МАЗ могут продать за $600-720 миллионов
37- 14.11.2011, 17:04
Минский автомобильный завод (МАЗ) перед ожидаемой сделкой с компанией «РТ-Авто» (автомобильный холдинг «Ростехнологий») может быть оценен в $600- 720 млн.
популярное за неделю
- 22.11 В Днепре на месте падения «новейшей» российской баллистики нашли интересную деталь 70,388
- 20.11 Лукашенко готовит новую коллективизацию 68,078
- 18.11 СМИ: Российские чиновники в панике готовят эвакуацию родственников 56,646
- 21.11 От здания ничего не осталось: первые кадры с места удара Storm Shadow по бункеру с генералами 56,580
- 20.11 Defense Express: ВСУ ударили ракетами Storm Shadow по бункеру с генералами РФ и КНДР 53,902
- 18.11 Украинские БПЛА атаковали Москву 53,444
- 24.11 Взрывы в Курске и Курчатове: ATACMS и беспилотнтики атаковали Курскую область 51,672
Мнение
Вопреки гравитации
Кремль в ступоре
Можно ли остановить войну за 24 часа?
Проверка Москвы «на слабо»
Камаз вообще то в этом году работает в убыток, так что им бы лучше подумать о собственном производстве , а не объединять кучу недоразвитых производителей.
ОтветитьЖаль только что после покупки русскими маза надежды на развитие завода будут равны нулю.
Вы сами ответили на вопрос.
ОтветитьВ первую очередь, МАЗ это конкурент. Под эту дудку можно сделать допэмиссию, прокрутиться на бирже и по сути купить МАЗ вообще бесплатно или почти бесплатно.
После чего плавно пустить его под откос и не плохо работать у себя.
Что то будет собираться и в Беларуси, но определяющее начало конечно будет из России.
...и еще аргумент в пользу этой мысли. Не ужели кто нибудь наивно полагает, что в Беларусь можно что то инвестировать всерьез с намерением извлекать живую прибыль? Русские настолько тупы? ))) Я вас умоляю.
Земля дороже стоит----лукатрон.....
ОтветитьДешевка
ОтветитьУвы не дешевка, просто кто то очень высоко очень нагреет руки на этой продаже.
ОтветитьПрибыль = 60 млн баксов/год, а продажная цена в 10-12 раз больше? Нет, так не прокатит. Учитывая специфику дел в тоталитарном колхозе - больше, чем за 3 годовых прибыли не уйдёт.
ОтветитьВ общем, продать реально не дороже 200 млн баксов.
именно специфика работы в режиме! а так что вам удивляет в таком раскладе? это только у нас нужно сейчас и не менее 300 % годовых а иначе бизнес "не стоит того" :(
ОтветитьВсе сделки будут пересомтрены и страны ожидает новый большой торг с Россией.
Ответитьpoka oni budut peresmotreni, MAZ prevratyat v skladu, oborudovanie - v metallolom, a 19 000 rabochix poidut za vorota i ne vyaknut....vmeste s 5 000 ZK. No poslednim est' kuda vozvraschatsya- ix tam nakormyat...
ОтветитьВсе сделки будут пересомтрены
Ответить-------------------------------------------------
повторяйте это каждый день еще лет 300 ! :))))))
Если за 600 скинут, то это еще удачно, а то если Россия в ВТО вступит, еще и доплачивать придется, что бы кто-нибудь взял.
ОтветитьТак Россия уже неделю как в ВТО дефакто,уважаемый! А деюре будет в декабре.
ОтветитьНе понимаю, почему всем в мире наплевать на то, что российская мафия все скупает в Беларуси??? Даже в этой статье все нейтральным языком написано, как будто это обычная сделка! Да россияне только и умеют что криминальные деньги отмывать, этот Камаз бы в реальной экономике давно бы загнулся без гос./ криминалных вливаний! А теперь дайте им еще и белорусские заводы, империя только и умеет что захапать побольше, а потом пользоваться чужим и свой беспредел везде навязывать!!! Моральные уроды - и олигархи и те, кто их в Беларусь пускает!
Ответитьимперия построила,империя и забирает...
Ответитьроссийская мафия скупает, беларусская мафия продает.
Ответитьвсем в мире пофиг, вы правы. а если б американская мафия скупала, вы бы радовались или как?
лично для меня так выгодность этой покупки для России весьма и весьма сомнительна..
российская мафия все скупает ne tol'ko v Belarusi. Evropa uje nachala nit' po etomu povodu.
ОтветитьИмперия и строила этот завод
ОтветитьПленные немцы под трофейное оборудование
ОтветитьКак помнится начали немцы. Авто-ремонтные мастерские построили для ремонта своей техники. После войны с Ярославля было перенесено производство двухосных грузовиков. А трёхосных в Кременчуг. В итоге в Ярославле вместо ЯАЗа остался ЯМЗ - Ярославский моторный завод.
ОтветитьПросветите ,в порядке ликбеза ,какой двухосный грузовик с дизелем выпускался в Ярославле.? Ну кто отец МАЗа 200?
ОтветитьНе понимаю, почему всем в мире наплевать на то, что российская мафия все скупает в Беларуси???
