КамАЗ интересуется МАЗом
18- 7.12.2007, 17:25
Акционирование Минского автозавода возможно только в случае прихода стратегического инвестора. Такое мнение 7 декабря высказал журналистам технический директор РУП "МАЗ" Александр Ракомсин.
популярное за неделю
- 22.12 США призвали своих граждан немедленно покинуть Беларусь 73,816
- 23.12 Что ты несешь, Коля? 67,924
- 18.12 Оманский позор Лукашенко продолжился 55,404
- 21.12 СМИ: По Киеву ударили ракетами «Искандер» из воздушного пространства Беларуси 54,886
- 19.12 «Белтелеком» отключит в Беларуси интернет и телевидение 54,080
- 22.12 Forbes: Украина поразила мир новой тактикой 52,230
- 19.12 «Хуже выглядел только Кастро в последние месяцы своей жизни» 49,374
Акционирование Минского автозавода возможно только в случае прихода стратегического инвестора ... с тяжылобольною халавою.
ОтветитьКому в здравом уме етот ваш МАЗ нужон, если у него сплошные убытки даже при бесплатном газе с металлом.
Продадут за бесценок, лишь бы с долгами за газ расчитаться !!!!
ОтветитьОдно плохо, продавали бы на запад, а то продадут россиянам, которые такие же раздолбаи как и "наши" .
Ну, капец, знайшлі каму прадаваць. Ні тэхналогій, ні яккасці.
ОтветитьКак человек всю жизнь связанный с эксплуатацией автотраспорта заявляю:
ОтветитьМАЗ - это автомобиль нищего. Это авто - анахронизм (ублюдок автостороения) больного ума. Только большая дешевизма( малая зарплата при мировой цене на металл) плюс госдотации позволяют ему держаться на плаву. Это "Чудо" белорусской эконлмики. Не зря ведь закрывают границы для поставки забугорной техники. " По причине того, что зарубежная грузовая техника дешевле аналогичной нашей" (из обьяснения СОВМИНА). Ублюдочное мышление в ублюдочной стране.!!!
продавали бы на запад
Ответить__________________
А Запад уже хочет этот металлолом купить?
в итоге окажется, что предложения олигарха Дерипаски было самым выгодным. знал чел, сколько реаль это все будет стоить при Путине и его газом.
ОтветитьПродать то фамильное серебро можно,но тысячи и тысячи людей МАЗА сейчас не готовы к рыночной стихии, не готовы бороться за себя и найти для себя место под солнцем после того как МАЗ продадут.А ведь реально на улице окужутся именно такие люди
ОтветитьПошел хапун.
ОтветитьА сделать уже ничего нельзя.
Вместо "упарадачыць-ужэстачыць", нужно было дать развиваться.
И не только МАЗу, а всей стране.
И тогда бы не стоял вопрос, кому отдаться.
Люди на болоте, 10:31, 8.12
ОтветитьПродать то фамильное серебро можно...
Што-та от вашэво "хфамильнова сирэбра" такой вонишчэ стоИт... Ды и цвет тожы падозрытельный... :)
Интересно будет наблюдать, как цыган захочет продать предприятия, покупателей на которых нет. Или предлагают копейки.
ОтветитьПродаст, куда он денеться. Хотя согласен, кому эта махина нужна.
Ответитьписецц вяликаму цыганскому экономическому чуду. а маз для работы кроме гос. контор да колхозов никому не нужен. уж китайцы и то надежнее.
Ответитьесли продаст русским - гичего хорошего не будет, им надо КаМАЗ подымать, а конкурент не нужен. А вот европейцам... Лучше всего Сканье. Но придетсся пожертвовать многими и многими рабочими местами и перейти на сборку. но хоть какая то перспектива будет.
ОтветитьНе надо на наш МАЗ гнать. Для своей цены вполне конкурентоспособная машина. Работая на могилевском филиале могу сказать что краны на шасси МАЗ при тех же технических показателях на $10-15k дешевле аналогов. Продавать россиянам конечно же не стоит- зачем им развивать конкурента... хотя с другой стороны - нефть покупать денег нет, продадут завод.
ОтветитьViktor, 17:08, 9.12
Ответитьна $10-15k дешевле
ДишЭуле - ето аргумент! :D
За счёт чего дешевле? За счёт ежегодных многомиллионных субсидий из бюджета?
За счёт газа и металла, которые до недавних пор бесплатными были?
За счёт рабского труда за три копейки?
Ну так всё, малина кончилась.
В бюджете у плешивого шаром покати. Газ подтягивается к реальной цене. А рабам придётся скоро чуть больше платить. Надо же им на полкило еды и на лучину, чтоб в своей землянке лапти штопать.
А перевозчики вам нижайшэ спасибу выскажут за такую "дишэуле". Лучше уж Вольву или Сканию купить. Те же 10-15 штук зелёных за полгода отобьются только за счёт того, что они горючки меньше жрут и ремонтировать их, даже стареньких, через день не надо, как новый маз.
ЛЫДЖНЕГу - рэспект! Растусуй рабацяге Виктару, а то БТ мозг яму зусим размягчыла! Чытаю цябе заусёды! Малайца!!!
ОтветитьЛЫДЖНЕГУ.
ОтветитьМаз машина плохая. Вонь стоит - это точна. Вот толька людей жалко.
Людзi на балоце, 16:09, 10.12
ОтветитьВот толька людей жалко.
А что они сделали для того, чтобы жить по-человечески и для того, чтобы их всех через год-два пинком на улицу не выкинули? Они же за свою получку в миллион деревянных мать родную плешивому батьке продадут. А откуда эти миллионы берутся? Правильно, отбираются бандой Лыджнега у тех, кто умеет работать и зарабатывать.
По-хорошему этот завод вообще нафик закрыть уже давно пора бы. И платить половину их нынешней зарплаты как пособие. По крайней мере, дешевле бы обошлось всё это в конечном счёте государству - не переводили бы сырьё на свои "творения". Я как вспоминаю эти чадные шлейфы, водителей, не вылезающих зимой с паяльной лампой из-под своего Маза - так полночи потом кошмары мучают...