закрыть

Рубрики

ГАИ разрабатывает новый закон – об ответственности владельца автомобиля

28.10.2009, 9:55

Начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома рассказал о новых изменениях, которые готовятся в правилах дорожного движения.

Комментарии 27

– 0 +

GPD, 10:06, 28.10

бред полнейший

Ответить

– 0 +

михайла, 10:24, 28.10

Очень деньги нужны, а у тех кто за рулем они обязательно есть. Нет денег на элементарную реконструкцию Бангалор, организацию работы светофора на Казинца-Кижеватова, но тут конечно виноват я -водитель, как неоднократно объясняли эти ...., ну, которые начальники этих в желтых маечках.

Ответить

– 0 +

qwerty, 10:24, 28.10

маразм крепчает... и уже заметно

Ответить

– 0 +

vit, 10:35, 28.10

Конечно бред, не могут элементарное сделать, создать условия, то светофор не работает, то на Бангалор днем на кольце полосу перекроют из за ремонта, в нармальных странах дорожные работы делают ночью, а с обучением в автошколах так это вобще маразм, 30 часов отведено на вождение, а на обучение правилам 130, и скажите как можно научить человека водить машину за 30часов.

Ответить

– 0 +

Denn Haradzienski, 10:59, 28.10

...cистема позволит фиксировать все нарушения в автоматическом режиме...
--------------------------

все ближе и ближе наш мир становится к антиутопиям Хаксли и Оруэлла. Остается только на каждого пешехода нацепить индент.бирку, чтоб за переходы на красный свет штрафовать, и будет полная аналогия.

Ответить

– 0 +

Владимир, 11:06, 28.10

Пока разработкой правил дорожного движения и поправок к ним будет заниматься ГАИ, вместо независимой комиссии, то будут они (ПДД) направлены только на облегчение работы этой службы, а не водителей. Почему у нас всегда виноват водитель, потому что если не он, то кто: ГАИ, дорожные службы, пешеход? Первые сами себя виноватыми никогда не сделают, признать виновными дорожные службы, значит косвенно признать свою вину (не досмотрели, не потребовали устранения, не оградили препятствие и т.д.), а с пешеходом трудно разбираться, права не заберешь, ущерб взыскать не всегда получиться (он может не работать и ничего не иметь), остается только водитель.

Ответить

– 0 +

Юрась з логава, 11:25, 28.10

Нахер столько ГАИ, зачем плодить бездельников из здоровых мужиков? Я еще в 1990ь году видел в Венгрии только спецработников полиции, которые ходили с фотиком и все нарушения фиксировали и присылали на дом поставновление. Никаких конфликтов и все исполняли правила, которые были адекватными. все гениальное просто.

Ответить

– 0 +

Бони, 11:27, 28.10

Начальник УГАИ ГУВД Мингорисполкома глуп, как пробка.
Пусть съездит в Германию,Францию и посмотрит как паркуются авто на тротуарах, как наряду с платными стоянками существуют бесплатные, какие есть блокираторы на вьездах во дворы...
И такая темень занимает такой пост!

Ответить

– 0 +

22, 11:38, 28.10

чего вы сипите понапрасну? не ГАИ же ремонт улиц делает. вам всё неугодно! а принцип один - не нарушай ПДД, и вопросов к тебе не будет. я езжу по правилам, и никогда с гаевыми проблем не имел! нач ГАИ в этот раз всё очень толково объяснил, а вам лишь бы хаять, не важно за что и как.
задолбала проблема нехватки парковок? ну так пересядь с личного авто на общественный, и не будет волновать эта проблема. но ведь не хочется свой зад из уюта в толпу переносить!!! ну тогда проблема парковки - твоя головная боль. а гаеры обязаны проследить, чтобы твоё криво припаркованное авто не мешало мне как пешеходу.

господа, помните христианскую мудрость. прежде, чем искать бревно в чужом глазу, вынь соринку из своего. так что не надо проблемы собственной невоспитанности, хамства и быдлярства за рулем - возлагать на других! научитесь сначала уважать водилу на соседней полосе, и прекратите ёрзать из ряда в ряд. вот тогда и вопросов к гаи не будет. чесс слово, проблему засилия машин в городе и пробок создают не гаи, а жители города! так что будьте справедливы.

