У них Вован мущинка озабоченный. Все себя альфа-самцом мнит. То со стерхами парит в небе, то медведя рыбой кормит. Так что его фрейдистский символ нормально вписывается в концепцию мира: каждый говорит и пишет о том, что его волнует.
А символ фрейдизма мы потом особо рьяным рашкованам в корму вставим!
Вот и вся болтовня вашего плешивого о какой-то независимости и суверенитете! Захотел "Газпром" уничтожить красавец-"московский" причем новый,о котором так красиво вещал Лука. И. все-нет в Минске вокзала,но-есть "Газпром" ,позор!
Вместо оригинального и относительно нового "Московского" построят очередной гробик в стиле советских пятидесятых а ля "Автозаводская" и обязательно с максимумом неудобств.
ДНК (по Шандеровичу), однако. Ну не могут они по-другому, только тупить, гнуться перед денежныи мешками и плевать своему народу в душу, нищеброды многаФУнкциАНАЛЬНЫЯ наши.
Что за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
Или это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !
Руссы сами что-то создать не способны. Издревне они захватывали чужие церкви и сбивали кресты и ставили свои. Тому есть известный пример с Монастырем базилианок в Гродно, построенном в 18 веке. Православная церковь захватила его и перестроила в Свято Рождество-Богородичный женский монастырь, посжигав католические кресты и водрузив православные. И так творится повсеместно.
Всегда удивлялся и удивляюсь дури чиновников и бизнесменом, стремящихся построить свои объекты на месте снесённых старых. Что, места мало? Почему обязательно надо разрушить, разломать, а на костях старого здания строить новое? По-моему, явно с головой у таких деятелей не всё в порядке.
не зная ситуации в деталях могу сказать
что продать старое большое и построить
вместо вокзала станцию- вроде как разумно.
в то время когда общественный транспорт приносит убытки
отапливать и содержать огромное здание накладно.
а маленькая станция вполне себя оправдает.
что надо то человеку чтобы поехать из одного города в другой?
касса с оператором или автомат продажи билетов, навес-помещение
чтобы укрыться от непогоды на время ожидания, туалеты,
камера хранения. Собственно и всё.
Никакой гигантомании. Даже центральное тепло туда подводить не надо
(электрообогревателей хватит, и местный электркотелок
на 100 л для горячей воды в туалетах)
Тогда, уважаемый, пишите в правительство предложение, чтобы сократили все эти омоны, спецназы, альфы, беты и гаммы. Гбандонов тоже сократить надо. Все равно они пользы народу не приносят, а зарплаты и социальные льготы имеют в разы большие, чем те, кто это все зарабатывает. Может тогда и найдутся денежки на больницы, детские сады и школы.
dmi, 20:53, 16.04 - +19 +
Что за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
Или это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !
Живу рядом с Московским и всегда поражаюсь, насколько неразумно использована земля и страшное это низкорослое здание в виде миски. Рядом это совдеповское убогое кафе и заср..ый вид сздади. Ничего хуже придумать нельзя было и не за что там воевать. Разве что принципиально "а мы против". Жду новых рабочих мест с нетерпением.
"Центральный" уже перестроили. Вместо автовокзала - полуподвальное помещение размером с кафетерий, с туалетом "за углом", а над ним - шесть этажей бутиков с турецкими штанами. Теперь вот за "Московский" взялись.
нашему государству денег некуда девать,поэтому можем себе позволить,тем более что других проблем нет, все у нас замечательно, а архитекторов к награде - неоценимый вклад в экономику державы
А на кой .... этот вокзал нужен в Уручье? Простым людям типа будет очень удобно, из одного конца города поехать в другой с сумками и клунками, что бы отбыть на дачу или деревню.
Похоже на очередной распил бабла, только в проигрыше остануться горожане.
Не надо сносить жемчужину градостроительства-минский автовокзал.И вообще Газпром не должен разбазаривать российские деньги на строительство зданий да еще и транспортных развязок на чужой земле.Украшать и строить надо на своей земле,ведь это же и рабочие места для россиян.
