1 ноября 2024, пятница, 23:28
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 25
+37 +
гражданин, 11:43, 10.04

Кому Путя скажет, тому и продадите

Ответить
+12 +
114, 11:55, 10.04

В случае МЗКТ легче форсировать программы замены на БАЗ/КАМАЗ.

Ответить
+10 +
ага, 15:01, 10.04

естественно продавать не будут. какая продаж при наших-то долгах?
всё придётся отдать задарма. деньги на счетах ляснулись, а карманных жалко.

Ответить
+67 +
минск, 11:46, 10.04

Их уже и спрашивать не будут! Россияне сами решат. Пришло время платить по счетам! За халявный газ и нефть! Власти страны..вы Предатели народа! Ваши яйца между дверями надо защемить!

Ответить
+3 +
Targo, 14:44, 10.04

Кто щемить будет, Минск.

Ответить
+31 +
Вэл, 11:47, 10.04

Когда Бог хочет кого-нибудь наказать, лишает его разума. Лишённый разума не может жить самостоятельно.

Ответить
+55 +
eXpe, 12:01, 10.04

Новости последних месяцев убеждают в мысли о неизбежном крахе. Единственными относительно востребованными промышленными производствами были МАЗ, МТЗ и МЗКТ. Так по МАЗу и МТЗ все бравурные новости сводятся к планам налаживания производства за границей. Значит нашу продукцию собранную руками белорусских рабочих никто покупать больше не собирается. Это падение экспорта, увольнения и закрытие градообразующих предприятий.
Холодильники со стиральными машинами совсем плохи. Интеграл на ладан дышит. Всякие Химволокно, Азот, Гомсельмаш и пр. умирают. После сообщения о закрытии российского рынка для белорусского бензина даже заволновался за судьбу Нафтана.
Единственный выход - стремительная приватизация и вхождение в сложившуюся мировую систему маркетинга. Ан нет! Фамильное серебро не продаётся! На торги выставляют, хвастаются, торгуются, а потом - пшик. Серьёзные инвесторы давно махнули рукой на этот бизнес по цыгански. Остались только те, кто хочет либо подмять конкурента, либо застолбить незанятую нишу.

Ответить
+26 +
БА, 12:23, 10.04

Так в этом то и дело.Покедова он держит в руках фамильное серебро с ним цацкаются.Как только у него из рук это всё уплывёт-его финиш будет стремительным.Это все понимают.А так хочется царствовать...

Ответить
+16 +
zzz, 13:59, 10.04

да это. фамильное серебро - считай спущено сквозь пальцы и цацкаться больше ни кто не будет. либо отдаст за долги, либо перекроют рынки сбыта и посадят на дозированную иглу.
вариантов не много. что касается других рынков - был бы интеллект были бы и рынки, а когда интеллекта нет - наружу выпирают понты, типа поставок венесуэльской нефти, политзаключенных деловых поездок в теплые страны и т.д.
- результат один - пшик, изгой, потеря рынков, добрососедских отношений, даже "своих" денег на кипре.

Ответить
+28 +
Aleg, 12:04, 10.04

Конвульсии.

Ответить
+21 +
nerguss, 12:10, 10.04

Шо, апяць?

Ответить
-15 +
сосед, 12:18, 10.04

Да не будут ничего и никому продавать.

Ответить
+14 +
просто заберут, 13:14, 10.04

всё правильно,во-первых Российские предприятия почти все давно частные,и даже Путин не может указывать,что им покупать,а что нет,и за сколько!Во-вторых ,за долги отдадут все за безценнок,ибо ,если раньше можно было хоть попробовать продать мировым компаниям хоть какие-нибудь предпрития,то теперь -они никому не надо!

Ответить
+6 +
123, 15:58, 10.04

все правильно у полячки продали авто за капейки она и еще осталась должна. Ну а чего тогда хотите. Кто сильнее тот и прав. Так же будет и в случае с МЗКТ продадите за капейки и еще должны будете. Все все честно

Ответить
+20 +
kazan44, 12:20, 10.04

Получится так, что "Алмаз-Антей" и "Уралвагонзавод" по "каким-то причинам" не захотят покупать, а захочет купить только КАМАЗ. Плешь может засунуть свои хотелки в одно место.

Ответить
+1 +
114, 21:41, 10.04

Алмаз-Антей стратегическое военное предприятие. ШОС облезет.

Ответить
+22 +
кот в мешке, 12:24, 10.04

Отключат нефть и газ - продаст/отдаст все, даже если МВФ реструктуризует долг в ближайшее время.

Ответить
+31 +
дина, 13:48, 10.04

Придумали дурацкий термин - фамильное серебро, тешат больное самолюбие значимостью отсталых предприятий,скажите спасибо тому,кто еще проявляет интерес.А рабочему без разницы на кого работать,главное достойная оплата его труда.

Ответить
+15 +
ГАНС, 13:52, 10.04

Бездарные твари уйдите табором,не мучьте народ.Ждёте когда вас ВИЛАМИ погонят?Скорее бы.Продать и то не можете,а ещё страной руководить хочете вечно.Деньги цыганите по миру и вся ваша работа.

Ответить
-8 +
ШОС!, 13:59, 10.04

Кацапа увогуле нiчога прадаваць не трэба, не хапала тут iхняга крэмiнала. Сваiх браткоу хапае

Ответить
-4 +
Кромвель, 14:05, 10.04

Все эти будулаевско- путенские прихватизации будут пересмотрены так как проводятся незаконной властью, тайно и без участия народа

Ответить
+7 +
Nomad, 16:09, 10.04

Ну, это ты потом немцам расскажешь.
КАМАЗ на 25% Даймлеру принадлежит.

Ответить
+4 +
серы, 17:01, 10.04

вроде на 11% только, нет?

Ответить
+5 +
Nomad, 17:08, 10.04

Ошибся немного - 15 % (совместно с ЕБРР).
Daimler приобрел 10% акций КАМАЗа в 2008 году, позже, совместно с Европейским банком реконструкции и развития (ЕБРР), увеличил пакет до 15%.
Основными акционерами являются госкорпорация «Ростех» — 49,9%, Sberbank CIB — 24,53%, Daimler — 11%, KAMAZ International Management — 4,25%, Европейский банк реконструкции и развития — 4%, Decodelement Services Limited — 2,73%.
Чистая прибыль компании по итогам 2012 года составила 4,3 миллиарда рублей, объем производства составил порядка 47 тысяч автомобилей.

Ответить
+2 +
как это, 17:10, 10.04

Э нет как раз с прямым участием.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован