10 марта 2026, вторник, 21:12
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 12
0 +
456, 13:01, 3.03

Электрокара Фольксваген - надо запомнить.
Боюсь спросить, сколько такая народная электрокара стоить в 30-м будет? До цены Ролс-Ройса догонят?

Ответить
+5 +
не спеши, 13:44, 3.03

Японцы уже показали на выставке прототип алюминиевой батареи, превосходящей по всем основным параметрам литий-ионные.

На последних крупных технологических форумах, таких как Battery Japan и выставках в рамках Expo 2025 Osaka, были представлены прототипы, которые решают главные проблемы современных аккумуляторов:

- Емкость: Теоретическая объемная емкость алюминиевого анода в 4 раза выше, чем у литиевого.

- Скорость зарядки: Новые прототипы (например, с использованием графеновых электродов) способны заряжаться в разы быстрее литий-ионных аналогов.

- Безопасность: В отличие от лития, алюминиевые элементы не склонны к самовозгоранию и взрывам при повреждении или перегреве.

- Цена: Алюминий — один из самых распространенных металлов на Земле. Его стоимость в разы ниже стоимости лития и кобальта.

Одной из заметных инноваций стал первый в мире демонстратор системы на базе алюминиево-графитовых дуал-ионных батарей (AGDIB), представленный в конце 2025 года. .

Ответить
0 +
NC, 15:21, 3.03

А как бороться с оксидом алюминия они ничего не сказали? 😁

Ответить
+2 +
Димон, 18:59, 3.03

Оксид алюминия это глина

Ответить
-3 +
Srd, 14:22, 3.03

Всё это глупости и попытка создать безалкогольную водку. Нужно продолжать совершенствовать ДВС и, самое главное, переходить на топливо из возобновляемого сырья - растений, биомассы и т.п. Вот на что надо гранты научные давать, а не на то, как сковать свободу передвижения людей.

Ответить
+2 +
Хтось, 14:28, 3.03

Що дурниці? Електромобілі вже довели свою спроможність. Прогрес не зупинити.

Ответить
-3 +
Tatiana, 15:24, 3.03

вы сначала дождитесь, а потом рассказывайте. последний мне известный прогресс, касающийся фольксвагена - это дизельный скандал. в том случае они додумались манипулировать програмным обеспечением дизельных двигателей, хотя были законы и нормы. вы действительно верите, что теперь - это прогресс, а не манипуляция? ну-ну...

Ответить
+1 +
Джып, 16:08, 3.03

Что лучше ??, электро , газо двс , или просто двс ?. Как по мне лучше гибрид . А вообще смотря где и для чего нужен авто . Если дом , работа , магазин , дом ,ТО безусловно электроавтомобиль подходит лучше . Он дешевле и экология чище . Удачы тебе фольцваген .

Ответить
0 +
джыли, 22:16, 3.03

Электроавтомобиль для чего ни посмотри лучше будет, по тяговооруженности он лучше ДВС,а значит по бездорожью тоже хорошо покатит.Под сомнением применение
электромобиля в армии, там его некогда заряжать в боевой обстановке.

Ответить
0 +
Tatiana, 22:18, 3.03

не все живут и работают на одном пятачке. опять же зимой морозы. или для вас, раз зима прошла, проблемы нет? а есть ещё люди, проживающие в деревне, где четырёхприводный гелендеваген - единственное решение. но это я про европу, живу здесь. а у вас, в рб электричка - явно нужный предмет и главное - по карману. так что удачи. кстати, про "дешевле" это вы так пошутили?

Ответить
-2 +
🤔, 16:03, 3.03

Срд , вам к шурику шкловскому . Он био дизель уже изобретал все тнвд крякнули . А еще при сталине один ученый изобретал топливо для двс с одуанчиков (это типа цветок такой одуванчик) . А электрокары в том веке уже работали в основном на производстве и приносили пользу людям и появились электрокары раньше смартфонов .

Ответить
-4 +
Гэць, 16:10, 3.03

Чудное народо население ездило 1000лет на лошади и то те кто побагаче и сидели в землянках при свечах грязные и немытые летом в реке помылись и хорошо и будут ТУТ РАСУЖДАТЬ О ЛИТИЕ И АЛЮМИНИИ . сами то что придумали оболдуи !!!!

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован