ну чо...
поломались нпз... ржавые , после многолетних модернизации .., да еще рб лукавого вся в долгах ... сейчас"_. продавать" за спасибо будут... ну нет в рб нефти...как не было газа ,когда отдавали белтрансгаз..
Власть захватил, при нашем молчании, невук и болтун, который привёл Беларусь к Банкротству! Как эта Особь не может понять, что его сидение на горшке в роли "президента", делает ситуацию всё тяжелее и тяжелее?! Это ж каким наглым надо быть, чтобы "не понимать", что ПОРА УБИРАТЬСЯ, либо совершить много Уголовных Преступлений, тогда понятно...
А как вы себе это представляете,уходить?Это же тюрьма,раскулачивание и висилица.Поэтому будет сидеть до конца и судорожно цепляться за трон.Уехать,улететь,а куда?В савременном мире спрятаться невозможно,а итог может быть еще мучительнее.Оно еще надеется,что нефть брызнет из наших недр и газом прорвет.А там алмазы с неба посыплются вмето града.И ему везло,но видать всему приходит конец и его конец близко!
ТОТу. Вас минусуют супероптимисты.только от этого жизнь легче не станет! Цены в Беларуси давно уже раза в 2-3.выше на все.чем в соседке Польше. И опускаться не будут.а наоборот. Ну.может от отчаяния минусуют.большего сделать ведь не могут.
Чего ему понимать. У него расстрельная статья. Поэтому и сидит. К папе ездили семьёй. Просил пощады. Догадывается гад, что жизнь земная - миг. А там.....
Такие только вперёд ногами. И я уверен развязка его судьбы и всех его отпрысков с опричниками -максимум 3 года.
Три года вам осталось. 1000 дней. И всё. Витя, Дима и ко. Судьба ваша незавидна. Ну пожили...чуток, побыли полубогами. Скоро поймете многое.
Зноу, нас ашукалi, як грошай за працу дык няма, а як кошт узнiмаць уверх, дык гэта яны (наш урад з АГЛы) зауседы майстры.
П. С. калiсцi размауляу з сябрам-палякам, мяне запытау, чаму у РБ, палiва, энерганосьбіты, зарплата, значна меньш, а цены значна выше чым у Польшчы?
Я адказу адзiнае-у Польшчы ня крадуць, цi крадуць значна меньш.
/нам нужно как можно скорее уходить от энергетической зависимости от России.Делать это надо так же быстро и решительно, как в свое время сделала Украина. И ничего. Страна справилась и продолжает развиваться./
Разница в том, что Украина "быстро и решительно" меняла руководителей и не ждала с неба алмазов, а шла, пусть и с большими трудностями и войной, вперёд.
У нас, в Украине, литр 95-го в среднем 31-33грн, =1 евро. Дорого конечно, но народ "привык", меньше машин на дорогах не стало...
Братья белорусы, за независимость надо платить и слезать с " братской" российской иглы...
Роман, если бензин начнет дорожать в Белоруси БЕШЕНЫМ ТЕМПАМИ, то СИЛЬНО подорожает и бензин на украинских заправках.
По поводу машин, которых в Украине не стало меньше : в прошлом 2018 году украинцы купили 75 тысяч НОВЫХ автомобилей - это МЕНЬШЕ 2 авто на 1000 жителей.
Белорусь - более 5 НОВЫХ авто на 1000 жителей, в России - 13 НОВЫХ автомобилей на 1000 жителей.
