Усё проста. Насамрэч мазаўцы забашлялі меньш, чым кітайцы. Так што аўтобусы ў Цюмені будуць кітайскія. І незалежна ад таго, якія ў Кітаі кліматычныя абставіны.
Ничего подобного. Наговаривают они на белорусские автобусы. Если он загорится в Тюменской области, то количество тепла за единицу времени будет максимальное и можно даже немного согреться.
Качество как у АвтоВАЗа. Работают сплошь лукашисты и радуются, что «бацька сохранил производство». Нет чтобы язык выучить и в Польшу либо другую европейскую страну поехать!
Любую технику надо обслуживать. Если инженерам и мастерам платить российские зарплаты (три копейки), то и результат соответствующий будет.
Китайские электробусы гореть будут ещё чаще, но это будут игнорировать
Потому, что их поджигают!
А догадаетесь кто и зачем их поджигает?
Правильно! Конкуренты.
Это обычные проверенные методы конкурентной борьбы у акул империализма и братьев навек.
За бутылку водки тюменский абориген подпалит не только автобус. За две бутылки - родной барак с соседями!
Для демонстрации надёжности автобусов
Replyусадить руководство НАН РБ в автобус,
Устроить круглосуточный недельный пробег по Тюмени...
Не якобы, а не подходит.
Replyну не знаю. чего они придумывают. не нравится что горит или что холодно в нем?.так нечего костры палить в автобусе и шашлык жарить. одичали уже совсем
Replyна морозе аккумуляторы быстро садятся , а ещё надо
Replyотопить салон, да и буксовать много.
Ну как это не подходит? Когда горит, можно возле него погреться.
Reply"Победы" по всем фронтам. Эпоха развитого лукашизма. Даже собственный съезд КПСС сбацали, где будут о достигах читать по бумажке, тряся головой.
ReplyИшо они мне тут по-написывали (с).
Усё проста. Насамрэч мазаўцы забашлялі меньш, чым кітайцы. Так што аўтобусы ў Цюмені будуць кітайскія. І незалежна ад таго, якія ў Кітаі кліматычныя абставіны.
ReplyВсе только начинается
ReplyНичего подобного. Наговаривают они на белорусские автобусы. Если он загорится в Тюменской области, то количество тепла за единицу времени будет максимальное и можно даже немного согреться.
ReplyКачество как у АвтоВАЗа. Работают сплошь лукашисты и радуются, что «бацька сохранил производство». Нет чтобы язык выучить и в Польшу либо другую европейскую страну поехать!
ReplyЛюбую технику надо обслуживать. Если инженерам и мастерам платить российские зарплаты (три копейки), то и результат соответствующий будет.
ReplyКитайские электробусы гореть будут ещё чаще, но это будут игнорировать
Я догадываюсь, почему горят белорусские автобусы.
ReplyПотому, что их поджигают!
А догадаетесь кто и зачем их поджигает?
Правильно! Конкуренты.
Это обычные проверенные методы конкурентной борьбы у акул империализма и братьев навек.
За бутылку водки тюменский абориген подпалит не только автобус. За две бутылки - родной барак с соседями!