Ответить

– 0 +

Александр, 11:48, 28.10

Водитель виноват тем, что сел за руль. И мышление у него становится типа
"все козлы", все остальное ему пофиг. Это уродство души - главное за что нужно платить отвечая перед Богом. А все остальное, в том числе и ПДД - это просто механизмы через которые до водителя доводится его ограниченное развитие. Так что нечего плакаться. А если не верите - попробуйте вывести выхлопную трубу в салон и поездите - сразу все поймете.

Ответить

– 0 +

Animator, 12:00, 28.10

Езжу по правилам, проблем нет. Скоростной режим соблюдаю. И нечего тут возмущаться по поводу и без повода. В подавляющем большинстве случаев проблемы на дороге создают как раз-таки не пешеходы и не велосипедисты, а коллеги-водители. Возникает ощущение, что хорошая четверть народа за рулем только-только с пальмы слезла или бывшие клиенты желтого дома.

Ответить

– 0 +

Dmitry, 12:02, 28.10

Странно, почему так негативно восприняли статью? Да гаевых надо расцеловать, если они пропихнут закон об ответственности владельца транспортного средства. ИМХО сейчас очень хорошая лазейка для водителей - если нет доказательств, что именно он нарушил ПДД (напирмер, парковка с нарушением), то водитель всегда попытается отбрехаться - это не я ставил. Кто - не знаю или не скажу т.к. имею право не свидетельствовать против родственников.
В Германии почему так хорошо на улицах? Потому что не нарушают. А не нарушают, т.к. знают, что владельцу авто придет по почте письмо со штрафом.

Ответить

– 0 +

INK, 12:03, 28.10

На проспекте бывшем Скарыны парковаться нельзя, бо тераысты машинау з бомба панапихають. А вообще исходя из логики ментов машину проще повесить на плечи и ходить с ней по городу и в офисы.

Ответить

– 0 +

Vic, 12:13, 28.10

Всё правильно. Расскажу немного про Евросоюз (где всё так хорошо и куда мы так хотим): Парковка в большом городе платная абсолютно везде: стоит около 2 Евро в час в центре. Припаркуешься на сантиметр дальше положенного - через 15 минут максимум первый же полицейский приклеит штраф. В некоторых странах парковка в собственном дворе тоже платная - гуманные 6 евро в сутки. Останавливаться тоже далеко не везде можно. Пешехода натянут с такой же лёгкостью как и водителя: Появитесь на автобане в Германии пешком - 400 Евро. Любой полицейский не поленится оштрафовать пешехода и за переход на красный или в неположенном месте. Кстати штраф за малыша не в спец сидении - 600 Евро.
Разрешать парковку у нас на проспекте - это сразу станет причиной коллапса в часы пик.

Ответить

– 0 +

Водитель, 12:14, 28.10

Во всем виноват водитель: не предусмотрел, не предвидел, не исполнил, не снизил и т.д. и т.п.
А когда пьяное тело выпадает на дорогу? А когда до перехода 50 м, а пешеходный хам ползет через 4 полосы с пустыми бутылками? А когда пассажир выскакивает из машины под движущийся транспорт?
Почему всегда водитель???
Это что - политика государства? Владелец машины - враг! Владелец мобилы - враг!! Ходишь в интернет - враг!!!
Хальт! Всем ездить в общественных телегах и пользоваться голубиной почтой!

Ответить

– 0 +

eXpe, 12:19, 28.10

Все, кто отвечает за принятие решения об изменении организации движения и парковок автомобилей имеют ЛИЧНЫЕ парковочные места на ВЕДОМСТВЕННЫХ стоянках. Волк овце не товарищ. Ессно нас с вами, господа, они считают овцами.
Сам я вне зависимости от обстоятельств стараюсь не нарушать ПДД. Уважение других участников движения - вот что должно стать девизом новых правил, а не домоклов меч неотвратимой фотосессии.

Ответить

– 0 +

Бенедзікт, 12:23, 28.10

Vic, 12:13, 28.10

Всё правильно. Расскажу немного про Евросоюз (где всё так хорошо и куда мы так хотим): Парковка в большом городе платная абсолютно везде: стоит около 2 Евро в час в центре. ....
---------------------------------------------
Жыву ў Нямеччыне, таму скажу адно - не хлусі і не падтасоўвай.

Ответить

– 0 +

Petr_Pustota, 12:47, 28.10

Все конечно очень хорошо, но не кажется ли Вам, что в последнее время уж очень много штрафов, платежей и прочих заглядываний в карман плюсуется к жизни пешеходов так и водителей? Хотим, как в Евросоюзе, даватьте будем и уровень жизни поддерживать соответствующий. А сейчас у нас машины будут "золотые", телефоны "позолоченные", только вот зарплаты остаются "деревянными", а из них еще бездоннорастущую шайку нахлебников кормить надо. Не видел я столько полицаев в том самом "союзе евро" о котором так любят говорить эти жирные морды...

Ответить

– 0 +

Яуген, 13:25, 28.10

Скажу только за Германию. Сам живу в пригороде Мюнхена, а работаю в Мюнхене. У нас в "деревне" проблем нет. парковка бесплатна везде. Не в центре Мюнхена проблем тоже нет. А вот в центре "халявы" практически не осталось. Сижу у заказчика. Там с парковкой напряг, а в 2-го ноября вообще вся поатная становится. Я плачу каждую неделю штрафы 10 или 15 евро за парковку. Мне это дешевле, чем долго, нудно и безрезультатно искать парковку в разрешенном месте, бо оплата по часам у меня.

Про водителей: в Минске я регулярно бываю. Езже там не общественным транспортом. Каждый день за рулем. Каждый раз шок, пока за пару дней "аклиматизируюсь". Поражаюсь кол-ву аварий в день по сравнению с Мюнхеном, где автотранспорта значительно побольше. И необязательно на Бангалор, а в местах, где только полоумные недоучки так ездить могут, что-бы аварии делать. Водители ездят хамско - подрезать не вопрос. Вщемиться в дырку нагло не вопрос. Поэтому и дистанцию, наверное, ни кто не держит. Как следствие - битые "задницы" и "морды". Пропустить всем "за падло". И т.д.. Хотя стало больше веждивых водителей, чем года 2-3 назад. Видно ездят за бугор (не в Россию :))) и там учаться тому, что "сам пропустишь - и тебя пропустят".

Парковка тоже жесть. У меня у родителей во дворе "Подковы" на Сердлова-Кирова в подъезды, бывает, зайти невозможно с чемоданом. И т.д..

Я не вижу ни чего плохого, если манера езды и парковки с помощью штрафов "по цивилизованей" станет....

Ответить

– 0 +

Галина, 13:35, 28.10

Да, ребятки-водители, понаписали вы тут много чего в свое оправдание и защиту. Только очень хочется вам сказать, что вы реагируете на все со "своей колокольни". Я сейчас живу в Германии, 2-3 раза в год ездим в Минск. Так вот, привыкнув к нормальным правилам дорожного движения, почти всегда получаем стресс от езды по Минску. Я не хочу сейчас обсуждать гаишников, качество дорожного покрытия, обилие совершенно дурацких знаков, которые порой, на самом деле мешают, выскажу только свое мнение о водителях в Минске. ИМХО, многих из них на самом деле было бы неплохо на время лишить водительских прав. Очень большой процент из них ездит так, как им заблагорассудится, без правил перестраиваются из ряда в ряд, разворачиваются влево со второго ряда перед самым носом у едущего по третьему и т.д. Только реакция мужа (водителя большим стажем) спасала много раз от аварий. Здесь, в Германии, самое первое и самое главное правило: водитель обязан быть бдительным и рассчитывать свои действия заранее. Например, находясь в 20 метрах от "зебры", начать торможение и остановиться у нее, чтобы пропустить пешехода (даже одного), если видно, что пешеход собирается перейти улицу. Точка! А у нас - в Минске? Ни разу не видела, чтобы водитель сделал попытку остановиться у "зебры", несмотря на то, что собралось уже несколько человек, желающих перейти!

Владимир, 11:06, 28.10 "...у нас всегда виноват водитель..." Да, Владимир, так и должно быть! И здесь всегда виноват тот, кто более защищен - ВОДИТЕЛЬ! Он ПОСТОЯННО обязан предусматривать возникновение аварийной ситуации - он сидит в машине и при любом раскладе больше пострадают кости пешехода, чем водителя.

Animator, 12:00, 28.10 прав на 100%!

