А, давайте лучшие авто, больше 25 и более.. Я-бы отметил Вольво, Мерседес, Фольксваген, Форд (по ремонтопригодности). Остальное, у нас почти труха. Как, там оценивают?
"прослужить 15 лет и больше" могут все автомобили, принадлежащем уходе за ними, обслуживании и эксплуатации...кроме китайских за которыми, в большей своей массе, следи не следи, а через год-пару лет начинают разваливаться на глазах.
А теперь выйдем на улицу и посмотрим, какие автомобили служат нам. Особенно по Беларуси, где немало авто за 15 лет возрастом.
И увидим, что на первом месте немецкие авто. )))
Сипатая обосранная тварь по кличке Валет Шкловский ака лукашенко трындит покупайте кетайские ''моторы'', однако сам падла предпочитает немецкий автомобиль, возят гнилое тельце раздутое за народные грошы марки Мерседес Бенц Майбах Пульманн бронированный за миллион евро
Мерседес Бенц 200, 300D 80-х гг, Мерседес Бенц 124 кузов, Мерседес Бенц 250 Se, Mepceдес Бенц 280SE 70- х гг- эти авто могут ездить свыше миллиона км без капиталки двигателя...не чета современным авто и тем более китайским вёдрам
Я не зрозумів фрази про максимізацію інвестицій в авто. Мені здається, що навпаки: більшість людей бажає інвестувати в автомобіль якнайменше. Ну окрім фанатів БМВ.
Я знаю что и порше относятся к так называемым надёжным автомобилям, но в списке их нет почему то.
ОтветитьПорше только немецкие "экспЭрты" считают надёжным авто. Ещё у немецких "эспЭртов" никогда в рейтинге не бывает японских авто))
ОтветитьА, давайте лучшие авто, больше 25 и более.. Я-бы отметил Вольво, Мерседес, Фольксваген, Форд (по ремонтопригодности). Остальное, у нас почти труха. Как, там оценивают?
Ответить"прослужить 15 лет и больше" могут все автомобили, принадлежащем уходе за ними, обслуживании и эксплуатации...кроме китайских за которыми, в большей своей массе, следи не следи, а через год-пару лет начинают разваливаться на глазах.
ОтветитьСвята правда. Більшість сучасних автомобілів розробляються, виходячи з ресурсу 15 років або 300 тисяч кілометрів пробігу.
ОтветитьИли если коротко -- не китаяйские.
ОтветитьА теперь выйдем на улицу и посмотрим, какие автомобили служат нам. Особенно по Беларуси, где немало авто за 15 лет возрастом.
ОтветитьИ увидим, что на первом месте немецкие авто. )))
Сипатая обосранная тварь по кличке Валет Шкловский ака лукашенко трындит покупайте кетайские ''моторы'', однако сам падла предпочитает немецкий автомобиль, возят гнилое тельце раздутое за народные грошы марки Мерседес Бенц Майбах Пульманн бронированный за миллион евро
ОтветитьМоему автомобилю в в прошлом году было 20. И это Фольксваген. Рассчитываю ещё на 20, как минимум.
ОтветитьМерседес Бенц 200, 300D 80-х гг, Мерседес Бенц 124 кузов, Мерседес Бенц 250 Se, Mepceдес Бенц 280SE 70- х гг- эти авто могут ездить свыше миллиона км без капиталки двигателя...не чета современным авто и тем более китайским вёдрам
ОтветитьСмею заметить, что Opel Frontera 1999 года планирую использовать ещё долго.... Даже в случае замены движка, если уж так случится.....
ОтветитьЛучше самому перебрать!
ОтветитьВидел, делал. Класс!!!
ОтветитьА, моему Форду - 24. На 20 нет, но на 10, точно!!!
ОтветитьЯ не зрозумів фрази про максимізацію інвестицій в авто. Мені здається, що навпаки: більшість людей бажає інвестувати в автомобіль якнайменше. Ну окрім фанатів БМВ.
ОтветитьТы не жил в Беларуси?!!
ОтветитьГАЗ - 24 неубиваема. Шестерка, тоже, копейка, особенно реэкспорт с антикоррозией.
Ответить