В моем городе слишком много машин.
Эта проблема уже носит глобальный характер. Раньше, на парковке возле дома мы с друзьями катались на роликах, сейчас все заставлено машина. Уже дошло до того, что в спальных районах автомобили паркуют на зеленой зоне. Я не знаю как можно решить эту проблему.
Вкладывать деньги в строительство многоуровневых парковок - никто не будет вкладывать в это деньги, наверное. Поднять цены на авто - тоже не вариант.
Проблема переизбытка личного транспорта - результат глобализации. С этим остается только смириться.
Город дорог.
Это не выход. Надо делать одностороннее на Энгельса и обратное на Ленина. Надо убирать с Энгельса стоянку с проезжей части. Надо разводить транспортные потоки и разгружать пробки. Стоянки надо было планировать ещё при проектировании. Отсутствие бесплатной доступной стоянки возле государственного учреждения - нарушение прав граждан. Другой вопрос, зачем было строить 2-ю больницу в ОДНОМ квартале от 3-й?
Не так уж у нас и много машин. И в нормальных странах эти проблемы решаются, хотя машин там гораздо больше. И ещё вопрос - у нас что, действительно, есть большие города (кроме Минска)? Но если в Минск загнать не 4 или 5 часть всего населения, а половину, то будет ещё хлеще. Зато по остальной территории едешь словно по пустыне, ночью даже страшно становится.
Я не знаю как можно решить эту проблему.
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Я знаю.
Для этого надо строить парковки.
Единственный вариант решения прпоблемы.
Американцы это поняли в 1956 году, когда взорвали новые, постороенные дома и на их месте построили стоянки.
Павловкая программа "уплотнения" города Минска, - это преступление против минчан.
Построили "Минск-арену" - а где стоянка?
Идиоты и проектировщики и заказчики!
Идиоты и многочисленные "согласователи", включая ГАИ.
Около "Минск-арены" должна быть стоянка, расчитанная по формуле: число посадочных мест, разделенное на 4.
Другими словами, - стоянка на 4 тыс авто.
Пасмотрите на города США хотя бы через Гугл.
Обратите внимание на количество стоянок и их наполнение!
Отлично, а на онлайнере сто раз трубили, что ёлочкой как раз самый неэффективный метод парковки. Или пример как ёлочку сделали на бровки - с такой разметкой и диагоналку можно делать
Всегда была великая проблема с местами на платной стоянке в нашем районе...и вот совсем недавно читаю объявление о свободных местах...чудо прям какое...сделают односторонее движение так ставить будут уже в два ряда вдоль бордюра...даёшь сначала место для парковок, площадок для детей, а потом сами жилые застройки...на Сухарева случись чего так и пожарка не проедет...дома висят как на Кавказе...проектировщики блин.
Отличное решение + к этому проспект по выходным делать пешеходным , а еще лучше эвакуировать на штрафстоянку в том месте где стоянка запрещена или где зеленка и штрафы ввести адекватные более 200 евро
1.Когда будет одностороннее движение и будет ли по ул.Раковская?
2.Формальность акции "парковка".На кого рассчитан этот обман?
В любое время дня ,вечера и ночи на улице Раковская можно в этом убедиться.
Во Франкфурте закрыли полёт самолётов по желанию жителей,а у нас не могут навести порядок в парковке и движении на одной улице возле прокуратуры при огромном количестве охранников закона.
СМЕХ!
Мля,построили больницу,а паркинг как всегда забыли.Сегодня улицу не перейти -машыны в два ряда+движение по центу
Ответитькак всегда для простых граждан построили больницу)))
ОтветитьНу вот... уже кое-что...
ОтветитьВ моем городе слишком много машин.
ОтветитьЭта проблема уже носит глобальный характер. Раньше, на парковке возле дома мы с друзьями катались на роликах, сейчас все заставлено машина. Уже дошло до того, что в спальных районах автомобили паркуют на зеленой зоне. Я не знаю как можно решить эту проблему.
Вкладывать деньги в строительство многоуровневых парковок - никто не будет вкладывать в это деньги, наверное. Поднять цены на авто - тоже не вариант.
Проблема переизбытка личного транспорта - результат глобализации. С этим остается только смириться.
Город дорог.
"Глобальный" - значит в масштабе всего земного шара, всепланетныЙ
Ответитьа кто сказал что это ПЕРЕизбыток? вшивый корч джае достатотком не назовешь...
ОтветитьЭто не выход. Надо делать одностороннее на Энгельса и обратное на Ленина. Надо убирать с Энгельса стоянку с проезжей части. Надо разводить транспортные потоки и разгружать пробки. Стоянки надо было планировать ещё при проектировании. Отсутствие бесплатной доступной стоянки возле государственного учреждения - нарушение прав граждан. Другой вопрос, зачем было строить 2-ю больницу в ОДНОМ квартале от 3-й?
ОтветитьНе так уж у нас и много машин. И в нормальных странах эти проблемы решаются, хотя машин там гораздо больше. И ещё вопрос - у нас что, действительно, есть большие города (кроме Минска)? Но если в Минск загнать не 4 или 5 часть всего населения, а половину, то будет ещё хлеще. Зато по остальной территории едешь словно по пустыне, ночью даже страшно становится.
ОтветитьЯ не знаю как можно решить эту проблему.
Ответить++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Я знаю.
Для этого надо строить парковки.
Единственный вариант решения прпоблемы.
Американцы это поняли в 1956 году, когда взорвали новые, постороенные дома и на их месте построили стоянки.
Павловкая программа "уплотнения" города Минска, - это преступление против минчан.
Построили "Минск-арену" - а где стоянка?
Идиоты и проектировщики и заказчики!
Идиоты и многочисленные "согласователи", включая ГАИ.
Около "Минск-арены" должна быть стоянка, расчитанная по формуле: число посадочных мест, разделенное на 4.
Другими словами, - стоянка на 4 тыс авто.
Пасмотрите на города США хотя бы через Гугл.
Обратите внимание на количество стоянок и их наполнение!
Отлично, а на онлайнере сто раз трубили, что ёлочкой как раз самый неэффективный метод парковки. Или пример как ёлочку сделали на бровки - с такой разметкой и диагоналку можно делать
ОтветитьВсегда была великая проблема с местами на платной стоянке в нашем районе...и вот совсем недавно читаю объявление о свободных местах...чудо прям какое...сделают односторонее движение так ставить будут уже в два ряда вдоль бордюра...даёшь сначала место для парковок, площадок для детей, а потом сами жилые застройки...на Сухарева случись чего так и пожарка не проедет...дома висят как на Кавказе...проектировщики блин.
Ответитькакая там может быть стоянка? там же горка очень крутая. если корча сорвет с ручника -- единственная радость, что больница рядом.....
ОтветитьОтличное решение + к этому проспект по выходным делать пешеходным , а еще лучше эвакуировать на штрафстоянку в том месте где стоянка запрещена или где зеленка и штрафы ввести адекватные более 200 евро
Ответить1.Когда будет одностороннее движение и будет ли по ул.Раковская?
Ответить2.Формальность акции "парковка".На кого рассчитан этот обман?
В любое время дня ,вечера и ночи на улице Раковская можно в этом убедиться.
Во Франкфурте закрыли полёт самолётов по желанию жителей,а у нас не могут навести порядок в парковке и движении на одной улице возле прокуратуры при огромном количестве охранников закона.
СМЕХ!