Ничего себе у вас сложности.... у нас звонишь в фирму, которая занимается изготовлением дубликатов, скидываешь техпаспорт, что ты это ты - и вечером курьер приносит новый номер. Так делал, когда недавно фаркопом мне передний повредили, некрасиво было с вмятиной ездить.
На моей 38-летней Волге "советские" номера не потеряются, ибо прикручены болтами. Не то что современное одноразовое фуфло, в том числе и номера в рамочках.
И ещё. Нынешние номера оказывается, нельзя сверлить, чтобы прикрутить болтами. Можно не пройти техосмотр. И подкрашивать нельзя, ибо краска на них светоотражающая. Мрак.....
Зновал я вот в юности пацана очень любившего их скручивать. Поймали же кажется, на 27-ом....
ОтветитьБалтами прикрутить можно.
ОтветитьНа заклёпки
ОтветитьНичего себе у вас сложности.... у нас звонишь в фирму, которая занимается изготовлением дубликатов, скидываешь техпаспорт, что ты это ты - и вечером курьер приносит новый номер. Так делал, когда недавно фаркопом мне передний повредили, некрасиво было с вмятиной ездить.
ОтветитьСтрана для жизни ёпт....Тут ещё и штраф можешь получить за утерю ..
ОтветитьНу да, конечно - дерьмо не тонет...
ОтветитьДаже автомобили не желают таскать на себе вон то самое зелёное, что с левой стороны краснеется. Сплёвывают эту погань при первой же возможности. :-D
ОтветитьНа моей 38-летней Волге "советские" номера не потеряются, ибо прикручены болтами. Не то что современное одноразовое фуфло, в том числе и номера в рамочках.
ОтветитьИ ещё. Нынешние номера оказывается, нельзя сверлить, чтобы прикрутить болтами. Можно не пройти техосмотр. И подкрашивать нельзя, ибо краска на них светоотражающая. Мрак.....