26 ноября 2024, вторник, 16:50
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 19
+52 +
Дмитрий, 16:10, 30.10

Ждите в 2020 по высят. Если выживете.

Ответить
+70 +
Иеримей, 16:11, 30.10

Это происходит повсеместно. Ловкость рук и никакого мошенничества.

Ответить
+2 +
Андрей, 22:34, 30.10

Это никакое не "ноу-хау", на моей памяти такое(повышается оклад - урезается премия, либо наоборот) происходит 4-ый раз за 3 года(пишу конкретно про молодечненскую дистанцию пути).

Ответить
+8 +
nik_K, 16:11, 30.10

Da, s nimi kak s tarakanami... - tol'ko davit'... ili distancirovat'sa. A vy kak dumali?

Ответить
+25 +
Фёдор, 16:25, 30.10

На всей ЖД так... постоянная норма ....

Ответить
+13 +
Кеша, 16:26, 30.10

В Первомайском (г. Минска) отделе "Охраны"- да и в других раенах Минска такое происходит с прошлых выборов! только режут не оклады с премиями- а установки, получаеться обслуживаешь в 1.5-2 раза больше за те же деньги

Ответить
+7 +
наталья , 16:51, 30.10

У дворников тоже!

Ответить
+8 +
Pups, 17:00, 30.10

В столичном моторвагонном депо ситуация такая же, зарплату срезали.

Ответить
+32 +
Петя, 17:08, 30.10

Голосуйте за Лукашенко!

Ответить
+43 +
Akemi, 17:14, 30.10

Зарплату на железке не поднимали уже года два, уж не помнит никто... И вот по Полоцкому локомотивному депо пролетел слух - аж на 25% падымають! Сенсация, так сказать.
И они подняли оклад. Правда, на 15%. Ну и премию заодно урезали. В итоге стали получать меньше. Жалко и машинистов, и путейцев, и слесарей. Ребята и правда работают, жертвуя своим здоровьем. Да и работать-то скоро будет некому - молодежь валит с этого дурдома. Зато в чем никогда не было недостатка, так это в ревизорах. По три штуки на одного работягу.

Ответить
+15 +
янОК, 17:19, 30.10

Беларускому чуду (юду) срочно нужен корм (наши денешки).

Ответить
+5 +
Trend, 17:57, 30.10

Выбрали так радуйтесь!(это больше адресовано к моим родителям и их возраста)
союзного государство с россией...о боже..2 недели железная дорога в германии вообще не работала,люфтганза бастует постоянно.
думаете они мало получают?-а вто и нет в 10 раз больше чем бел железнодорожники
но это демократия

Ответить
-2 +
Ыладимир Петрович, 19:24, 30.10

на Минском отделении дороги наоборот нехватка контроллеров-ревизоров. Берут и хромых и глухих, но не идёт никто

Ответить
+5 +
Железнодорожник, 19:36, 30.10

Работаю на железной дороге в Брестском отделении и подтверждаю, что точь-в-точь так и поступили с сентября. Оклад подняли, но премию урезали еще больше и в добавок к этому за свой счет отправляют в добровольно принудительном порядке. Такая проблема существует.

Ответить
+4 +
Лавр, 20:38, 30.10

В гомельском отделении оклад подняли на 15%, а премию урезали на 30%. В итоге зарплата уменьшилась 300-500 тыс. рублей.

Ответить
+5 +
Берни Экклстоун, 21:39, 30.10

В Жлобинском локомотивном та же беда.

Ответить
0 +
Ольга, 21:57, 30.10

А почему урезают в депо? Ясное дело МТЗ, МАЗ, т.е где что то выпускают , но некуда девать. В депо ведь ремонтируют, значит работа должна быть всегда.

Ответить
+2 +
держинский, 22:17, 30.10

работайте бесплатно и не нойте дорогие товарищи

Ответить
+3 +
Анатолий Андреевич, 22:29, 30.10

В Бресте ТЧ-7 такая же ситуацию, но ничего работаем. Надо немного подождать, ну еще подождать, чуть, чуть, ну и еще чуть чуть и все обязательно будет. будет, будет хорошо)))

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован