Проект с «Самандами» провалился
50- 16.02.2011, 12:25
Беларусь намерена разорвать сотрудничество с иранской компанией Iran Khodro по производству легковых автомобилей в республике в пользу китайских инвесторов.
популярное за неделю
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 72,610
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 69,312
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 57,986
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 54,276
- 24.11 Взрывы в Курске и Курчатове: ATACMS и беспилотнтики атаковали Курскую область 53,648
- 22.11 Звонки Трампа удивили европейских лидеров 52,570
- 20.11 «Тут все взрывается»: БПЛА массированно атакуют Подмосковье 51,386
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
То же будет и с китайскими авто. Не перестаю удивляться нашим "умным" менеджерам: рядом великая автомобильная держава - Германия, а они все лезут то в Иран, то в Китай...
ОтветитьИ кто бы мог подумать? Ведь это мировой брэнд :)))
ОтветитьСемашке стоит поинтерисоваться о производителях авто в России, а то будет как с продажами сыра в кетай.
Ответитьникогда не куплю машину произведенную в беларуси (если это не будет мерседес E-класса за 5000у.е.)
ОтветитьКакие потери понес бюджет от просчета, о котором заранее предупреждал ряд независимых экономистов, и кто понесет ответственность за непродуманные действия власть имущих по реализации изначально провального проекта с "Самантами"? Неужто ни один человек и ни одна организация в Беларуси не нажились на халяву на этом проекте?
ОтветитьОЛЕНИ!!!!! Сямушка! А вот скажи на милость, когда начинали производить "Сраманд" не знал ли ты, что он собирается на базе Пежо-405, выпуск которых ПРЕКРАТИЛСЯ еще где-то в 93-м году. Не в курсе были, что это устаревшая модель? Менеджеры-управлецы х.....вы!!!
ОтветитьОбчак, впрочем как и РБ - проклятое для инвесторов место. Шкоду кинули в пользу форда, форд кинули в пользу саманда. Саманд кинули... Кто ещё хочет минпром поспонсировать? :)
ОтветитьДаже Ахмаддайденьжат не может с мозаичным договориться.
ОтветитьНе расчытывал, абрэк,
Што я чэсны чалавек!
Я без пользы для калхоза
Узятку не вазьму вавек!
Нужно провести конкурс между иранцами и китайцами на самый крутой лимузин для АГЛ.
ОтветитьА то он бедный всё на "Мерседесе" рассекает. Надо-же както разнообразить автопарк папика!
Усё стабильна на нашым кладбишчы.
ОтветитьА может в Зимбабве лучше поискать партнёров?
Ответитьзато откаты наверное были хорошие
Ответитьоткат в таких проектах хороший, а там как получиться
опять меняют шило на мыло, но видимо в страну в которой все тек прекрасно инвесторы признанных марок не спешат, а вот китайцы приедут, и сценарий шоу легко предскзуем, красивее слова, на первой машинке дадут проехать АГЛ с Колей , а потом пшик. в Китае в любом случае собирать дешевле, дешеввая рабочая сила и налогов наверняка меньше
Ответить"Презика" и всех его рабов пересадить на автомобили изготовленные в РБ. А также ментов, чекистов, прокуроров, депутатов, судей и др. 3,14дарасов.
ОтветитьСамое смешное, что, если бы у производителей "Самандов" получилось бы дотянуть до 1 июня, когда пошлины на б/у автомобили будут повышены до уровня российских (а это - в 13 раз!), то они, как по мановению волшебной палочки, стали бы конкурентоспособными. "Саманд", конечно, не "Мерседес", но всяко лучше "Лады-Калины", которую продают примерно по 9 900 $. И их покупают, т.к. у россиян просто нет другой альтернативы.
ОтветитьНо, видимо, проект с китайцами хорош условиями отката. От иранцев-то откат уже проеден. А чисто технически это будет ввоз китайских автомобилей с переклеиванием наклеек и последующей продажей российским нищебродам мимо пошлин и таможни. Т.е., хитрая такая схема ввоза китайского "контрабаса" в Россию.
Ещё не так давно один правительственный ПРИДУРОК называл саманды автомобилями класса ауди! Надо, после смены власти, спросить с этого ДАУНА где наши деньги?
ОтветитьСемашко заявил, что под его нажимом госструктурами были закуплены устаревшие автомобили по завышенной цене. и после этого он всё ещё первый вице-премьер? разве уголовный кодекс отменили? даже за это уже не сажают?
Ответить> даже за это уже не сажают?
ОтветитьЗато у нас сажают на 8 лет за 2 грамма марихуаны.