И еще: здесь на самом деле не видно полиции на дорогах! За 8 лет нас ни разу не остановил полицейский для проверки чего-нибудь - ЗАКОНОМ запрещено останавливать людей просто так, только лишь потому, что кому-то что-то показалось! Только при наличии серьезных причин, (их тут же должны объяснить водителю). (сравните с нами) Но если случается авария, они прибудут мгновенно. А служащих, одетых в специальную форму на самом деле можно встретить частенько! Они "прогуливаются" по городу и вешают на авто, которые припаркованы не по правилам (порой даже частенько), записочки. Через день-дугой получатель такой записочки получает чек со штрафом и письмо с объяснением причины выписки штрафа. Здесь же указаны и права водителя и возможность обжаловать штраф) . Но штраф платит не ВЛАДЕЛЕЦ МАШИНЫ, а тот, кто на ней в этот день ездил.

Ответить

– 0 +

polak, 14:24, 28.10

живу в полъше . паркуйся где хочеш . никогда никаких проблемм с полицией . полицейских замечаеш когда едеш в литву , там совок остался в етом плане , могут и доколебатся , и на радар из кустов пойматъ . также почти полная свобода и во всем евросоюзе . практически их нигде не встретиш . любят вымогатъ денги италъянские карабинеры , но если толъко ты что то нарушил . а вообще то водители стран евросоюза вот кого опасаютса так ето ездитъ в направлении снг .

Ответить

– 0 +

Vic, 14:53, 28.10

Я много где бываю в ЕС на автомобиле. Только что из Барселоны - 3 евроцента за минуту в центре. И каждый день по 5 раз видел как полиция выписывает штраф за парковку.

Ответить

– 0 +

odys, 15:20, 28.10

2 Яуген
в москве водители ведут себя в общем гораздо вменяемее и вежливее чем в минске. Пропускают практически все по первому требованию.

Ответить

– 0 +

беларус, 16:37, 28.10

как у нас любят, сначала прикрываться заШЫтой бедных и несчастных. а после во имя их же и бабки скребсти для ИХНЕЙ же безопасности

все правильно....
и платные парковки (ЕС тут не причем, хотя бы по уровню альтернативы парковок и зарплаты)
и количеству общества ГАИ на президентских трассах (блядут безопасность, где ОНО это количество через 5 минут после вызова при аварии?????)
и хамство на дарогах (как себя ГАИ ведут "да, нельзя разговаривать по телефону, НООООО это в служебных машинках можно". как всегда "а мы вот тут себе разрешаем")

ЗЫЫЫ у нас тут скоро машины заберут "ради равенства и порадку", а мы все о пешеходах и фликерах.

Ответить

– 0 +

Вячеслав, 16:59, 28.10

Мы очень ждем этого закона. Любой гражданин, который нарушил ПДД: правило парковки, превысил скорость, не пропустил пешехода, может быть сфотографирован и привлечен к ответственности. Система позволит фиксировать все нарушения в автоматическом режиме, а потом по почте к нарушителю будет направлено постановление. И тем самым станет меньше конфликтов между водителями и сотрудниками ГАИ.
--------------

Это незаконно. Это тоже самое, что вас признают виновным в убийстве и любом другом преступлении без суда и вашего согласия.
В украине, например, вообще веселуха - гаишники сами фальсифицируют эти "письма счастья" и присылают квитанции на оплату со своим расчетным счетом.
В общем, если нет твой подписи под протоколом - отправлять лесом, подавать иски в суды на гаи.
Дороги бы нормальные сделали уроды. Как штрафы дак европейские, а колдобина на колдобине, стоит выехать только из Минска (за исключением, пожалуй Бресткого и Московского направлений)

Ответить

– 0 +

везунчик, 20:08, 28.10

для Поляка. Батенька вы сильно приувеличиваете. Знаем мы как ваши палициянты в кустах с радарами прячутся. Трасса Кузница - Белосток .Белосток -Варшава и тд. А как любят зелень и еврики и за цент удавятся .

Ответить

– 0 +

Яуген, 20:58, 28.10

@polak: в Германии ловля на радар сплош и рядом. Либо стационар без "мента" либо переноска и "мент" в машине. И прочие варианты. Так же регулярные облавы на выпимших. Так же "критические дни" или сбор денег, когда неделю подряд регулярные ловли на радары. По крайней мере это в Мюнхене так

@odys: Ну значит времена поменялись :)

Ответить

Написать комментарий

Имя

E-mail E-mail не будет опубликован

Комментарий