Я всю свою сознательную жизнь прожил в России, и работал в Газпроме. Так вот скажу. Во-первых, какая-нибудь сотня миллионов евро для Газпрома - это не разбазаривание, а тьфу! Во-вторых, они купили ОАО Белтрансгаз, поэтому они обустраиваются и тут. И вы все кричите, "Газпром - пошёл вон", а кто теперь Газпром в Беларуси? Это бывшие работники Белтрансгаза, это граждане этой страны, которым как никак, но стало лучше в Газпроме, чем в Белтрансгазе было, и это только начало...И не забывайте, это не только Минск, это Орша, Кобрин, Слоним, Крупки, Могилёв и т.д., порядка 5000 работников, если не ошибаюсь...Хотя бы за них порадовались, или сначала жаба, а потом радость за кого-то? Ещё, если верить слухам, новый вокзал будет строиться за счёт Газпрома, и может это будет вполне удобное и "достаточное" здание, паника раньше времени...Виноват тот, кто ради денег готов продать свою страну, а не тот, кто предлагает купить...Как-то так...
Не рановато-ли Газпром тут свою ялду строить собрался?
ОтветитьНет, в самый раз. Пока построим, пока сдадим, к тому времени 6 западных областей вернутся в состав Российской Федерации, так как и должно быть.
ОтветитьКлоун, прежде чем пользоваться моим ником, спроси у меня, хочу я видеть эти области в составе России или нет.
ОтветитьМнение клоунов в этом вопросе никого не интересует. Главное хочет ли этого президент РФ
ОтветитьВовочка,а ты у Китая спросил где сами будете через несколько лет?)))))Разговорился сырьевой придаток понимашь.Знай свое место.
ОтветитьЖжошь! Нафига нам дотационный регион, который и больше, и гораздо беднее Дагестана?
Ответитьтебе казан с мудипутиком, мало рашки твоей??? сделайте дороги у себя дома, а потом к соседям заглядывайте...
Ответитьпоцелуйте в зад мрази рашевские.радуйтесь нефти голодранцы
ОтветитьНормально
ОтветитьУ них Вован мущинка озабоченный. Все себя альфа-самцом мнит. То со стерхами парит в небе, то медведя рыбой кормит. Так что его фрейдистский символ нормально вписывается в концепцию мира: каждый говорит и пишет о том, что его волнует.
ОтветитьА символ фрейдизма мы потом особо рьяным рашкованам в корму вставим!
Потом.потом,когда-нибудь потом,не сейчас,не скоро,может быть...Но помечтать-то сейчас ведь никто не запрещает?
ОтветитьВот и вся болтовня вашего плешивого о какой-то независимости и суверенитете! Захотел "Газпром" уничтожить красавец-"московский" причем новый,о котором так красиво вещал Лука. И. все-нет в Минске вокзала,но-есть "Газпром" ,позор!
ОтветитьА потом и газпромовские новостройки будем сносить?
ОтветитьЕще часть тех денег, что выделят по пути распилят и будет остановка и касса.
ОтветитьА почему Газпрому не построить свой офис на месте ликвиди-
Ответитьруемого станкостроительно завода им .Кирова , с видом на Свислочь ?
Символ "россии, встающей с колен" нельзя строить в том месте, где нас*ано. Ибо выглядит подозрительно, даже издевательски.
Ответить"подготовили план переброски ныне действующих маршрутов на диспетчерские станции города"
ОтветитьАга, ехать чёрт знает откуда станет ещё дальше и дольше.
дрозды пусть сносят.
ОтветитьВместо оригинального и относительно нового "Московского" построят очередной гробик в стиле советских пятидесятых а ля "Автозаводская" и обязательно с максимумом неудобств.
ОтветитьДНК (по Шандеровичу), однако. Ну не могут они по-другому, только тупить, гнуться перед денежныи мешками и плевать своему народу в душу, нищеброды многаФУнкциАНАЛЬНЫЯ наши.
Аукнется.
Предлагаете прибыль от работы Газпрома в Беларуси отдать Плешивому?
ОтветитьА так это капвложения, и они не облагаются налогом (= идут мимо липких ручек).
ліцемеры і лжецы..
Ответитьпротівно просто
что ізволіте-с, Барін Газпром-Путін-ФСБ-КГБ?
что снесті? где стать?
Что за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
ОтветитьИли это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !
Руссы сами что-то создать не способны. Издревне они захватывали чужие церкви и сбивали кресты и ставили свои. Тому есть известный пример с Монастырем базилианок в Гродно, построенном в 18 веке. Православная церковь захватила его и перестроила в Свято Рождество-Богородичный женский монастырь, посжигав католические кресты и водрузив православные. И так творится повсеместно.
ОтветитьУспокойся, способный. Россияне церквей понастроили многие тысячи.
ОтветитьВсегда удивлялся и удивляюсь дури чиновников и бизнесменом, стремящихся построить свои объекты на месте снесённых старых. Что, места мало? Почему обязательно надо разрушить, разломать, а на костях старого здания строить новое? По-моему, явно с головой у таких деятелей не всё в порядке.
