Белорусские дальнобойщики уезжают в страны Балтии и Польшу
12- 20.10.2018, 8:44
- 16,203
В соседних странах заинтересованы привлечь рабочую силу из Беларуси.
папулярнае за тыдзень
- 20.04 Дроны атакавалі галоўны перавалачны вузел беларускіх НПЗ 89,214
- 19.04 Стаў вядомы лёс экіпажа збітага расейскага бамбавіка Ту-22М3 67,614
- 21.04 Раптоўнае знікненне Пуціна: што пішуць СМІ 57,090
- 20.04 У Беларусі значна падвышаюць тарыфы на ацяпленне, электрычнасць і падагрэў вады 56,826
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 54,504
- 25.04 Сын Прыгожына адпомсціў за бацьку 52,648
- 22.04 «Лукашэнку папярэдзілі, якім будзе адказ» 51,400
Меркаванне
Гісторыя кахання і супраціву
Вялізная краіна, а схавацца няма дзе
Як Украіна ўдарыла па афшорах Лукашэнкі
Путину скоро придется несладко
И правильно делают, нечего в этому недогосударстве делать, тут люди только мучаются испиваются от стабильной жизни.
АдказацьПольша и Прибалтика получили увеличение квот еще и потому, что имеют много транспортных фирм с российским капиталом. Вот Россия и выдает разрешения своим. А РБ опасна с точки зрения вложения денег.
АдказацьА что ж вы хотели,господа тн работадатели? когда мне было 43 года,и я искал работу,5 лет назад,многие из вас крутили носом,то по возрасту вам был старый,то считали что сильно опытный и грамотный,меня на мякине не проведешь.а хотели молодых,не сильно опытных,чтобы стоя ездил по трем чипам,не задавал лишних вопросов,на которого можно и тн пережег топлива повесить,в общем обуть на деньги по полной,за всякую мелочь.платите как литовцы,60-70 € в день,личный чип,соблюдая полностью режим труда и отдыха,сервис,тем кто этому обучен,а не водитель,страховое обеспечение ,белую зарплату,а не филькину грамоту что вы подсовываете. и возможно люди к вам подтянутся.а так в Европе нам работы хватит,и не только в LT и PL
АдказацьТак они привыкли ценой на перевозки маленькие парки выжимать с рынка,а теперь получайте свои плоды,так довыжиматься,что водителей не найти за ваши копейки. Почему Дженти и APS платят в международных перевозках водителям от колеса за км и наша транспортная инспекция закрывает на грубейшее нарушение глаза,ау водители по трем чипам там работают,чтоб,что то заработать в данных фирмах.
АдказацьА тем самым водители данных фирм уснув за рулем аварии по всему миру устраивают.
Что делать в стране при проезде которой в 600 км с тебя 100$ снимают. Грабеж в чистом виде.....
Адказацьсерый,полностью с тобой согласен.и ничего у них не выйдет.90 процентов белорусских не платят суточных и зарплата в конверте.автопарк корчи,сервис прошлый век.
Адказацьжестачайше накланить драздоускую кодлу иждевенцев
АдказацьДа хоть тысячу красивых простановлений принимайте, не поможет. Почему водители работают по трём чипам, нет надлежащего сервиса и т.д. Да все транспортные предприятия в РБ барахтаются в дерьме, выживают , обложенные налогами, указами.. Какая тут новая техника, режим труда и отдыха... С потом и скрипом каждый рубль зарабатывается. Заржавела телега РБ, бесполезны бумажки -постановления.
АдказацьСам из Гомеля, открыл на прошлой неделе фирму в Польше, новые машины, работа по тахографу. Буду вытягивать Белорусов с островка стабильности))
АдказацьУчёные, студенты, строители, врачи, список можно продолжать, теперь водители. Так кто же интересно будет теперь кодлу содержать?
АдказацьХа ха ха. Теперь сами себя доить начнут.
Лунтик спустись на землю, ты свою "методичку" на людях не испытаеш.
В ЕС дальнобойщик получает от 1200€ до 2300€. Дальше можно не продолжать.
АдказацьЗанимаюсь получением лицензии на грузоперевозки в Евросоюзе. Скоро тоже начну приглашать соотечественников.
Не в ЕС, коллега, давай не обобщать.
АдказацьВ Голландии ОБЫЧНЫЙ дневной заработок дальнобоя это 150€, а если работаешь в выходные, то значительно больше. Немцы приезжают в Голландию работать...