Все правильно говорит доктор Желиба. Рецепты ухода от фатальной зависимости от нефте-газовой иглы РФ было прописаны в экономических программах БНФ и др. партии. С развернутой программой по переходу Беларуси от экономических руин СССР к экономике знаний, основанной на правах человека, свободе, достоинстве и национальном возрождении шел в 1994 г. на выборы Зенон Позняк. Сложность проблемы не в том, что нет понимания, что делать и как делать. Суть поблемы в психологии большинства населения нашей страны. Их страшит мысль, что проблемы их семей должны они сами решать. Не партком, не президент и не его вертикальные начальники. Боязнь перемен, трудности перехода к новому, наизвестному и не пережитому личным опытом, косность мышления, застрявшего в брежневских временах - главная причина выбора 1994 г, проложившего доргогу к сегодняшним проблемам. Как заменить оборудование на НПЗ знают все. А вот как заменить народ в день голосования знают только в Дроздах. И это сейчас главная проблема.
Много знакомых стали ездить меньше, да и я тоже стал замечать, что лишний раз за руль думаешь садиться или нет, хотя у меня дизель и берет 5,2 летом и 5.9 зимой. Дойдёт до 1,80 за литр и буду крепко думать куда ездить на авто. А многие и сейчас уже активно продают своих железных коней, пусть они задяватся своим топливом за такие деньги.
Новополоцкий нефтеперегонный завод работает в полном режиме на чистой нефти и с какой стати бензин будет дорожать бешеными темпами, ведь, чистая нефть, которая поступает на новополоцкий нефтезавод,
не дорожала.
Личный автомобиль снова становится не средством передвижения, а роскошью.
Ответитьяка дружба - така и нафта
Ответитьну чо...
Ответитьполомались нпз... ржавые , после многолетних модернизации .., да еще рб лукавого вся в долгах ... сейчас"_. продавать" за спасибо будут... ну нет в рб нефти...как не было газа ,когда отдавали белтрансгаз..
А мне кажется, есть у нас нефть. Если хорошо поискать. А там и газом должно прорвать!
Ответить"Гаранта" "конституции" лично давно рвёт и "газом", и "нефтью", потому что напуган "результатом" своей "работы" за 25 лет...
Ответитьвот чего у нас. больше ,чем в мире...
Ответитьтак это дураков с инициативой и талерантности!!!
Власть захватил, при нашем молчании, невук и болтун, который привёл Беларусь к Банкротству! Как эта Особь не может понять, что его сидение на горшке в роли "президента", делает ситуацию всё тяжелее и тяжелее?! Это ж каким наглым надо быть, чтобы "не понимать", что ПОРА УБИРАТЬСЯ, либо совершить много Уголовных Преступлений, тогда понятно...
ОтветитьДа ему бежать и идти некуда, вот и будет до последнего вздоха дёргаться.
ОтветитьА как вы себе это представляете,уходить?Это же тюрьма,раскулачивание и висилица.Поэтому будет сидеть до конца и судорожно цепляться за трон.Уехать,улететь,а куда?В савременном мире спрятаться невозможно,а итог может быть еще мучительнее.Оно еще надеется,что нефть брызнет из наших недр и газом прорвет.А там алмазы с неба посыплются вмето града.И ему везло,но видать всему приходит конец и его конец близко!
ОтветитьСразу вспомнились, постоянные модернизации бел. НПЗ, которыми оправдывали рост цен. Так, что вы черти, там модернизировали?
ОтветитьДоходы модернизировали
ОтветитьБудет это при лукашенко , или уже при другом правительстве , но нам неизбежать цен на бензин среднеевропейских.
ОтветитьТогда пусть и зарплаты будут среднеевропейскими
ОтветитьТОТу. Вас минусуют супероптимисты.только от этого жизнь легче не станет! Цены в Беларуси давно уже раза в 2-3.выше на все.чем в соседке Польше. И опускаться не будут.а наоборот. Ну.может от отчаяния минусуют.большего сделать ведь не могут.
ОтветитьЧего ему понимать. У него расстрельная статья. Поэтому и сидит. К папе ездили семьёй. Просил пощады. Догадывается гад, что жизнь земная - миг. А там.....
ОтветитьТакие только вперёд ногами. И я уверен развязка его судьбы и всех его отпрысков с опричниками -максимум 3 года.
