Лазейку для льготного ввоза авто хотят закрыть
35- 18.07.2013, 13:33
- 61,878
Совмин предлагает лишить льгот предпринимателей в средних, малых городских поселениях и сельской местности.
популярное за неделю
- 26.12 Пашинян публично унизил Лукашенко 77,202
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 76,794
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 74,292
- 26.12 Пассажиры показали видео изнутри Embraer 190: лайнер был сбит 63,218
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 58,138
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 54,938
- 24.12 Корабль для вывоза российских войск из Сирии затонул 53,544
Мнение
Мы – везде. Они – нигде
Кремль умоляет Токаева все скрыть
Надежду не победить
Этот номер не пройдет
Зноў Мясніковіч. І ніякая хвароба яго не возьме?
ОтветитьНу значит, кому надо было, все купили!
ОтветитьУже взяла... Маразм.....
ОтветитьОпять Мясникович. Опять ты со своими ноу-хау. Хоть один законопроект, облегчающий жизнь белорусам ты принял ? Появился луч света в темном царстве (6-й декрет), так ты и его хочешь отменить, закрыть, упразднить. Не покупали транспортные компании мазы, и не будут покупать. Новый маз хуже трехлетнего дафа. Заставить покупать мазы никто не сможет.
Ответитьк 3-м годам 0 добавь.
ОтветитьДа хоть что пусть придумают эти колхозники, которые думают, что могут решать за народ, а отечественного покупать не собираюсь.
Ответитьимпортные автомобили и бытовaя техникa высокого качества, народ это давно знает. Лазейки всёравно найдут, но не будут КУПЛЯТЬ китайские и российские авто.
ОтветитьУсё запрыциць!
Ответить"Заставить покупать мазы никто не сможет". Прыймаецца які ўказ, што не меней 50% аўтапарку прадрыемства павінны складаць мазы. І склады разгружаюцца. Інакш санкцыі невядома якія наабяцаюць. Тады і пагядзім на кіраўніцтва аўтапрадпрыемтваў.
Ответитьне нужно запрещать, а нужно технологии развивать... А ну для этого нужно учиться и учить нормально и не бухать... Ну, остается запрещать....
ОтветитьА ведь это и правильное решение. Ведь видя какие пикапы колесят (появились в последние годы) по Гомелю (линкольны навигаторы, тайота секвойя и т.д) понимаш что на одного ИП который приобретает машину по этому декрету реально для работы приходится десять который просто этим пользуется что бы приобрести существенно дешевле предмет роскоши и понта
ОтветитьЧитайте внимательно проект документа. В Беларуси никогда не будут производить аналоги Линкольнов или Тойот, указанных Вами.
ОтветитьА Декрет позволил реально обновить многим автомобильный парк иностранной современной и надежной техникой (пускай непервой свежести) и забить склады гнилыми МАЗами. Поэтому данный проект напрашивался давно и лоббируют его промышленники РБ.
Уважаемый!
ОтветитьИП по Декрету № 6 не могли получить никаких льгот (только юрлица). Прежде чем писать, прочитайте Декрет.
Почитай указ Обыкновенный человек. А потом лей галематью в нет.
ОтветитьА какая разница мне и миллионам нормальных труженников ИП он или юр лицо? или юрлицо имеет 4 ноги и кушает сзади? Итог один: невозможно привезти, предположим, эскалэйд или туарег или патфайндер для понта, так везут нахаляву их "пикапные аналоги": амароки, навары и т.п. И не надо тут жельчью лить и галиматью писать.
Ответитьда пусть он хоть amg купить но в течении 5 лет он его не продаст и должен работать на предприятие
ОтветитьКак только для кого-нибудь появляется "льгота", этой льготой начинают пользоваться те, кто имеет доступ к властному ресурсу.
ОтветитьУ МЯСНИКОВ ича стаческий МАРАЗМ. НЕ ПОРА ЛИ НА ПЕНСИЮ??????????????????
ОтветитьВ ответ на все эти законы Народ Беларуси предлагает правительству уйти в отставку в полном составе.
ОтветитьВсе правильно. Время прошло. Кое кто привез технику. Теперь можно начинать повальную конфискацию. Как техники, так и денег нажитых преступным путем. Этот указ очередная ловушка для дураков. Кто его читал, тот понимает о чем я говорю. Удачи ребята. Нас уже опускали не один раз. И принимая НДС задним числом за год. И конфисковывая технологическое оборудование. Неправильно оформленное нашей добленсной бандитской таможней. Да и еще много чего по-добного.
