Support
the website Sim Sim,
Charter 97!

Bentley's First Electric Car Successfully Passed Extreme Testing

30.10.2026, 15:40
2,856

From temperatures as low as 40 degrees below zero to an altitude of 4,000 meters above sea level.

Comments 1

– 0 +

Sir-Chopin, 8:37, 31.10

Как обычно, дистанция на одном заряде показана для хорошей погоды (без кондиционера или нагрева), и скорее для городских условий. Интересно, что несмотря на потенциально большую мощность двигателей, это "городской автомобиль" и лучше подходит для использования на малой мощности и малой городской скорости. На хайвее расход энергии очень сильно возрастает, а при неоптимальной погоде может проехать в 2 раза меньше максимального даже на умеренных хайвейных скоростях (без превышения). В 40-градусный мороз - еще меньше.
Автомобиль - родственник Porsche Cayenne, но у того есть супервариант с более мощным двигателем.
И напомню, там батарея имеет 180 Вт.ч на кг. У бензина энергия 13120 на кг, в 70 раз больше. Из-за кпд и других оптимизаций/ограничений, батарея всего в 15-20 раз тяжелее, чем полный бензобак, и увеличивает вес автомобиля всего на 30%.