На Тайвані цягнік сышоў з рэек: загінулі 22 чалавекі, больш за 170 параненыя
1- 21.10.2018, 20:12
- 9,204
Выратавальная аперацыя і разбор завалаў прадаўжаюцца.
папулярнае за тыдзень
- 3.05 Forbes: Сотні расейскіх вайскоўцаў сабраліся на адкрытай мясцовасці і сталі лёгкай цэллю для ATACMS 53,638
- 1.05 Лукашэнка нечакана замітусіўся 52,740
- 3.05 Украінскі Генштаб выдаў распараджэнне для ўсіх мужчын ад 18 да 60 гадоў 52,364
- 2.05 «Менавіта таму Крэмль падключыў Лукашэнку» 51,504
- 3.05 У Маскве ўспыхнуў магутны пажар: гарыць адзін з заводаў 51,484
- 29.04 Беларуская нафтаперапрацоўка нясе вялізныя страты 45,962
- 1.05 «Беларуская выведка»: На працягу паўгода беларусам закрыюць выезд з краіны 45,556
Меркаванне
Сусветны дзень свежага паветра
Борьба против щупальцев Кремля
Лукашэнка нечакана замітусіўся
Беларусь у НАТА: міф ці рэальнасць?
Па-першае. Усе вагоны, у якіх людзі спяць (плацкарта, купэ і СВ) павінны быць ціхаходнымі. Бяспека важней за хуткасьць. Па-другое. Усе хуткасныя цягнікі павінны быць толькі сідзячымі і быць пабудаванымі як францускія ТэЖэВэ ці швейцарскія Штадлеры. У іх вагоны не маюць ўласных колаў. Два суседнія вагоны абапіраюцца на адну агульную колавую цялежку. Такія цягнікі у выпадку аварыі проста сыходзяцць з рэяк і спыняюцца на зямлі. А не складаюцца зігзагам і не пераварочваюцца. Як гэта відаць на фота. Каралеўства Нябёснае ўсім загінуўшым. Жадаем здароўя ўсім пастраджаўшым. Сіл і моцы родным і блізкім.
Адказаць