И я тоже рад. Наконец-то нам зарплату нормальную платить станут. А то руководство все время говорит, что денег не хватает, так как цены на билеты слишком низкие.
Не знаю ни про какие кривые, но зато знаю, что чем выше цена на товар или услугу, тем больше денег получает тот, кто этот товар или услугу производит и продает. А продавать что-то в то раза дешевле себестоимости - глупость, ведущая к разорению. Пассажиры должны платить за проезд его реальную стоимость, а нет денег - пешком идите.
Если при такой стоимости будут ходить пешком, то на Вашей зарплате это не скажется??? Стоимость должна соответствовать покупательской возможности. Иначе вовсе без з/п останетесь)))
Стоимость проезда (и всего остального) должна соответствовать не чьей-то "покупательской возможности", а издержкам производителя. А то по вашей логике выходит, что нищих даром возить надо. А по поводу того, что все мол резко перестанут ездить на общественном транспорте и будут ходить пешком, это все фигня. Будете вы ездить, куда вы денетесь.
За пару остановок, чтоб не платить, пойдут пешком. Конфликтов с кондуктором станет больше(переломаные руки и ноги уже)... Подделывать проездные тоже будут чаще.
Не должен человек половину з/п отдавать на проезд на работу.
У водил пассажиры во всем виноваты, у врачей-пациенты и т.д. Шире на проблему смотреть не пробовали?
прикинь, если подорожает вдвое проезд, а ты опоздаешь на минуту по графику или не дай баже дернешься и ребенок упадет или ударится - тебе ж запаску прямо в гудок затусуют. Сначала начните включать отопление зимой а не летом и ходить строго по расписанию, а потом будете о зряплате говорить. И разгоните кондукторов, а то дармоедов полный штат - работать на производстве некому, одни контролеры в стране
КАЧЕСТВО УСЛУГ ТОЖЕ ВОЗРАСТЁТ?
НЕ МОГУ ЗАБЫТЬ ВЕЛЛИКОЛЕПНЫЙ ИТАЛЬЯНСКИЙ ОБЩ ТРАНСПОРТ
В АВТОБУСАХ ТРОЛЛЕЙБУСАХ ВСЕГДА ЕСТЬ СВОБОДНЫЕ МЕСТА, (ТЕ ТРАНСПОРТА ДОСТАТОЧНО) ОН ХОДИТ СТРОГО ПО РАСПИСАНИЮ, В ТЁПЛОЕ ВРЕМЯ ГОДА ПОСТОЯННО РАБОТАЮТ КОНДИЦИОНЕРЫ.
ОСТАНОВКИ ОБЪЯВЛЯЮТСЯ НА ИТ И АНГЛ ЯЗЫКАХ
В САЛОНЕ ОТЛИЧНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ВСЁ ТО ЖЕ САМОЕ МОГУ СКАЗАТЬ И ПРО МЕТРО (УДОБНО БЕЗШУМНО)
НА УЛИЦЕ БЕЗПЛАТНО РАЗДАЁТСЯ ПИТЬЕВАЯ ВОДА
МЕСТНЫЙ РЕЖИМ ГОВОРИЛ О РАЗВИТИИ ТУРИЗМА В РБ ВАМ ЕСТЬ С КОГО БРАТЬ ПРИМЕР ЧИНУШИ УЧИТЕСЬ У ИТАЛЬЯНЦЕВ РАЗВИВАЙТЕ ТРАНСПОРТ СОЗДАВАЙТЕ ИНФРАСТРУКТУРУ
Опять, же, наводящий вопрос?
Господа в Правительстве? Не ужели никого здравомыслящего у Вас там нет, не ужели вы настолько атрофированы, что не можете работать? Тогда дайте место другим, не папенькиным сынкам, сватьям, зятьям и т.п. которые сидят с 8 00 до 17 00 и сами не работают, и других жизни учат! На Западе уже такие все прихвостни были бы уволены и взят один нормальный адекватный человек и работал бы за троих и зарплату соответственно получал бы за троих.
Да Опомнитесь в конце то концов, но тошно жить честное слово.
Вместо того, чтобы что то развивать вы это тупите, СССР давно распался, живите будущим, а не моя хата справа.
Неужели у Вас ничего человеческого не осталось? И вы думаете как содрать последнюю копейку с людей? Нахрена нам депутаты, если они ничего не принимают а только зевают на сессиях и собраниях, а пенсию им за что увеличивать? Давайте жить нормально, по человечески. Помните, что "губит не ОЧКО, а к одиннадцати ТУЗ!"
