2 February 2026, Monday, 13:49
Support
the website
Sim Sim,
Charter 97!
Categories
Comments 27
+70 +
пан Алешь, 10:07, 18.01

Нет там, уже головастых мужиков, как на МЗКТ, где послали это жирное чучело. Всё обречено при этой хунте-синепалом -ничегонемогу. Просрало оно всё наследие Беларуси. Ничего не останется после его никчемного "правления". Народ будет клясть его и семейку. Самый неудачный правитель за всю историю. После тупина, два сапога.

Reply
+37 +
жырный агрофюрер, 11:39, 18.01

жырному агрофюреру фиолетово на ваши унижения,как воровал,так и ворует, как жыровал,так и жырует

Reply
+13 +
Неотвратимо, 14:04, 18.01

Одно неизбежно - Оно подохнет. Потом полежит в мавзолее, а затем выкинут на свалку. Проходили

Reply
0 +
Цк КПСС, 9:16, 19.01

Не надо песен!
Ленин лежит в мавзолее и ещё 100(сто) лет пролежит.
Главное Мордору Украину захватить....

Reply
+24 +
для, 13:40, 18.01

Кому нужен МАЗ у которого кабина прогнивает на полу
насквозь за 1,5-2 года ? А автобусы устаревшие мораль-
но уже к началу выпуска ? А ещё и грузовики и автобусы
надо постоянно ,каждый год , красить и красить к ТО ,
потому что ну не могут их сделать из нормального металла и применить современную технологию покрас-
ки . Пусть радуются , что хоть что то берут . Был бы вы-
бор и открытые границы , то совсем пропали бы прода-
жи этого устаревшего чермета .

Reply
-1 +
вася, 18:11, 18.01

все новые модели маза - китайцы с наклейками, так что не переживайте так за маз. будет как мотовело.

Reply
0 +
Да уж!, 9:15, 19.01

Оба : члены КПСС, один с 1975, другой с 1976!
Вопросы есть?

Reply
+18 +
Алесь, 10:08, 18.01

Спасатель ????

Reply
+57 +
Brave Spirit, 10:13, 18.01

Чиновники предупредили, что отрицательный рост заканчивается и ожидается резкий положительный спад. Будьте готовы.

Reply
+59 +
Стекольщик , 10:49, 18.01

У МАЗа в 1990-е был шанс создать качественное, современное и европейское СП с МАН и Кёгель. Но, то ли один неудавшийся председатель разваленного совхоза "Городец", то ли кремлевско-лубянская братия с Примаковым и Ко катавшаяся сюда как домой все это дело пресекли на корню. В итоге МАН создал производство в Польше.

Председатель не мог позволить, чтобы финансовые потоки с завода шли мимо его кармана, а Примаковская братия не могла позволить, чтобы Беларусь начала свое движение в ЕС, как страны Балтии. Здесь был и подкуп и шантаж энергоносителями и даже формировались пророссийские Полесские сепаратисты. То есть орда ещё тогда, в 1990-е, прочно вцепилась в Беларусь. Не поможет подкуп? Будем шантажировать нефтью и газом. Не поможет это? Будет "Беларуское Преднестровье".

Итог? Мы имеем то, что получили. Вот этот вот результат. Разбитое корыто, чемодан без ручки... кирпич. И союз с изгоем.

Reply
-25 +
ОКОНЩИК, 11:39, 18.01

Да какой шанс? Это была тупо продажа манов с шильдиком маз-ман. Ничего ман тут не собирался делать для маза, а просто продавать свою технику. На таких условиях к вам любой производитель придёт

Reply
+3 +
бессмысленность, 19:19, 18.01

/// У МАЗа в 1990-е был шанс ...

У МАЗа никогда не было ни единого шанса.

При Совке не умели конструировать и делать серийные автомобили.
Причины известны, здесь нет смысла рассусоливать эту тему, ни одно автопредприятие Совка не пережило его развал.

МАЗ (и не только) просто долго подыхает - очень медленно и очень тяжело, высасывая чужие деньги.

Reply
0 +
высасывая чужие день, 7:25, 19.01

Нет, оно сосёт народные деньги, тупо грабя бюджет. И нет этому конца...