Беда в том что вместе с китайской автосборкой у нас сначала появится Китайский квартал, а потом и станем какой - нибудь провинцией Китая. Еще Мао сказал: "Не надо воевать, надо тихонько под видом друга заселять чужие территори и вытеснять коренное население." Так что при таком варианте автопрома сдадут нас Китаезам, а наш папик после пластики будет жить припеваючи или в Швейцарии или на худой конец в Англии.
ОтветитьМашины в белоруссии будут собирать только в одном случаи если будет открыт рынок России, а там конкурировать китайцае уже есть с чем. Белорусы потеряли лет 10. Теперь толко одиоты будут вкладываться в вашу страну учитывая политические риски.
ОтветитьКак говорят в Москве лучше проиграть 1 миллион дол в казино чем влажить в Белоруссию, почему, потому что там знаешь точно что с денгами стало а в ваш колхоз вложишь и не знаешь что с ними будет.
И так куда не глянь...все вокруг плохие, все враги, виноваты все, только не наши колхозные тупоголовые чинуши. Вы что, не знали какой авто собираются выпускать иранцы в Беларуси?! Или вам обещали новенькую Ауди, а выпускать стали устаревшие Саманды?! Проект был сразу обречен на провал, его могла спасти только ооочень низкая цена, которая тоже должна была быть известна изначально. Хотя не исключено, что авто и планировался быть дешевым, но после всех "откатов" и уплаты всех непредвиденных расходов, которые в нашей стране могут весьма ощутимыми, цена выросла в два раза, а производство развивается черепашьими темпами.
ОтветитьПосмотрим, что получится у китайцев, это даже интересно!
Я бы еще индусов посоветовала, они тоже наладили у себя в стране выпуск картонных автомобилей, очень качественных и недорогих.
идальщики, что еще скажешь. Поимели ахмадинежата, посмотрели, что творится в Тегеране и решили переметнуться на более крупную и стабильную в отношении подавления прав и свобод державу. Решили подлизать китайцам. Политические проститутки, а не руководители.
ОтветитьПредприятие по производству этих авто в Беларуси с самого начала возглавил Дмитрий Егоров,сын бывшего министра МВД и председателя КГБ в 90-х годах. И с самого начала это предприятие было обречено, ибо этот сыночек высокопоставленного чиновника , пересаживаясь из кресла в кресло директоров крупных предприятий , везде способствовал только развалу. Интересно , в каком кресле он окажется сейчас.
ОтветитьНафига нам производство легковых автомобилей?!!!!!
ОтветитьСиди и делай рычаги для Ауди люминиевые по нормально цене!!!! В ЗОЛОТЕ КУПАТЬСЯ БУДЕШЬ! :))
Скорее всего это связано не с производством , как таковым, и ещё неизвестно, придут китайцы или нет, куда девать машины, где рынок .
ОтветитьПросто под иранским режимом закачался стул.
Хахахахаха! Идиоты! А ведь могли выпускать нормальные автомобили если бы плешивый петух не выгнал бы Ford. Козел!
ОтветитьКак задолбала, эта вездессущая СсыМашка !!!
ОтветитьКак задолбала, эта вездессущая СсыМашка !!!
ОтветитьПосмотрим, что получится у китайцев, это даже интересно!
Ответить**************************************************************************
А что смотреть, уже известно на примере строительства цементных заводов.
Полный бред. Никогда китайцы не будут ничего здесь выпускать. Более дешевой рабсилы чем в Китае нет нигде в мире. Ну это не для среднего ума. И с откатами у китаезов полный ноль. У них все,кто получает откаты по выходным ставят на стадионе на четыре кости и в затылок. Вот поэтому у них и ЗВР на триллионы долларов. Так что не надо строить иллюзии про какое-то производство со стороны Китая. У них можно получить только связанный кредит, который пойдет на оплату китайских компаний. Так что не надо лохматить бабушку. Расскажи это своей теще.
ОтветитьВот так.... Вчера агропром разнесли в пух и прах, сегодня уже "Саманд"... Хто следуюшчый?
ОтветитьОбчак, впрочем как и РБ - проклятое для инвесторов место. Шкоду кинули в пользу форда, форд кинули в пользу саманда. Саманд кинули... Кто ещё хочет минпром поспонсировать? :)
Ответить=============================
Menya vsegda udivlyalo upryamstvo belarusov v bor'be so zdravim smislom. Nu proschitalis'...ponyatno. No sistema doljna bit' ustoichivoi k takim proschetam.
POCHEMU VMESTO?
PCHEMU NE VMESTE?
Den'gi-to investorov! Pust' stroyat sebe na zdorov'e!
Интересно, а вчера на трассе Бобруйск-Минск обгонял три автовоза на AZ номерах с кучей готовых кузовов самандов в два яруса, с вкленными стеклами, фарами, но без подвесок и бамперов!!! И четвертая фура шла с первыми тремя в связке, видно все остальное везла. Вот оно белорусское производство, практически все готовое ввозят, а выдают за белорусскую продукцию.
