Работники МАЗа начинают возмущаться заработками
27- 15.12.2008, 17:42
До Минского автозавода докатился финансово-экономический кризис. Многие цеха перешли на четырехдневную рабочую неделю.
До Минского автозавода докатился финансово-экономический кризис. Многие цеха перешли на четырехдневную рабочую неделю.
мазу и мтз надо срочно переквалифицироваться на производство вил
ОтветитьА кто знает, какой средний зароаботок рабочего МАЗа ? Хочется знать: мало - это сколько?
Ответитьна частных производствах или коммерческих предприятиях, где считают каждую копейку до кризиса заставить кого-то работать за два млн невозможно- только на работу ходить, тырить и пить за такие гроши- пословица была- уйду на МАЗ , там за 2 млн работать не надо..
ОтветитьВсе имеет свою экономику- зп нужно зарабатывать , а не получать.
интересно, что вы хотите? кризис, млин! ТО ЛИ ЕЩЕ БУДЕТ!!!!
Ответитьбыл бы народ -не в курилках а на проспекте с гаечными ключами вопрошали .а так скажут а можа так и трэба
ОтветитьКакая машина, такой и спрос Была бы хорошая с руками бы оторвали и кризис не причем, а то цена как на европейца, а машина ГАВНО!!! И как ее раньше брали?!
Ответитьа ці ня мазаўцы кляпалі новенькія аўтазакі на 2006 год? то так ім і трэба!
ОтветитьЗадаются вопросом "Сколько ещё терпеть?", можете успокоится, при такой жизни не много, а если ещё и бухаешь, то точно недолго! Обещано вам ведь, забыли : "Беларусы будут жить плоха, но не долга".
ОтветитьС Нового года у них отберут материальную помощь? Абсолютно правильно, потому как хватит думать желудком, а нужно выходить, стучать гаечными ключами, как шахтеры касками,и исправлять свою ошибку 1994 года. Хватит быть рабами, пора начать себя уважать.
ОтветитьНа минском авиаремонтном всех заставляют брать отгулы за свой счет на 5,6,7 января с формулировкой : ПО СЕМЕЙНЫМ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАМ.Представляете весь завод уходит в отгулы "по семейным обстоятельствам".НОУ-ХАУ по-беларуски.А зряплаты там прикольные - 400-600 т.бр.,отопления в цехах и в кабинетах нет,люди мерзнут даже в зимней одежде.
ОтветитьЧто вы там возмущаетесь зарплатами на своих курилках парламенту глубоку пох... правильн ashu сказал: возмущаться надо на проспекте всем заводом в 30тыс человек с мантеровками и гаечными ключами, вот тогда и зарплаты вернутся и меньше начальников станет
ОтветитьЯ работаю там, про четырёхдневную рабочую неделю первый раз слышу. Но в остальном правда.
ОтветитьСредняя зарплата, до кризиса у рабочего сдельщика в среднем 1200000-1300000 где-то. У вспомогательныйх рабочих (ремонтники) 900000-1000000
Ребята, вы найдите в любом городке или деревне типа Смолевичи зарплату 2 миллиона и не найдете, а вы грытя на МАЗЕ за 2 лимона народ и с места подниматься не хочет.Шутники вы однако
Ответить>>>Н, 18:10, 15.12
ОтветитьВсягда жэ хочыцца работать как на Камазе, а получать как на Вольве... :D
Так вроде нет у нас кризиса: в Могилеве двое на Ж/Д вокзали говорили между собой про кризис, так их в кутузку на два часа, заставили подписать бумагу, что не будут распространять панических слухов, да еще и отпечатки сняли :) У-у-у, правакатары.
ОтветитьА вообще, если наши люди в очереди в РОВД выстраиваются, чтобы свои отпечатки отдать, то так с нами, наверное, и нужно.
Ага!В эту чашу можно всю жизнь плевать-и она не переполнится!
Ответить??, 22:08, 15.12
Ответитьа ці ня мазаўцы кляпалі новенькія аўтазакі на 2006 год? то так ім і трэба!
===============================================================
Нет не они. Все претензии к Белкоммунмашу...
-Все чаще задают вопрос: сколько еще терпеть? И где набраться того терпения?-
ОтветитьТерпения набираться у первого пожизненного президента РБ - он же терпит наши "возмущения" целых 14 лет. Учитесь терпеть. Там дзе церпяць смярдить парашай - это кажется про талерантных беларусов.
так на мтз (сито) плескают наручники,и какие будут выводы?
ОтветитьТем, кто говорит что на заводе работают одни пьяницы и туниядцы! Идите и поработайте в той грязи, в копоти в какой работают работяги! А те бездельники, которые сидят в "белом доме", вместо того, чтобы рассказывать сказки, как у них все в "шоколаде", работу организовывали бы правильно!Не зря ведь жопы в институтах просиживали! И сбоев бы не было! Мой муж, работает на заводе уже 15 лет. И он трудяга, только дайте работу и достойно оплатите! Такого как мой нет ни у кого!
ОтветитьПусть бы приехал Президент с проверкой, без предупреждения и погонял бы всех толстопузых "белых воротничков"!
Профсоюзам спасибо, подарки к Новому году уже дали!
Лыджнег +100!!!
Ответитьдля Елена
Ответить"Пусть бы приехал Президент с проверкой, без предупреждения и погонял бы всех толстопузых "белых воротничков"!"
это хорошо что вы так любите мужа ,но не надо верить в доброго царя и плохих бояр. Царь не покупает в свой гараж ни МАЗы ни Беларусы ,он Бентли и мерседесы бронированные предпочитает . а без белых воротничков как вы их называете (я думаю вы имеете ввиду отдел продаж) ваш муж не мог бы работать на заводе .Генри Форд в свое время сказал правильную на мой взгляд вещь -Когда вы что то производите-вы тратите деньги получаете вы их только тогда когда продаете то что произвели .
Для ashu
ОтветитьЯ имею ввиду не только отдел продаж (они продают то, что им дают продавать), там есть еще конструкторский отдел (которому нужно поучится у Генри Форда и др.), отдел снабжения и т.д. Сами знают, что машины г-но делают, а извилины включить и поучится у умных людей (за границей) ума не хватает. Ведь по сути там работают молодые,умные (если там работают, видно учились кое-как и кое-где), модерновые люди, а машины как были на уровне 50-60хх, так и остались.
Вроде и люди работящие у нас в Беларуси, а товары наши -оставляют желать лучшего!!!!
для Елена:
ОтветитьПрофсоюз говорите... :) а сколько вы по отчислениям ему отдали и во сколько оцениваете "подарок"? :)
МАЗ не просто гавно это СУПЕР ГАВНО !!!!!!!!!! Такого гавна не делают нигде в мире!!!!!!!!
ОтветитьПочитал коменты, одни эмоции.
ОтветитьМАЗ, как и любое производство сложных машин, тянет за собой кучу мелких производств. И если закрыть МАЗ, то работу потеряет примерно 200 тысяч человек.
Таких производств как МАЗ у нас не много но прямо или косвенно на них работает очень много людей, поэтому никто никогда не закроет такой завод.
Будут реформировать, уменьшать зарплаты и т.д., но не закроют. Для нашей страны мощности МАЗа избыточны, он обеспечивал треть СССР машинами. Вот поэтому когда проблемы у соседей то проблемы и на МАЗе.
Лукашенко молодец!!! К советским стандартам жизни стремится! Посмотрите вокруг Белорусии:-нищета и упадок! А именно в прибалтике, румынии, молдавии и украине!!!
Ответить