А в какой это стране мира МУНИЦИПАЛЬНЫЙ, т.е. городской транспорт является статьей дохода? (т.е. не-убыточным?????)
Везде - он убыточен. И тока у нас хотят из тех бедолаг, которые пользуются обчественным транспортом - выжать что-то еще.
Господа! Есть закон природы, который гласит: из кармана человека нельзя достать больше, чем там есть.
всего в 2 раза?????
почему не в 10?
а как же компенсировать затраты???
а как же рентабельность???
а как же повышение качества услуг???
а как же спутниковая навигация???
аааааауууууууу
А не кажется вам, что у нас почему-то все убыточное? Ледовые дворцы, транспорт, сельское хозяйство... А винят людей, мол работать надо больше. Плохому танцору яйца мешают.
Странно... И в позапрошлом году не хуже работали, и в позапоза прошлом тож работали нормально, да и наверняка в 2011 старались, а вот обвал случился - и всё этот народ виноват... И по 30 часов в сутки работали, и по 48 - работали. И все в жопе, акромя депутатов, особ, приближённых к императору, топ-менеджеров (проку от которых как с козла молока)... У кого-то всёж таки пятилетки неправильно спланированы. Акромя ледовых дворцов у нас ещё много чего убыточного, если не сказать большего - ВСЁ!. В том числе и человесеская жизнь!.
Конечно оплачиваем только 35% ведь проктеционизм и бюрократизм на предприятиях Минсктранса достиг определенных размеров.Например в техбюро Метро работает много родственников руководства, и зарплату им хорошую дают. В руководство служб выдвигают только своих людей. За счет кого им будут платить хорошие зарплаты ? За счет пассажиров. Я думаю так и во всем Минсктрансе. УВЕЛИЧИМ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА в 10 раз!!. ВЕДЬ нашей Родне тоже надо кушать!
люди, вы чего? даже если его в 2 раза поднимут он будет стоить центов 30, в то время как например в канаде он стоит 3$ ( с 2012 вроде 3.25 даже). а зарплаты при этом далеко не в 10 раз больше. Плюс еще с каждого литра бенза берут около 6 центов + 75$ долларов в год с машины опять таки на общественный транспорт. и при этом не могу сказать что-то особо лучше нашего (есть саои + и - )
так что не мешайте все в одну кучу, если хотите хороший общественный транспорт то нужно за него платить.
студентам бесплатно а работяги оплачивают.вот скажите мне с какого маяка я должен оплачивать билет каковото маразмота? он в универе двоечник а диплом получит в европу или рашку смоется.где справедливость?
не знаю про какую Канаду тут писали ,но в моей Канаде/Квебек/проезд-2,75- не забувайте про льготу многим и качество услуги-почти всегда есть места сидячие,зимой тепло даже очень,водитель отвечает на все твои вопросы и почти всегда откликается на просьбы немыслимые у нас.А самая маленькая з/плата какаЯ?И не стыдно сравнивать.Я с ужасом думаю об окончании контракта и после 3летнего отсутствия боюсь окАзаться вновь в этом дурдоме
ёп... ну что же буду до метро ходить пешком пару остановок то всего )) а там так и быть заплачу ... так что наземный транспорт потеряет одного пассажира как минимум ;-)
капец
Ответитькапец
Ответитьура!!!
ОтветитьИ я тоже рад. Наконец-то нам зарплату нормальную платить станут. А то руководство все время говорит, что денег не хватает, так как цены на билеты слишком низкие.
ОтветитьМеньше их слушайте, а погуглите кривые спроса и предложения, если базовые знания экономики далеко в прошлом остались...
ОтветитьНе знаю ни про какие кривые, но зато знаю, что чем выше цена на товар или услугу, тем больше денег получает тот, кто этот товар или услугу производит и продает. А продавать что-то в то раза дешевле себестоимости - глупость, ведущая к разорению. Пассажиры должны платить за проезд его реальную стоимость, а нет денег - пешком идите.
ОтветитьЕсли при такой стоимости будут ходить пешком, то на Вашей зарплате это не скажется??? Стоимость должна соответствовать покупательской возможности. Иначе вовсе без з/п останетесь)))
ОтветитьСтоимость проезда (и всего остального) должна соответствовать не чьей-то "покупательской возможности", а издержкам производителя. А то по вашей логике выходит, что нищих даром возить надо. А по поводу того, что все мол резко перестанут ездить на общественном транспорте и будут ходить пешком, это все фигня. Будете вы ездить, куда вы денетесь.
