время уехало.
ОтветитьОсобенно хорошо в норвегии дышать, даже в осло! Ожидая автобус, ты даже не слышишь как он подьедет. А про вонь и копыть от икарусов остались лишь воспоминания!
ОтветитьДрачка батарейка-движок идёт уже с десяток лет...
ОтветитьНадёжность (долговечность) двигателей за последние 20 лет снизилась на порядок, ремонтопригодность без СТО тоже стала никакой...
Цены-же имеют траекторию взлетающего истребителя...
Инфраструктура так-же ох как влияет !!!
В северных странах большинство стоянок возле домов имеет спецрозетки для подключения электрических подогревателей двигателей... Переделка их для неспешной зарядки электромобилей - очень не сложная процедура... Зарядка и подогрев аккумулятора - и утром можно спокойно ехать... Электромобили не покупаются для дальних поездок и путешестаий - это машины для дневных поездок 50-200 км...
Пробеги батареек в 500-700 км - это чисто маркетинговая лапша на уши... В -25 на сколько хватит этих зарядов да если дорога заметена ???
Вспоминаем события прошлой зимы.Пустые улицы и застывшие без движения электромобили.
Ответить