Ответитьвот вот я тоже говорил что что тут не чисто с этим 6 декретом дают купить грузовик за бугром и при этом маз стоит
Ответитья понимаю когда ты реально работаешь в деревне вырастил хлеб или кукурузу или что то другое и тебе необходим грузовик чтобы привезти с поля то да это одно
а когда купили грузовик и сдали его в аренду и получают доход это уже другое
и когда по юр адресу в деревне 2 дома в котором живёт бабуля 70 лет а другой на замке
кстати мне многие говорили что фигня что ты гонишь купил бы и зарабатывал
и как видим смеёться тот кто смеёться последним
Херни не пиши-ты указ сам читал хоть? По декрету 6 аренда такого транспорта запрещена-только работать на нем!
Ответитья имел ввиду аренда в плане заработка иначе как сейчас модно щебень возить его возят кому только не лень уже и большинство авто под 6 декретом
Ответитья когда хотел взять оборудование под 6 декрет мне даже в иполкоме сказали не надо
знакомые взяли сразу обэп откуда бабки
в исполкоме сообщили что к ним письма присылают относительно 6 декрета и проверяют очень сильно чупы и ип
Отожмут вас ребята как лимон,особенно простых смертных.....Это я про тех кто вгонял для грузоперевозок например,может фермеров и производственников не тронут(в декрете ясно написано ДЛЯ СОБСТВЕННЫХ НУЖД)Неужели вы думаете ,если власти контролируют каждый финансовый поток,каждую фирму и ИП...то так просто вам дали съэкономить от 10 до 40 000 евро.С какого перепуга???Ждём товарищи ЧМ по хоккею....там понадобятся ваши деньги!!!
ОтветитьИ вообще я против всяких льгот....даже на селе!!!
Выгнаць Рашку з сусьветнай гандлёвай арганізацыі !
ОтветитьДавно пора отменить этот декрет. За год поставили на колени все транспортные компании, которые добросовестно растамаживали за сумасшедшие деньги грузовики, а эти шулеры за год наводнили страну дешевыми машинами, которые сбили все расценки в стране на грузоперевозки и которые к сельской местности не имеют никакого отношения, работают только в крупных городах. Если уже отменяешь таможенные пошлины, то отменяй для всех или не отменяй вообще для отдельных категорий, пусть все будут в равном положении.
Ответитькрупные транспортные компании как работали так и работают, а то что создали конкуренцию и цены пошли вниз, так это перевозчикам не нравится, за то мы увидели реальные цены на перевозки, а не космические которые были еще год назад.
ОтветитьДекрет 6 уничтожил рынок грузоперевозок и внутренний рынок МАЗа. Если подешевели превозки.ю почему тогда цены не упали?
ОтветитьЭто не реальные цены ,на грузоперевозки,это люди работают потому что им надо запустить эти машины в работу(а их тьма)....ездят за соляру можно сказать.
ОтветитьНедобросовестная конкуренция это называется!!!
ну что попали с 6 декретом вы же хвалились что не чего не будет сколько щебневозов ввезли маз стоит
Ответитьне зря ео ввели и не всё так просто у нас в государстве
...а теперь вторая часть марлезонского балета: сразу проверять целевую эксплуатацию приобретенных по льготам автомашин (не исключено, что выборочно). И вот тех, которых выбрали, и поставят р..ком и в плечи двинут доплату по таможне и штрафы за использование авто не там и не под предпринимательские цели. А вообще мутненький был указ изначально. И согласен с теми, кто говорит о том, что рынок только он подрезал жестко.
ОтветитьКонкуренция неможет подрезать рынок, а вот свех прибыли подрезал, цены на тарифы опустил-это отлично, плохо только жирным барыгам которые привыкли в три конца загибать!
ОтветитьКак ты проверишь целевое использоваине-не смеши, тут если хозяин не идиот доказать ничего невозможно!
а тебе доказывать ничего не будут - ругался матом , хлопал в ладоши и в тюрьму-) или забыл в какой стране живешь? Один сумашедший скажет-бред. другие от страха сделают все что скажет сумашедший. ВО КАК.
ОтветитьУ мелких перевозчиков сверхприбылей не было никогда, а нормальных денег они не зарабатывали с 2008 кризисного года. А декрет рынок подрезал конкретно. Люди на эти машины кредиты брали, в долги залезали. И что сейчас? Конкуренция жесточайшая, рынок переполнен, расценки ниже плинтуса. И бросить не бросишь, технику то не продашь. Вот и работают за копейки, чтобы концы с концами сводить, а никак не за реальные расценки. Тупик. Знаю об этом не понаслышке, есть друзья перевозчики. Стонут и каждый грош считают по три раза.
Ответитьлутше разрешили бы легковые ввозить хоть без права прадажи на пару лет по старой таможне был бы толк
Ответить