Три года вам осталось. 1000 дней. И всё. Витя, Дима и ко. Судьба ваша незавидна. Ну пожили...чуток, побыли полубогами. Скоро поймете многое.
Зноу, нас ашукалi, як грошай за працу дык няма, а як кошт узнiмаць уверх, дык гэта яны (наш урад з АГЛы) зауседы майстры.
ОтветитьП. С. калiсцi размауляу з сябрам-палякам, мяне запытау, чаму у РБ, палiва, энерганосьбіты, зарплата, значна меньш, а цены значна выше чым у Польшчы?
Я адказу адзiнае-у Польшчы ня крадуць, цi крадуць значна меньш.
/нам нужно как можно скорее уходить от энергетической зависимости от России.Делать это надо так же быстро и решительно, как в свое время сделала Украина. И ничего. Страна справилась и продолжает развиваться./
ОтветитьРазница в том, что Украина "быстро и решительно" меняла руководителей и не ждала с неба алмазов, а шла, пусть и с большими трудностями и войной, вперёд.
Вместе с ростом цен, бешенными темпами начнёт падать спрос на топливо. Кризис усилится, экология улучшится. Банда потеряет крупный источник дохода.
ОтветитьУ нас, в Украине, литр 95-го в среднем 31-33грн, =1 евро. Дорого конечно, но народ "привык", меньше машин на дорогах не стало...
ОтветитьБратья белорусы, за независимость надо платить и слезать с " братской" российской иглы...
Роман, если бензин начнет дорожать в Белоруси БЕШЕНЫМ ТЕМПАМИ, то СИЛЬНО подорожает и бензин на украинских заправках.
ОтветитьПо поводу машин, которых в Украине не стало меньше : в прошлом 2018 году украинцы купили 75 тысяч НОВЫХ автомобилей - это МЕНЬШЕ 2 авто на 1000 жителей.
Белорусь - более 5 НОВЫХ авто на 1000 жителей, в России - 13 НОВЫХ автомобилей на 1000 жителей.
Да, новых машин украинцы купили меньше, зато на евробляхах пригнали столько, что вам и не снилось.
ОтветитьПора дать пендаля зарвавшимся ворам!
Ответить1€-1,3€ к концу 2019....(
ОтветитьВсе правильно говорит доктор Желиба. Рецепты ухода от фатальной зависимости от нефте-газовой иглы РФ было прописаны в экономических программах БНФ и др. партии. С развернутой программой по переходу Беларуси от экономических руин СССР к экономике знаний, основанной на правах человека, свободе, достоинстве и национальном возрождении шел в 1994 г. на выборы Зенон Позняк. Сложность проблемы не в том, что нет понимания, что делать и как делать. Суть поблемы в психологии большинства населения нашей страны. Их страшит мысль, что проблемы их семей должны они сами решать. Не партком, не президент и не его вертикальные начальники. Боязнь перемен, трудности перехода к новому, наизвестному и не пережитому личным опытом, косность мышления, застрявшего в брежневских временах - главная причина выбора 1994 г, проложившего доргогу к сегодняшним проблемам. Как заменить оборудование на НПЗ знают все. А вот как заменить народ в день голосования знают только в Дроздах. И это сейчас главная проблема.
ОтветитьМного знакомых стали ездить меньше, да и я тоже стал замечать, что лишний раз за руль думаешь садиться или нет, хотя у меня дизель и берет 5,2 летом и 5.9 зимой. Дойдёт до 1,80 за литр и буду крепко думать куда ездить на авто. А многие и сейчас уже активно продают своих железных коней, пусть они задяватся своим топливом за такие деньги.
ОтветитьНовополоцкий нефтеперегонный завод работает в полном режиме на чистой нефти и с какой стати бензин будет дорожать бешеными темпами, ведь, чистая нефть, которая поступает на новополоцкий нефтезавод,
Ответитьне дорожала.