MAZ Is Being Squeezed Out Of Russia

Совершенно верно. Причём методы китайские.
Взятки-откаты чиновникам и наши дают, разумеется. Без этого никак.
А вот поджоги - это да! Прогрессивная китайская методика в конкурентной борьбе.
Храброму росийскому "ветерану сво" выдаётся бутылка смеси "коктейль Молотова" и две бутылки водки.
Одна бутылка водки до акции, для храбрости.
Вторая - после.
И автобусы горят ярким пламенем!
Дружба дружбой, а табачок врозь.

/// Зачем им конкуренты...

Действительно.
МАЗ уже давно и близко не конкурент - и не только китайцам.
Даже отвлекаться на него не стоит, не то что "выдавливать". Более того, его используют для сравнения воего качества: "...или вы хотите как у МАЗа!?"

Когда Китай ищет инженерные решения, чтобы увели-
чить скорость своих поездов уже свыше 350 км/ч , полу-
дурок ищет куда бы сбыть свой прошловековый шрот
от МАЗа и МТЗ .Китай за 30 лет занял ведущие позиции в мировой экономике , а наша страна откатилась к 60-ым годам 20-го века .
Уже просто некому убирать снег и чистить дорожки у подъездов , вывозить мусор и т.д..

Ды нічога ж страшнага, затое як кажуць, ёсць арэшник.....

А на что сейчас живут? На деньги из бюджета. За них живёт большинство государственных предприятий. Если бы МАЗ попытался жить на те деньги, что он получает от реализации своей продукции, его бы отключили за неуплату: от электричества, газа, поставок материалов и вообще за долги. Годовая выручка гигантского завода с кучей филиалов по стране, несколько лет назад, была как у небольшого продовольственного магазина.

Производить не достаточно - надо ещё это кому--то впарить )))

Точно.
Во всех проблемах производства виноваты "директоры их замов", а вечно пьяный слесарь дядя Вася - ударник комтруда и победитель социалистического соревнования - виновным не может быть априори, потому что он - пролетарий и ему все всё должны..

Слесарь Вася не разработает новый и конкурентноспособный автобус. Кроме того - Васе пробовали платить за работу? Ну вот зарплату, а не гроши?

" вечно пьяный слесарь дядя Вася "
Так увольняй его, раз он у тебя пьяный, притом вечно . Другое дело, когда он у тебя за стакан и работает, а то и за минималку, в отличии от директора и его кодлы !!!!!!!!!!!!!!!!

Для непонимающих ы бизнесе и экономике:
"Прибавочная стоимость" (прибыль) автомобиля Rolls-Royce или Maybach значительно выше, чем у массовых автомобилей, благодаря высокой цене, эксклюзивности и возможностям индивидуализации. Rolls-Royce Motor Cars, как подразделение, ориентируется на вклад в прибыль, а не на объемы продаж.

Умные работают, дураки - хвастаются и жалуются на бедность, при этом - одновременно, вот как МАЗ, который всегда распределялся по Госплану и не является конкурентом никому и ничему.