"Местные жители обращают внимание также на повреждение дорожного покрытия, блокированные въезды во дворы и двигатели фур, которые мешают спать по ночам. "
Странные они какие-то - ну не знаешь сам, как решить проблему, так поучись у соседа (ну совок то давно ведь для них закончился, не так ли?):
у поляков этой очередью регулирует полиция - она следит за тем, чтобы фуры, если нет места для очереди, не въезжали в населенный пункт. Перед населенкой стоят машины патрулей, которые, общаясь по рации между собой, всё регулируют, и если очередь перед населенным пунктом в сторону границы не двинулась, они никого не пускают.
Неужто литовские полицейские не могут догадаться сделать то же самое - чай патент покупать на это точно не нужно!
Закрывать или не закрывать переход - это конечно дело каждой страны личное. Но думать о последствиях, хотя бы на своей стороне, вообще-то нужно. На литовской стороне в Беняконях инфраструктура практически отсутствует. Ни туалетов, ни горячей еды, ни нормального места стоянки большегрузов. Вот такое реальное положение вещей. Конечно местные будут жаловаться, а водители страдать. А зачем? Они в чем виноваты?
Не понятно кто на границе не пропускает грузовики -- литовские таможенники или лукаморские.
Ответить"Местные жители обращают внимание также на повреждение дорожного покрытия, блокированные въезды во дворы и двигатели фур, которые мешают спать по ночам. "
ОтветитьСтранные они какие-то - ну не знаешь сам, как решить проблему, так поучись у соседа (ну совок то давно ведь для них закончился, не так ли?):
у поляков этой очередью регулирует полиция - она следит за тем, чтобы фуры, если нет места для очереди, не въезжали в населенный пункт. Перед населенкой стоят машины патрулей, которые, общаясь по рации между собой, всё регулируют, и если очередь перед населенным пунктом в сторону границы не двинулась, они никого не пускают.
Неужто литовские полицейские не могут догадаться сделать то же самое - чай патент покупать на это точно не нужно!
"(ну совок то давно ведь для них закончился, не так ли?):" - ни разу не заканчивался
ОтветитьБедняжки. Совсем измучились. Ничего им не дают. Не пора ли убрать одну полоску ?
ОтветитьЗакрывать или не закрывать переход - это конечно дело каждой страны личное. Но думать о последствиях, хотя бы на своей стороне, вообще-то нужно. На литовской стороне в Беняконях инфраструктура практически отсутствует. Ни туалетов, ни горячей еды, ни нормального места стоянки большегрузов. Вот такое реальное положение вещей. Конечно местные будут жаловаться, а водители страдать. А зачем? Они в чем виноваты?
ОтветитьЗначит закрыть надо. И проблем не будет
ОтветитьЦе мабуть саме вірне рішення...і навіщо кудись фури ганяти...нехай десь в Мозирі постоять ...а там може, щось і змінеться....
Ответитьа можно простои сделать в двух километрах от села. пусть там и передвигаются . стоят и по очереди их пропускать к границе.
Ответить