По правилам дорожного движения езда на велосипеде в городе осуществляется по тротуарным дорожкам, не мешая движению пешеходов. А если приобретёте велосипед, то и ездить найдётся где: и в магазин, и на работу, и на дачу. Лично мы с мужем авто не имеем, и на дачу 25 км каждые выходные ездим. Правда не забудьте, что зеркало надо и жилетка....или деньги на штраф за их отсутствие...
Вы написать забыли про ШЛЕМ ), потому как раз таки зеркало и жилетка это хоть и полезные аксессуары, а в ночное время и очень даже полезные и обязательные (жилетка), но защита номер один - это шлем) и оштрафуют в первую очередь за просто езду по городской проезжей части (хотя если вы в полной экипировке, включая тот же шлем и у вас еще и велобаул на багажнике, гаевые в большинстве шансов (хоть и не 100 %) на то останутся милосердными :) ), чем за отсутствие зеркала, а за городом если ехать в темное время суток могут придраться за отсутствие жилетки, но это в интересах самого велосипедиста в первую очередь - быть всегда заметным в темное время суток.
в Гродно нужны не велодороги (анриал), а в первую очередь приведеные абсолютно всех бордюров в идеальный порядок + велопарковки у магазинов и т.д. и в десятых в Гродно негде ездить комфортно на узкоколесных_велосипедах (туристы, шоссеры, гибриды), а вот для велосипедов-внедорожников (MTB) Гродненские улицы как раз таки и созданы. и существуют второстепенные улицы, где можно относительно безопасно по ПЧ проехать и быстрее, чем порой по главным тащиться медленно
личном сам езжу на маунтин байке четвертый год (X-coutry) и как то не мешают мне ни пешеходы, ни отсутствие велодорог ни чужое мнение, что вот негде ездить. да и в последнее время число велосипедистов в том же Гродно возросло существенно. а значит эти люди ездят и не задаются этим уже вопросом 'а где я буду ездить', а просто ездят. и велосипед это далеко не транспорт, а как Елена написала - хорошая и выгодная возможность здоровье, которое в будущем остро понадобится, поддерживать в рабочем состоянии. а для расширения кругозора гродненский район большой. лесных и полевых дорог хватает. а иногда и палатка-рыбалка-походы.. . да это несравнимо качественнее и тем самым выгоднее, чем жить 'дом-работа-пива-интернет-пива-сигареты-сидячая жизнь'; кто несогласен с этим, пусть не обманывает себя иллюзиями и согласится, что такой образ жизни имеет обязательно неинтересный и унылый финал. возможно скорый для кого то уже. выбор за вами)
да и зимой как нефиг можно ездить на вела, если только буранов нет и тротуары хоть как то расчищены. когда более менее солнечно, свежо, морозно и не промозгло. резину позлее пошире на mtb и вперед
У нас в Бресте,когда в Гродно был проезд в автобусе 750,а в маршруте 1500,уже на 100-150 рублей дороже был проезд))))))Чудеса да и только.....и это мы живём в одной республике......
подобная практика уже давно имеет место в Лиде и отчасти в Гродно. В лидских автобусах даже объявления были "Запрещается передавать использованные талоны", сейчас, правда, уже нет его.
Дааа, однажды в Новополоцке решила свой талон после поездки передать девушке, так та так шарахнулась от меня, так испугалась, будто я ей змею передаю.Больше желания нет помогать вот так....
Я уже перестал удивляться и думаю, что это далеко не конец. А в Витебске с сегодняшнего дня проезд тоже 800 рублей, маршрутка 1900.
ОтветитьПользуйтесь велосипедом!!!! И дешевле, и приятней, заодно и спортом позанимаетесь....
ОтветитьИ где это Вы будете ездить на велосипеде? Где в Гродно велосипедные дорожки? Хотите увеличить статистику погибших под колёсами автомобилей?
ОтветитьПо правилам дорожного движения езда на велосипеде в городе осуществляется по тротуарным дорожкам, не мешая движению пешеходов. А если приобретёте велосипед, то и ездить найдётся где: и в магазин, и на работу, и на дачу. Лично мы с мужем авто не имеем, и на дачу 25 км каждые выходные ездим. Правда не забудьте, что зеркало надо и жилетка....или деньги на штраф за их отсутствие...
