На 15 років експлуатації або 300 тисяч кілометрів пробігу.
Схема така. Німець купує новенький Фольксваген з салону, їздить на ньому п'ять років, наїжджає 300 тисяч кілометрів, після чого продає полякам. Ті скручують одометр до 120 тисяч, і задешево продають щасливому білорусу. Білорус їздить на ньому рік і на власному досвіді встановлює, що "Фольксваген через п'ять років розсипається". Якось так.
На чем основная масса немецких водителей вынуждена ездить, то и оказалось в рейтинге так называемых надежных. просто потому, что не у каждого желающего есть деньги на Майбах. Так в Якутии или на Камчатке, по логике Тюф Зюд, самой надежной должна быть "буханка".
"Дорога машина" не є синонімом слова "надійна машина". Той, хто купує розкішну машину, вважає справою честі не жмотитись на обслуговуванні та ремонті. Тому виробники дорогих машин не паряться з їх надійністю окрім випадків, коли надійність є частиною бренду.
Фольксваген делается на 5 лет эксплуатации. Это одноразовая машина. Как он может быть надежным?
ОтветитьДа ладно? У меня туарег 2017ого года. Как новенький.
ОтветитьНа 15 років експлуатації або 300 тисяч кілометрів пробігу.
ОтветитьСхема така. Німець купує новенький Фольксваген з салону, їздить на ньому п'ять років, наїжджає 300 тисяч кілометрів, після чого продає полякам. Ті скручують одометр до 120 тисяч, і задешево продають щасливому білорусу. Білорус їздить на ньому рік і на власному досвіді встановлює, що "Фольксваген через п'ять років розсипається". Якось так.
Тойота Yaris .
Ответить10лет без поломок. Только ТО.
Тойота хорошая марка. Но ярис.. Чисто для города. Даже до дачи не доедет если дороги плохие.
ОтветитьДеу Матіз. 16 років без поломок, тільки ТО. Бо їздить дружина, і наїздила аж 22 тисячі кілометрів.
ОтветитьНе понимаю. За что немецкие эксперты так не любят американских экспертов. Хоть бы одну машину вставили для приличия.
ОтветитьОтвет прост: за то, что американские эксперты не вставляют в свои обзоры и рейтинги немецкие машины.
ОтветитьИЛЬЯ, 19:35, 25.11, Езжу 14 год и не нарадуюсь.
ОтветитьНа чем основная масса немецких водителей вынуждена ездить, то и оказалось в рейтинге так называемых надежных. просто потому, что не у каждого желающего есть деньги на Майбах. Так в Якутии или на Камчатке, по логике Тюф Зюд, самой надежной должна быть "буханка".
Ответить"Дорога машина" не є синонімом слова "надійна машина". Той, хто купує розкішну машину, вважає справою честі не жмотитись на обслуговуванні та ремонті. Тому виробники дорогих машин не паряться з їх надійністю окрім випадків, коли надійність є частиною бренду.
Ответить