Ответить
ОтветитьЗа пару остановок, чтоб не платить, пойдут пешком. Конфликтов с кондуктором станет больше(переломаные руки и ноги уже)... Подделывать проездные тоже будут чаще.
Не должен человек половину з/п отдавать на проезд на работу.
У водил пассажиры во всем виноваты, у врачей-пациенты и т.д. Шире на проблему смотреть не пробовали?
прикинь, если подорожает вдвое проезд, а ты опоздаешь на минуту по графику или не дай баже дернешься и ребенок упадет или ударится - тебе ж запаску прямо в гудок затусуют. Сначала начните включать отопление зимой а не летом и ходить строго по расписанию, а потом будете о зряплате говорить. И разгоните кондукторов, а то дармоедов полный штат - работать на производстве некому, одни контролеры в стране
Ответитьну дружище посмотриш как тебе заплатят или ты прикольнулся .
Ответитьправильно!!! давно пора, а то на машине ездить дороже чем на автобусе - пора уравнивать!!! поднять проезд в 18 раз!!!
ОтветитьУрод ты, А! У меня двое детей и я знаю, что такое ДЕНЬГИ...
ОтветитьНу так нужно ж головой думать, а не другим местом. Если не можешь содержать 2-х так нужно было на 1-м остановиться.
ОтветитьПочему в государстве рабского типа рабы должны еще и оплачивать свой проезд к месту вкалывания на господ из Дроздов? По-моему бред.
ОтветитьА по-моему очень даже логично. Если не раб, пересаживайся на ровер.
ОтветитьКАЧЕСТВО УСЛУГ ТОЖЕ ВОЗРАСТЁТ?
ОтветитьНЕ МОГУ ЗАБЫТЬ ВЕЛЛИКОЛЕПНЫЙ ИТАЛЬЯНСКИЙ ОБЩ ТРАНСПОРТ
В АВТОБУСАХ ТРОЛЛЕЙБУСАХ ВСЕГДА ЕСТЬ СВОБОДНЫЕ МЕСТА, (ТЕ ТРАНСПОРТА ДОСТАТОЧНО) ОН ХОДИТ СТРОГО ПО РАСПИСАНИЮ, В ТЁПЛОЕ ВРЕМЯ ГОДА ПОСТОЯННО РАБОТАЮТ КОНДИЦИОНЕРЫ.
ОСТАНОВКИ ОБЪЯВЛЯЮТСЯ НА ИТ И АНГЛ ЯЗЫКАХ
В САЛОНЕ ОТЛИЧНАЯ ШУМОИЗОЛЯЦИЯ
ВСЁ ТО ЖЕ САМОЕ МОГУ СКАЗАТЬ И ПРО МЕТРО (УДОБНО БЕЗШУМНО)
НА УЛИЦЕ БЕЗПЛАТНО РАЗДАЁТСЯ ПИТЬЕВАЯ ВОДА
МЕСТНЫЙ РЕЖИМ ГОВОРИЛ О РАЗВИТИИ ТУРИЗМА В РБ ВАМ ЕСТЬ С КОГО БРАТЬ ПРИМЕР ЧИНУШИ УЧИТЕСЬ У ИТАЛЬЯНЦЕВ РАЗВИВАЙТЕ ТРАНСПОРТ СОЗДАВАЙТЕ ИНФРАСТРУКТУРУ
А кто скажет, какая стоимость топлива и какой курс доллара заложены в Республиканский бюджет??? Спасибо.
ОтветитьОпять, же, наводящий вопрос?
ОтветитьГоспода в Правительстве? Не ужели никого здравомыслящего у Вас там нет, не ужели вы настолько атрофированы, что не можете работать? Тогда дайте место другим, не папенькиным сынкам, сватьям, зятьям и т.п. которые сидят с 8 00 до 17 00 и сами не работают, и других жизни учат! На Западе уже такие все прихвостни были бы уволены и взят один нормальный адекватный человек и работал бы за троих и зарплату соответственно получал бы за троих.
Да Опомнитесь в конце то концов, но тошно жить честное слово.
Вместо того, чтобы что то развивать вы это тупите, СССР давно распался, живите будущим, а не моя хата справа.