ОтветитьЕсли честно,я буду скучать по этому вокзалу!Столько хороших воспоминаний с ним связано!А построят какую-то холупу.Жаль
Ответитьне зная ситуации в деталях могу сказать
Ответитьчто продать старое большое и построить
вместо вокзала станцию- вроде как разумно.
в то время когда общественный транспорт приносит убытки
отапливать и содержать огромное здание накладно.
а маленькая станция вполне себя оправдает.
что надо то человеку чтобы поехать из одного города в другой?
касса с оператором или автомат продажи билетов, навес-помещение
чтобы укрыться от непогоды на время ожидания, туалеты,
камера хранения. Собственно и всё.
Никакой гигантомании. Даже центральное тепло туда подводить не надо
(электрообогревателей хватит, и местный электркотелок
на 100 л для горячей воды в туалетах)
Разумно.
Слышь, разумный, ты ещё предложи ж/д вокзал снести. А что, по твоей логике - людям и полустанка хватит.
ОтветитьТогда, уважаемый, пишите в правительство предложение, чтобы сократили все эти омоны, спецназы, альфы, беты и гаммы. Гбандонов тоже сократить надо. Все равно они пользы народу не приносят, а зарплаты и социальные льготы имеют в разы большие, чем те, кто это все зарабатывает. Может тогда и найдутся денежки на больницы, детские сады и школы.
Ответитьdmi, 20:53, 16.04 - +19 +
ОтветитьЧто за дурная идея снести то что нужно минчанам ?
Или это зависть ?
Один из за этого проспект Машерова переименовал . Другой, хренов архитектор, вокзал
под снос утверждает .
Вы ур-ды, хоть что то нужное сделали для людей ? Нет!!!!
Так какое право вы имеете что то сносить, что построено людьми ?!
Все ваши речи про инвестиции. это неуклюжая попытка прикрыть ваш личный алчный
интерес. И весь народ это понимает !
Поддерживаю!!! Пошли вон газпром!!!
Живу рядом с Московским и всегда поражаюсь, насколько неразумно использована земля и страшное это низкорослое здание в виде миски. Рядом это совдеповское убогое кафе и заср..ый вид сздади. Ничего хуже придумать нельзя было и не за что там воевать. Разве что принципиально "а мы против". Жду новых рабочих мест с нетерпением.
Ответить"Центральный" уже перестроили. Вместо автовокзала - полуподвальное помещение размером с кафетерий, с туалетом "за углом", а над ним - шесть этажей бутиков с турецкими штанами. Теперь вот за "Московский" взялись.
Ответитьнашему государству денег некуда девать,поэтому можем себе позволить,тем более что других проблем нет, все у нас замечательно, а архитекторов к награде - неоценимый вклад в экономику державы
ОтветитьА на кой .... этот вокзал нужен в Уручье? Простым людям типа будет очень удобно, из одного конца города поехать в другой с сумками и клунками, что бы отбыть на дачу или деревню.
ОтветитьПохоже на очередной распил бабла, только в проигрыше остануться горожане.
Не надо сносить жемчужину градостроительства-минский автовокзал.И вообще Газпром не должен разбазаривать российские деньги на строительство зданий да еще и транспортных развязок на чужой земле.Украшать и строить надо на своей земле,ведь это же и рабочие места для россиян.
ОтветитьЯ всю свою сознательную жизнь прожил в России, и работал в Газпроме. Так вот скажу. Во-первых, какая-нибудь сотня миллионов евро для Газпрома - это не разбазаривание, а тьфу! Во-вторых, они купили ОАО Белтрансгаз, поэтому они обустраиваются и тут. И вы все кричите, "Газпром - пошёл вон", а кто теперь Газпром в Беларуси? Это бывшие работники Белтрансгаза, это граждане этой страны, которым как никак, но стало лучше в Газпроме, чем в Белтрансгазе было, и это только начало...И не забывайте, это не только Минск, это Орша, Кобрин, Слоним, Крупки, Могилёв и т.д., порядка 5000 работников, если не ошибаюсь...Хотя бы за них порадовались, или сначала жаба, а потом радость за кого-то? Ещё, если верить слухам, новый вокзал будет строиться за счёт Газпрома, и может это будет вполне удобное и "достаточное" здание, паника раньше времени...Виноват тот, кто ради денег готов продать свою страну, а не тот, кто предлагает купить...Как-то так...
Ответить