Новые цены на топливо: все равно дорого

Концерн «Белнефтехим» по требованию Александра Лукашенко с 9 июня снизил розничные цены на топливо на 13-22%.

Как сообщили агентству «Интерфакс-Запад» в ценовом управлении концерна, с 0:00 9 июля на АЗС концерна введены в действие новые цены.

Так, стоимость дизельного топлива уменьшена с Br5,1 тыс. до Br 4,45 тыс. (на 12,8%), бензина «Нормаль-80» - с Br 4,95 тыс. до Br4 тыс. (на 20,2%), Аи-92 - с Br5,1 тыс. до Br4,2 тыс. (на 17,7%), Аи-95 - с Br5,8 тыс. до Br4,5 тыс. (на 22,4%).

Как сообщалось, в среду на совещании по вопросам экономики А.Лукашенко потребовал снизить цены на топливо после того, как они были повышены 7 июня в среднем на 30%.

«Давайте договоримся: топливо с завтрашнего утра будет не 5200-5100, а максимум 4500 рублей. Поэтому можете идти и объявить всем: 4500 - это максимум, это я беру самый дорогой бензин. От этого будем считать и дизельное топливо, и более дешевый бензин, низкооктановый», - сказал А.Лукашенко.

Концерн «Белнефтехим» 7 июня 2011 года повысил отпускные розничные цены на нефтепродукты в среднем на 30%, доведя стоимость 1 литра топлива до $1-1,03 в эквиваленте. Предыдущий раз цены повышались концерном 24 мая - в среднем на 20%. То есть, за две недели цены выросли в общем более чем на 50%.

Ранее в 2011 году розничные цены на автомобильное топливо изменялись в марте (с 3 марта 2011 г. - на 4,5-10%, с 14 марта 2011 г. - на автобензин «Нормаль-80» на 18,9%, с 31 марта - на 10%).

По мнению белорусских НПЗ, для обеспечения безубыточной работы нефтепереработчиков на внутреннем рынке стоимость автомобильного топлива должна составлять не менее $1 в эквиваленте. Между тем, за 2 недели, прошедшие с 24 мая по 7 июня, стоимость 1 литра топлива снизилась с $0,8 до $0,7 или немногим выше в эквиваленте.

Ранее также сообщалось, что 7 июня в Минске белорусские автолюбители провели акцию протеста против повышения цен на автомобильное топливо. Автолюбители на протяжении нескольких часов практически перекрыли движение транспорта на проспекте Независимости в Минске. Всего в акции участвовало несколько десятков машин со специальными наклейками, однако к ним присоединялись и другие автомобили. Кроме того, за акцией наблюдало, в общей сложности, до 200 человек из числа прохожих.

Фактически, эта была первая акция гражданского протеста с момента начала экономического кризиса в Беларуси.