Неужели у Вас ничего человеческого не осталось? И вы думаете как содрать последнюю копейку с людей? Нахрена нам депутаты, если они ничего не принимают а только зевают на сессиях и собраниях, а пенсию им за что увеличивать? Давайте жить нормально, по человечески. Помните, что "губит не ОЧКО, а к одиннадцати ТУЗ!"
Ты посмотри на нашу инфляцию - хочешь-не хочешь, а цены поднимать государству приходится...
ОтветитьА в какой это стране мира МУНИЦИПАЛЬНЫЙ, т.е. городской транспорт является статьей дохода? (т.е. не-убыточным?????)
ОтветитьВезде - он убыточен. И тока у нас хотят из тех бедолаг, которые пользуются обчественным транспортом - выжать что-то еще.
Господа! Есть закон природы, который гласит: из кармана человека нельзя достать больше, чем там есть.
всего в 2 раза?????
Ответитьпочему не в 10?
а как же компенсировать затраты???
а как же рентабельность???
а как же повышение качества услуг???
а как же спутниковая навигация???
аааааауууууууу
А не кажется вам, что у нас почему-то все убыточное? Ледовые дворцы, транспорт, сельское хозяйство... А винят людей, мол работать надо больше. Плохому танцору яйца мешают.
ОтветитьСтранно... И в позапрошлом году не хуже работали, и в позапоза прошлом тож работали нормально, да и наверняка в 2011 старались, а вот обвал случился - и всё этот народ виноват... И по 30 часов в сутки работали, и по 48 - работали. И все в жопе, акромя депутатов, особ, приближённых к императору, топ-менеджеров (проку от которых как с козла молока)... У кого-то всёж таки пятилетки неправильно спланированы. Акромя ледовых дворцов у нас ещё много чего убыточного, если не сказать большего - ВСЁ!. В том числе и человесеская жизнь!.
ОтветитьТы уж извини меня, Крюгер, но ты видел,что в мире творится?.. Инфляция - дело поправимое, а вот ЖИЗНИ не вернуть...
ОтветитьКонечно оплачиваем только 35% ведь проктеционизм и бюрократизм на предприятиях Минсктранса достиг определенных размеров.Например в техбюро Метро работает много родственников руководства, и зарплату им хорошую дают. В руководство служб выдвигают только своих людей. За счет кого им будут платить хорошие зарплаты ? За счет пассажиров. Я думаю так и во всем Минсктрансе. УВЕЛИЧИМ СТОИМОСТЬ ПРОЕЗДА в 10 раз!!. ВЕДЬ нашей Родне тоже надо кушать!
ОтветитьУсе сядзем на лясики (на велосипед)
Ответитьлюди, вы чего? даже если его в 2 раза поднимут он будет стоить центов 30, в то время как например в канаде он стоит 3$ ( с 2012 вроде 3.25 даже). а зарплаты при этом далеко не в 10 раз больше. Плюс еще с каждого литра бенза берут около 6 центов + 75$ долларов в год с машины опять таки на общественный транспорт. и при этом не могу сказать что-то особо лучше нашего (есть саои + и - )
Ответитьтак что не мешайте все в одну кучу, если хотите хороший общественный транспорт то нужно за него платить.
...и я с тобой полностью согласен...
ОтветитьНе в 10 раз??? А во сколько? Я медработник.... 160 долларов в месяц получаю, а в Канадк одногруппник 6000 получает!
Ответитьдаааа теперь будут ездить студенты и школьники, а мы пешком или на лясиках
Ответитьстудентам бесплатно а работяги оплачивают.вот скажите мне с какого маяка я должен оплачивать билет каковото маразмота? он в универе двоечник а диплом получит в европу или рашку смоется.где справедливость?
Ответитьне знаю про какую Канаду тут писали ,но в моей Канаде/Квебек/проезд-2,75- не забувайте про льготу многим и качество услуги-почти всегда есть места сидячие,зимой тепло даже очень,водитель отвечает на все твои вопросы и почти всегда откликается на просьбы немыслимые у нас.А самая маленькая з/плата какаЯ?И не стыдно сравнивать.Я с ужасом думаю об окончании контракта и после 3летнего отсутствия боюсь окАзаться вновь в этом дурдоме
Ответитьёп... ну что же буду до метро ходить пешком пару остановок то всего )) а там так и быть заплачу ... так что наземный транспорт потеряет одного пассажира как минимум ;-)
Ответить