Ответитьэто они рынок защищают
Ответитьот мерседесов, опелей, рено, фордов, ситроенов!!!
те бедняги ломятся на рынок РБ... а мы нет! Китайское, арабское...
Ой позорище.
господа и паны, самант это пежо 405, в Китае пару лет назад начали выпускать VW Jetta II. которая была снята с производства в 1991 году, цена Джетты произведенной в Китае почти в два раза выше Рено Логан..
ОтветитьТакже в Китае до сих пор выпускают VW Passat II, производство которого было прекращено в германии в 1988 году. Насколько технологии и сервис в Беларуси лучше чем в Китае. И представьте, что в Беларуси техосмотр будет производиться по тем же правилам, что и в Европе, сколько автомашин смогут пройти техосмотр, и как много жителей Беларуси смогут обеспечить даже не ремонт, а хотя бы техобслуживание нового европейского автомобиля...
Не задумывались, почему американцы отказываются от практически новых автомобилей, попавших в дтп, с небольшими повреждениями...
меня удивляет мышление главных специалистов нашего государства .
ОтветитьАвтобусы , выпускаемые у нас -проектирование и изготовление -кошмар . Кто не бил голову о держатели ??? ПРОходы -больше одного человека не проходит. Этот дурацкий двигатель посередине автобуса чего стоит !!! Неужели производители и конструктора никогда не выезжали за пределы государства , что бы хоть посмотреть издалека , как делать ???
Денежные знаки . 50 тыс руб и 1 тыс руб . Неужели не видно , что цвет почти одинаковый , очень много людей страдает , особенно ПЕНСИОНЕРЫ . Неужели в стране нет и не было героев, уважаемых людей??? На банкнотах одни здания . ПОЗОРИЩЕ !!!
Заметили -САМАНД -устаревшая модель. Мало того , что устаревшая , но еще конструктивно переработанная арабами под свой уклад
Мы решили взять даже не базовую модель
БОЖЕ ??? ИЗБАВЬ НАС ОТ ЭТИХ " специалистов " всех уровней
Мне стыдно , что страна, находящаяся так выгодно географически c цивилизованными странами , , дошла до такого "уровня''
Cемашко правительство на это г...но пересадит!!!респект!!!
ОтветитьЗАХОТЕЛИ ХОРОШУЮ И НЕДОРОГУЮ МАШИНУ !? ЛУПу ВАМ ИЗ ГЕРМАНИИ ( пардон это не ругательство- фольксваген ЛУПО ОТЛИЧНЫЙ ВАРИАНТ ДЛЯ БЕЛОРУССА!) А КРОМЕ СМЕХА если у нас даже на велозаводе не могут собрать хороший и недорогой велик из китайских запцацак (все равно получается либо дорого либо ....ОНО, а .....ОНА у нас и своего полно. Короче не дурите головы и собирайте свой брендовый Белорус. А машина может быть из любой страны ,но с одним условием - немецкая.
ОтветитьЛучше бы с немцами или американцами договорились, а то китайцы, ха!!!
ОтветитьОпять металла лом!!!!!!!!!!!!!!!!!!
"Саманд", конечно, не "Мерседес", но всяко лучше "Лады-Калины", которую продают примерно по 9 900 $. И их покупают, т.к. у россиян просто нет другой альтернативы.
Ответить==================================================================
Удивляюсь я ! Ну до чего же есть никчемные людишки , без царя в голове. Поэтому разъясняю для ........ А. В России производятся почти все мировые автомобильные бренды и западные и японские фирмы на коленях стоят за право получить право доступа на российский рынок . Б. В России купили за последние 12 месяцев 1.5 миллиона новых авто из них 60 % иномарок в основном произведенных в РФ. В. В 2012 году планируется продать 2.5 миллиона авто Г. Россияне давно отошли от порочной и унизительной покупки автохлама на Западе , этим пользуются только самые бедные слои населения .Д . В Белоруссии за это время куплено гражданами РБ 10 тысяч новых авто . Нетрудно взять калькулятор и подсчитать уровень жизни в РФ и РБ и это не обманешь , точно как в аптеке.
На основании вышеизложенного и вам того желаю !
Семашко так легко и беззаботно признается в провале правительственной программы, что становится понятно кто скрывается под вывеской "АКЦИОНЕРЫ" - саша, витя, дима и махмуд. Семашко, как бы говорит:- в этой стране я не при делах и за провалы в том числе и в экономике ответственности не несу. Удивительно, за что же тогда он зарплату получает?