ОтветитьВы написать забыли про ШЛЕМ ), потому как раз таки зеркало и жилетка это хоть и полезные аксессуары, а в ночное время и очень даже полезные и обязательные (жилетка), но защита номер один - это шлем) и оштрафуют в первую очередь за просто езду по городской проезжей части (хотя если вы в полной экипировке, включая тот же шлем и у вас еще и велобаул на багажнике, гаевые в большинстве шансов (хоть и не 100 %) на то останутся милосердными :) ), чем за отсутствие зеркала, а за городом если ехать в темное время суток могут придраться за отсутствие жилетки, но это в интересах самого велосипедиста в первую очередь - быть всегда заметным в темное время суток.
Ответитьв Гродно нужны не велодороги (анриал), а в первую очередь приведеные абсолютно всех бордюров в идеальный порядок + велопарковки у магазинов и т.д. и в десятых в Гродно негде ездить комфортно на узкоколесных_велосипедах (туристы, шоссеры, гибриды), а вот для велосипедов-внедорожников (MTB) Гродненские улицы как раз таки и созданы. и существуют второстепенные улицы, где можно относительно безопасно по ПЧ проехать и быстрее, чем порой по главным тащиться медленно
личном сам езжу на маунтин байке четвертый год (X-coutry) и как то не мешают мне ни пешеходы, ни отсутствие велодорог ни чужое мнение, что вот негде ездить. да и в последнее время число велосипедистов в том же Гродно возросло существенно. а значит эти люди ездят и не задаются этим уже вопросом 'а где я буду ездить', а просто ездят. и велосипед это далеко не транспорт, а как Елена написала - хорошая и выгодная возможность здоровье, которое в будущем остро понадобится, поддерживать в рабочем состоянии. а для расширения кругозора гродненский район большой. лесных и полевых дорог хватает. а иногда и палатка-рыбалка-походы.. . да это несравнимо качественнее и тем самым выгоднее, чем жить 'дом-работа-пива-интернет-пива-сигареты-сидячая жизнь'; кто несогласен с этим, пусть не обманывает себя иллюзиями и согласится, что такой образ жизни имеет обязательно неинтересный и унылый финал. возможно скорый для кого то уже. выбор за вами)
да и зимой как нефиг можно ездить на вела, если только буранов нет и тротуары хоть как то расчищены. когда более менее солнечно, свежо, морозно и не промозгло. резину позлее пошире на mtb и вперед
Елена, согласен с Вами. И я про велосипед уже вчера писал.
ОтветитьАга, особенно зимой хорошо на велосипеде!
ОтветитьАга.."..бывало грязь, а мы на лыжах..." )))
ОтветитьА зимой вставать пораньше, и на работу пешком, или бегом. Тоже спорт, и для здоровья благо......эээх, .....
ОтветитьНас всех, правительство считает за дураков...
ОтветитьСудя по всему для кого-то такие вещи все еще являются откровением. :)
Ответитьв могилеве также сегодня до 800 р. подняли.
ОтветитьШОС!
ОтветитьУ нас в Бресте,когда в Гродно был проезд в автобусе 750,а в маршруте 1500,уже на 100-150 рублей дороже был проезд))))))Чудеса да и только.....и это мы живём в одной республике......
ОтветитьЕздите все на талонах. Выходя из транспорта передавайте их входящим людям и стоимость проезда существенно сократится.
Ответитьподобная практика уже давно имеет место в Лиде и отчасти в Гродно. В лидских автобусах даже объявления были "Запрещается передавать использованные талоны", сейчас, правда, уже нет его.
ОтветитьДааа, однажды в Новополоцке решила свой талон после поездки передать девушке, так та так шарахнулась от меня, так испугалась, будто я ей змею передаю.Больше желания нет помогать вот так....
Ответитьподдерживаю
Ответитьэх, господа товарищи белорусы, в россии значительно дороже проезд в общественном транспорте
Ответитьа ещё в россии существенно выше уровень зарплат.
Ответить