Эксперты: Из-за повышения пошлин иномарки подорожают в 2-2,5 раза
32- 2.03.2010, 9:56
По уровню потребления автомобилей Беларусь отбросит, как минимум, на 10 лет назад.
По уровню потребления автомобилей Беларусь отбросит, как минимум, на 10 лет назад.
Сегодня узнал, что при императоре Павле I был запрещен ввоз карет из-за границы.
ОтветитьПохоже, проблема старше, чем я думал...
Еще забыли про один аспект. Тот, у кого есть авто, вряд ли пересядет на автобусы. Автомобили стареют и требуют замены. Но так как замена станет намного дороже, а доходы не увеличатся, то люди будут экономить во всем, зажимать пояса и все-равно собирать на авто. А это значит, что они меньше будут покупать других товаров. А у нас в основном все остальное белорусское. Значит сильно упадет покупательский спрос и вся экономика страны придет в еще бОльший упадок. Значит и зарплаты людей тоже уменьшатся и всем станет еще тяжелее. Это как снежный ком.
Ответитьslough, 12:35, 2.03
Ответить==========
только наши говноэкономисты не понимают этого или не хотят
взаимосвязанность экономических явлений для них тайна за семью печатями
а вот фракцию "скажем твердое "нет" российскому у**щу на дорогах!" стоило бы организовать
Для большинства летом станет очевидным тот факт, что Рашка - главный враг Беларуси!
ОтветитьВедь вся история Беларуси тому подтверждение.
Сплошные столетние кровавые войны с московской восточной деспотией!
slough, 12:35, 2.03
Ответитьеще немного цены на бензин поднимут и многие пересядут...
Ніколі не сяду за руль машыны рассейска-беларускай зборкі.Я за рэферэндум!
Ответитьа сколько нада подписей для референдума собрать?разве не соберем?думаю все автомабилисты за !!!!
ОтветитьПодписи. Референдум. Вы еще призедента переизберите ))
ОтветитьНу чего за зря языки трепать, ни кто не чего не соберет и главное не начнет собирать.
Минским чиновкам без разницы эти пошлины - имеяя от Девяти до Тридцати двух машин в собственности на семью этих машин хватит каждой сенмье лет на пять - затем по обычному сценарию -машины на мусорку (за колцевой уже есть свалка брошенных машин BMW X5 и Porshe Caennov т.к. никто их не ремонтирует-легче выкинуть и купить новую за 70.000 долларов), зарплаты с Пятьсот восемь миллионов рублей в месяц позволяют !!!
ОтветитьНу, в 2-2.5 раза - это звон. Даже нынешняя кодла не пойдёт на такое. Давайте реальнее чуть-чуть.
ОтветитьРади того чтоб разгрузить склады с мазами пожертвовали любителями битого сэкондхэнда из европы. Копите бабки на новые машины, пользуйтесь маршрутками и такси. Ну и метро - вполне современный вид транспорта. Вся европа ездит.
ОтветитьА почему бы на БелАЗы нам не пересесть??? Обязательно куплю себе его в кузове "кабриолет"!!!!
ОтветитьПро немецкие автобаны круто загнули. Автор не в теме, что с Европы относительно новые машины к нам уже ДАВНО не гоняют в больших объемах - у нас нет такого бензина качественного, чтобы их заправлять, про салярку вообще молчу. даже с америки новые авто "плюются" на наше топливо. Так что процесс перегона автохлама из Европы умирает и естественным путем.
ОтветитьAhtung, 15:15, 2.03
ОтветитьНу и метро - вполне современный вид транспорта. Вся европа ездит.
.................
На метро 75 км?
Ну это вы барин загнули
сколько уже можно мусолить. Да подорожают, уже все привыкли к этой мысли. А если не подорожают - придётся придумывать другой апокалипсис, а то надо же как-то хлам скопившийся продавать...
ОтветитьВ случае если это все-таки произойдет, поведение автовладельцев можно проследить на российском примере. Пересели на KIA, "дэушек", хиндюков и выше по линейке, в зависимости от понтов, (что для рашек куда важнее белоруса) и кармана.
ОтветитьВот мой расчёт цены в евро нового авто фольксваген-поло объёмом 1400 бензин
Ответитьдо подорожания цена без таможни 8200евро+(таможня 1400 x 0.6=840) = 9040 евро
после подорожания цена без таможни 8200евро+(таможня 8200 x 30%=2460)=10660
Получаем разницу 1620 евро - никак не выходит в 2-2,5 раза, реально на 18%.
Эта статья про б/у авто - да там подорожание таможни значительное!