Reply
0 +
Точнее, 9:18, 19.01

Союз с фашистским МОРДОРОм.
Это: дорого.

Reply
+65 +
Шофёр, 10:50, 18.01

В этом году МАЗ будет там же, где и БелАЗ.
Там же, куда скатилась вся промышленность, сельское хозяйство, медицина, наука.
В глубокой ж..пе!
Зато построили 18 резиденций и активно строят ещё две. В Сочи и в Омане.
"Правильной дорогой идёте, товарищи!".
Интересно, что будут делать все высокопоставленные чиновники-жополизы, когда их пахан со всем семейством и казной свалит за кордон?

Reply
0 +
Ответ, 9:18, 19.01

"Строить коммунизм"

Reply
+24 +
вах, 10:56, 18.01

какая зечательная движуха по плану пуйла !
вперде !

Reply
+20 +
Кот, 12:42, 18.01

Всё угробил тюлень жирный...

Reply
+17 +
Наум, 14:25, 18.01

Сказал же что "запустит" все фабрики и заводы, только вот народ недопонял куда он их запустит. Все эти народные беларуские брэнды ждёт судьба интеграла и горизонта. Давече стоял на остановке общественного транспорта напротив Дана Молла, в это время снег грузили и вывозили с проспекта. МАЗ был один со скребком, подгребал за Уралом со шнековой установкой. Вывозили снег китайские донгфенги, которые щас активно рекламируют в ютубе и которыми заставлена стоянка возле мкада за мирошниченко, ситраки там тоже вроде имеются.

Reply
+20 +
Георгий победосносец, 14:32, 18.01

Все эти Мазы, шмазы , в России продаются через подконтрольные лукашенковские торговые дома, где прибыль для завода составляет не более 3-5% , остальная прибыль идёт в лукашенковские карманы.
И он требует чтобы было ещё качественнее и с меньшей себестоимостью))
Смешно. Научи своих маркетологов продавать сначала, а не вытягивать последние штаны с завода. Прибыль завода по итогам года составляла смешные 10 000 долларов.)))
Это для такого гиганта. Идеальная схема завод работает по бумагам в ноль, а лука карманы набивает. За одно это на пожизненное сядешь управленец.

Reply
0 +
Ха!, 9:20, 19.01

Фашистский Мордор надо кормить.

Reply
+11 +
Стары i нягеглы., 14:41, 18.01

Таки, ежли какую-либо страну на заре её рождения укусит камуняцкий бес, то ента неизлечимо, ни разу!
Там и руководство будет камуняцкое и результаты его "деятельности" будут разрушительными.
Виновными в скорбном житии будут щитацца не сами "укушенные", а "внешние урагi".
И ышшо одна Забавная Наблядень по поводу : какого-либо положительного изменения собской неприглядной жизни "укушенные" будут ждать извне, а не искать возможностей внутри!
"Ждуны", короче!

Reply
+11 +
В, 15:52, 18.01

Работа в основном на российский рынок, как при СССР, и привело к печальным последствиям. Другие пост республики от такого планирования ушли.

Reply
+4 +
вася, 18:10, 18.01

всё закономерно и по другому быть просто не может.

Reply
+1 +
M1, 18:34, 18.01

Таежный союз, в который белорусы не просились, а были затащены силой и обманом, выходит нам боком. Россия наживается на нас и держит в нищите.

Reply
0 +
Ого, 9:20, 19.01

1000%

Reply
0 +
Sir_Chopin, 1:08, 19.01

Из-за военной ориентации страны, импорт в РФ переходит на военные цели, падение во всех отраслях усилилось. В грузовиках/автобусах было как сильное сокращение вообще, из-за огромного спада в гражданской жизни, так еще больше в импорте, из-за экономии валюты "на другие цели". МАЗ оказался "полу-импортом", там не такое снижение закупок из РФ, как у большинства китайских поставщиков, но падение сильнее местных, из-за приоритета для них, их ведь там можно заставить работать силой, за хлеб и воду.
Так как рынок умирающей страны оказался главным для МАЗа, ситуация у него плохая.

Reply
 
Write your comment
E-mail won't be published