Ответить-----------------------------------------------
Потому что всем остальным это даром не надо
Ну,скажем не всем-безразлично,но решает правитель-1-ый.Скажем 5 лет тому назад-возможно надо было очень-очень постараться и продать мировой автомобильной компании-дабы выйти со своей продукцией в Мир.А так светят все те же российские просторы........Но это уже другая история
ОтветитьС тнп снимают последние штаны. Дело не в деньгах, ему теперь нечем махать будет перед носом ляхтарата, один за другим отбирают флаги "беларускасти". Остается колхозам раасказывать, как морковку в землю тыкать, но и те уже проклинают не на шутку. Обложили.
Ответитьvova, 17:49, 14.11
Ответитьимперия построила,империя и забирает...
ДУМАЮ ТЫ ГБИСТ ЭТОТ ЗАВОД СТРОИЛИ БЕЛАРУСЫ КАК И МНОГИЕ МЕГА СТРОЙКИ В РФии
(ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ, МОСТЫ ДОРОГИ, БУРОВЫЕ, НЕФТЕ/ГАЗо ПРОВОДЫ )
ПО ТВОЕЙ ЛОГИКЕ НАМ ЭТО ВСЁ НАДО ЗАБРАТЬ - СОГЛАСЕН
Если тебе верить, то белорусов больше, чем китайцев. :)
ОтветитьЯСТРЕБ СИГЕР, специалисты и руководители предприятий были из России.Потом их поменяли на местных...И все эти сборочные предприятия были построены комуняками вне эконом.логики и умрут естесств.смертью, и лишь продажа России может преостановить этот процесс и то не факт..
ОтветитьПростые старые работники КАМАЗа являются акционерами завода, имея хоть несколько акций, мизер. Получают хоть какие-то дивиденды. А что работники МАЗа имеют.?
Ответитьболт...
Ответитьжелезобетонный ))
Ответитьи тот лежачий...
ОтветитьУважаемые работники МАЗа. Имеется информация, что на заводе работают "химики". Правда ли это?
ОтветитьЕсли удастся продать за 600 миллионов - это большая удача - по всем рыночным законам реальная цена МАЗа не более 300 миллионов - никакой особой привлекательности для инвесторов в МАЗе нет - бегали перед западными производителями старались впарить - никто не захотел - и Россия если возьмет, то скорее из благотворительности - Больших перспектив у МАЗа трудно ожидать в ближайшие годы
ОтветитьНа Мазе около 1000 химиков
ОтветитьЕще немного такой чудоэкономики , и все вобще за долги позабирают
ОтветитьСУДЯ ПО КОММЕНТАРИЯМ НА ТЕМУ ЭКОНОМИКИ И ВСЯКОГО РОДА КУПЛИ ПРОДАЖИ.
ОтветитьА ТАК-ЖЕ ВСЯКОГО РОДА СТИХОПЛЕТЕНИЙ О НЕЗАВИСИМОСТИ И ОПАСНОСТИ...
СТАНОВИТСЯ ЯСНО ЧТО В РЕСПУБЛИКЕ Б...ЛЮДИ ОЧЕНЬ ПЛОХО ОРИЕНТИРУЮТСЯ ВО ВСЕХ АСПЕКТАХ СОВРЕМЕННОГО МИРА И ПОСЛЕДНИХ СОБЫТИЙ НА МИРОВОЙ АРЕНЕ -И КРОМЕ БТ И ОНТ СТВ НИЧЕГО НЕ СМОТРЯТ...
ЗА ПОСЛЕДНИЕ ДНЕЙ 10 -%70-75 ПРОСТО ЗАСОРЯЮТ ИНТЕРНЕТ ПРОСТРАНСТВО НЕЛЕПЫМИ ФРАЗАМИ И ПРОСТО СЛОВАМИ БЕЗ ВСЯКОГО РОДА КОММЕНТАРИЙ...
ЭТО ГОВОРИТ О ТОМ-ЧТО ПРОБЛЕМЫ НЕ РЕШАЮТСЯ-А ПРОСТО СПОРЫ И МЫСЛИ ВСЛУХ ПЕРЕЛОПАЧИВАЮТСЯ МЕЖДУ СОБОЙ И ОСТАЮТСЯ НА НЕРВАХ ПИШУЩИХ...
ЕСТЬ ХОРОШИЕ СТАТЬИ-НО АБСОЛЮТНО БЕСТОЛКОВЫЕ РАССУЖДЕНИЯ ИЛИ СПЕЦИАЛЬНО СПРАВОЦИРОВАННЫЕ СКАНДАЛЬНЫЕ ВЫСКАЗЫВАНИЯ УВОДЯЩИЕ ОТ ТЕМЫ...
БЫЛО-БЫ ПОЛЕЗНЕЕ ЧЕТКО ВЫРАЖАТЬ СВОЮ ПОЗИЦИЮ И НЕ ЦЕПЛЯТЬСЯ ЗА ВЫРАЖЕНИЯ НЕКОТОРЫХ ПЕРСОНАЖЕЙ..
"Химики" работали и на МАЗе и на МТЗ еще в советское время, продолжают это делать и сейчас.
ОтветитьСогласен с тем, что МАЗ конкурент, и его потихоньку у...., БЕЛАЗУ тож скоро опс будет, Катапиллеры уже собирают в России, как наши высочайшие умы допустили такое, какие то холдинги, да хер знает что создают по начитавшись или обажравшись не понять чего.
ОтветитьА родное предприятие гигант просерают потихоньку, сегодня-завтра наши Белазы нах некому не нужны будут там где их пока ждут, но эт только пока.....