ОтветитьБеларусь намерена разорвать сотрудничество с иранской компанией Iran Khodro по производству легковых автомобилей в республике в пользу китайских инвесторов....
ОтветитьЭто типа маленькую какашку обменяли на большую
Вот на этот "китай" и прересадить всех так называемых, а потом пересажать.
ОтветитьТупицы! Боже, как нашим министрам нравиться наступать на грабли! Мазахисты чертовы. Есть одна непреложная истина, высказанная еще Фордом: каждый в своем деле должен быть профессионалом. Тысячу раз согласен с человеком. И не важно, чем ты занимаешься. Я однажды подсобника видел, который стоил 2-х каменщиков! Это я к тому, что мы собственный трактор никак нормально не можем научиться делать, а решили взяться за авто! К слову, недавний проект со сборкой микроволновок на Горизонте успешно провалился, равно, как и любое попахивающее белорусской шизофренией начинание: арбузы и солод под Брестом, силиконовая далина, автозавод Форда под Минском, пиво от Балтики... много всего... суть одна: кидок со стороны государства.
ОтветитьНарод, а чему вы удивляетесь?
ОтветитьНазовите хотя бы один нормальный, разумный и успешный проект, реализованный при таких руководителях. Не можете? То-то и оно; а все потому, что их просто не существует! Все решения так называемой "власти" бредовые.
Вспомните, чем закончились попытки создать белорусский мобильный телефон, запустить космический спутник, реформировать систему среднего образования, различные противоречащие друг другу указы и постановления, принятые, как правило, задним числом; теперь вот саманд, на очереди "самая надежная белорусская АЭС". Куда ни кинь - везде наши стройки века заканчиваются провалом и скандалом. Вы посмотрите на уровень подготовки чиновников, что и как они говорят! В любой нормальной стране на руководящие должности назначаются люди образованные и подготовленные, а не попрошайки, которые сами ничего приличного не могут произвести, а способны только лишь стоять с протянутой рукой с видом, что им все должны!
ZZZ
Ответить==================
Полностью с тобой согласен.
Был в бссерии последний раз пол-года назад. Навещал родителей.
Средний районный городок.
Кругом - серость. Здания, люди, мысли, действия - все одного цвета - серого.
Отдельные оляповатые, безвкусные пятна в городе - банк, какие-то кафеюшники - магазинчики зачуханые в сайдинге и стеклопакетах снаружи и внутри.
Завод (в прошлом союзного значения, численность 8 тыс. чел.) - торговый центр, весь обклеен разноцветной бредовой рекламой, как конфетная обертка.
Остальные заводы (такого же уровня) - руины.
Вступишь немного в сторону - грязь, ямы в асфальте, а где-то его уже и не видно под пылью, грунтом и грязью, бордюры - наперекосяк, арматура лезет.
И кругом - показуха, лозунги.
Ледовый дворец собираются строить, хотя в городе традиционно были сильные борцы (греко-римская), футбол.
Никогда небыло хокея и фиг. катания - ну нет такой традиции.
Какоето болото.
С одной стороны - жаль людей, а с другой - сами позволили сделать из себя быдло, детей и внуков своих они оставили без будущего. Их удел будет работать как рабы, что бы долги лукавого отдать.
И не одно поколение.
Я только сейчас узнал что у нас машины саманд выпускают!!! Как же они могли иметь успех на продажу, если даже рекламы никакой... да ..блин.. трактора только с горем пополам научились делать, а тут саманд... Пока у нас в стране будут править "сынки", а не специалисты - порядка не будет...
ОтветитьДа... бедуинский седан пролетел, говорят что движки от пежо ставили.
Ответитьчессттно говоря еслиб накопить, да кредит взять - не купил бы.
хотя форма тазика была по душе, высокий клиренс...
НО... бедуин...
Жаль, теперь видно до смены власти к нам не придет никто, ну если только что африканцы. Но у них думаю тоже ума хватит не делать скоропалительных выводов.
Лучше бы с немцами или американцами договорились, а то китайцы, ха!!!
ОтветитьОпять металла лом!!!!!!!!!!!!!!!!!!
===================================================================
Как дети ! А рынок сбыта где ? Если в России , так там огромными темпами растет производство мировых автобрендов и выпускать малыми партиями для маленького рынка РБ нерентабельно. Рентабельность российских сборочных автозаводов будет гораздо выше и конкуренции белпродукция не выдержит . РБ это давно уже не СССР и не Россия поэтому и надо мыслить в соответствии со своим положением . Ну как дети действительно!
Какой рынок в РБ ? 10 тысяч в год ? Самому-то не смешно ? В России рынок на миллионы , а перспективность огромная . Вот туда западные и японские автобренды не лезут , все они уже давно там и хорошо себя чувствуют.
Ответить