Прадед «Теслы»: на аукцион выставили 111-летний американский электромобиль
6- 25.06.2024, 15:27
- 6,020
Новым такой электрокар мог проехать 130-160 километров без подзарядки.
популярное за неделю
- 27.06 Китай перешел на крик в отношении Лукашенко 77,682
- 28.06 СМИ: Заместительница Шойгу сбежала во Францию «с кучей наличности» 61,376
- 24.06 Как Лукашенко нагло врал в Дзержинске 57,236
- 27.06 Две подводные лодки РФ обстреляли друг друга торпедами на Балтике 56,538
- 25.06 Политолог: Угроза закрытия границы вызвала истерику в Минске и Москве 52,214
- 25.06 Политолог: Лукашенко придется пойти на уступки 49,414
- 30.06 «Все решено»: Пионтковский назвал точную дату падения Путина 48,758
Мнение
Штаны – архитектурное излишество
Смерть экс-посла Беларуси в Германии — на руках Лукашенко
Улететь и затаиться за рекой туманной
Китай перешел на крик в отношении Лукашенко
Жалко что мало инфы.. Как и на чем он ехал.. На ветровой или водяной мельнице или свинцовые аккумуляторы... Но 160км.. да по тем временам!!!! эт ж просто нож в спину Маска.. Но очень интересная машинка..))
ОтветитьСначала сравните массу современных Тесл и этого тарантаса, потом делайте выводы. Жертва ЕГЭ.
ОтветитьВ 1905-10 годах почти половина автомобилей в Нью Йорке были на электрической тяге. Потом их вытеснили.
Ответить"Потом их вытеснили" автомобили с двс, которые (двс) изначально были предназначены для авиации, где не нужны никакие "коробки передач" и поэтому они на тот момент лучше всего подходили для самолётов. Технологии двс стремительно развивались вместе с самолётостроением и производители автомобилей пошли по пути наименьшего сопротивления (как не раз было и в других областях техники) --применения двс на автомобилях, вместо развития и совершенствования электромобилей гораздо лучше подходящих для передвижения по дорогам.
ОтветитьЭту чушь сам придумал? 😁
ОтветитьДа, считается, что эпоха автомобилей с двигателем внутреннего сгорания началась в 1902, когда Oldsmobile смог начать массовый выпуск. Но вскоре победили полностью с помощью Генри Форда.
ОтветитьНо тут речь о довольно поздней электрической модели (Waverly выпускал с 1898, т.е. 15 лет), которой приходилось тяжело конкурировать с бензиновым большинством. На следующий год уже не смогли.
Машину рекламировали как очень удобный домашний автомобиль, тихий и бездымный, почти полностью для женщин, включая рекламу "подарите свой невесте". Ну и еще для врачей. Конечно, выпуск не был огромным, ведь только очень обеспеченные люди тогда планировали иметь больше одного автомобиля в семье. Но компания принимала заказы на разные кузова, включая для доставки (для Амазона и похожих).