Пусть я буду долго собирать на новый поло,но на российский ТАЗ принципиально не сяду!
думаю все автомабилисты за !!!!
Ответить=================================
А все потенциальные автомобилисты за всеми руками и ногами!!! :-)
А что касаемо врага-России, так это не Россия, банда путекантропов. И враги они не только другим странам, а, в первуюю очередь, народу русскому.
ОтветитьOld_Wolk,
ОтветитьВсё это в принципе правильно. Ежу ясно, не обычные русские нам враг, а кремлядская шайка - в переводе - государство Рашка!
Россиян собственная кремлевская власть поубивала больше всех внешних врагов.
Ленин со Сталиным сколько в могилу загнали.
Но нам, беларусам, от этого не легче!
Поэтому как государство - Рашка единственный враг!
И речь не только про экономику.
Кремляди хотят империю восстановить, вот в чем проблема!
Вот мой расчёт цены в евро нового авто фольксваген-поло объёмом 1400 бензин
Ответитьдо подорожания цена без таможни 8200евро+(таможня 1400 x 0.6=840) = 9040 евро
после подорожания цена без таможни 8200евро+(таможня 8200 x 30%=2460)=10660
Получаем разницу 1620 евро - никак не выходит в 2-2,5 раза, реально на 18%.
==================================================================
учитывается максимальная пошлина, либо 30%, либо 2,4 за кубик, так что не так все вкусно!!!
Максим, 16:33, 2.03
Ответитьучитывается максимальная пошлина, либо 30%, либо 2,4 за кубик, так что не так все вкусно!!!
=====================================================================
Таможня на новое! авто объёмом 1400 равна 30% от стоимости но не менее 1,45 евро за кубик т.е. в случае с фольксваген-поло (8200 x 30%=2460 евро)
Впрочем за б/у не старше 5-ти лет то же авто получим уже от кубиков (1400 x 1,45=2030 евро)
вот ссылка на ставки новых пошлин
вот более подробная ссылка
А почему только в 2-2,5 раза, а не в 10???)))
ОтветитьДеццки сад какой-то!
Авто - товар неповседневного спроса. Если людям жрать и одевать нечего - то они вряд ли будут пыжиться и копить на автомобиль! А у кого денежка есть - тот новый купит.
slough, 12:35, 2.03
ваше мнение не выдерживает никакой критики...идите что ли учебник экономике на досуге почитайте)))
алех, 16:11, 2.03
ОтветитьПусть я буду долго собирать на новый поло,но на российский ТАЗ принципиально не сяду!
Как долго, 20 лет?
алех, 16:11, 2.03
ОтветитьПусть я буду долго собирать на новый поло,но на российский ТАЗ принципиально не сяду!
Проще кое-кого на вИласипед посадить и решить эту проблему!
Рашка, гоу хоум!
алех,во-первых:на своём polo с объёмом 1.4 езди сам! Расчитал он тут видите ли!Во-вторых: Большинство беларусов о новых авто,или хотя бы 5-летних даже и не мечтают!Им бы хоть 10-летнюю купить за 5-10 тысяч $ - это до 1 июля.Вот ты и расчитай,сколько ТАКИЕ автомобили будут стоить после 1-го и получишь - в 2-2,5 раза,вот только не надо для примера приводить ф.поло с объёмом 1.4.
ОтветитьА то я посмотрю все шибко грамотные кругом!
еще момент!
ОтветитьМелкий бизнес.Ведь скоро МАЗ и МТЗ станут колом!!! И многие бы пошли в ремонтники , наладчики и прочую обслугу. А на чем инструмент таскать? Ведь нужна надежная и не обязательно вовая машина!
Все череж ЖО . . . Цыганский табор!!!
ПОжалуй единственный Отечественный автомобиль который можно смело купить и тасчиться с того что им обладаешь - это ГАЗ - 12 "ЗИМ" правдо стоит он от 10000 доларов до 300 тыс)))
ОтветитьТАк что даеш референдум)))
Дзе можна падпісацца?
Ответитьони че чекнулись я нехочю чтом в белоруси ездили корчи вроде лады... Лада отстой....
Ответитьникогда ни сяду на белоруско-росийские авто........ буду ездить хотьна старых 20гдных иномарках........ Лучебы поднялиб зарплату 2 2-5 раза пользы больше былобы...................................
Ответитьде можна подписатся,???????????????????
никогда ни сяду на белоруско-росийские авто........ буду ездить хотьна старых 20гдных иномарках........ Лучебы поднялиб зарплату 2 2-5 раза пользы больше былобы...................................
Ответитьде можна подписатся,???????????????????