Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
Теперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
В Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
Этим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
По сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Всё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
Так уже были авноСаманты))))))
ОтветитьНа фотке какое-то Рено Клио из далеких 1998-х годов...
ОтветитьЗнакомый когда-то купил новенькую Саманду, ходил петушком.
ОтветитьСгнила за 5 лет.
Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
ОтветитьТеперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
ОтветитьВ Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
ОтветитьИ паранджа в комплекте❗️😈
Ответитьне, лобовое стекло черное с узкой щелочкой
ОтветитьЧерез 150км взорвется, как шахед
ОтветитьШо, опять? Так были уже иранские саманды. Надо что то новенькое, зимбабвийское.
ОтветитьПересаживаться на козлов предлагаете?
ОтветитьНа козлов не сядешь, они сейчас важные посты возле лукашенки занимают.
ОтветитьХотеть не вредно
ОтветитьЭтим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
ОтветитьА куди ж ви подінетесь, як кордони закриють? Де будете Рено та Фольксвагени діставати?
ОтветитьК вам прыедзем, братам дапаможаце😉
ОтветитьНа таком автодерьме ездить как жыли-были себя не уважать в первую очередь
ОтветитьПо сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
Ответить************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Это *** и даром не надо.
ОтветитьДа ну нахрен! Пусть лукашысты и ездят на них
ОтветитьВсё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
ОтветитьЦена будет тысяч 25+
ОтветитьА куда вы ездить собрались что так всполошились?
ОтветитьВ "Копеечку". На акции.
ОтветитьЗакроют занавес - в очередь выстроитесь.
ОтветитьСамакат и велик ,меньше денег на топливо и в дурное государство
ОтветитьА в Зимбабве есть автопром?
ОтветитьБег ...
ОтветитьР.S. Бывает и с копьями
С одного китайского ведра на другое иранское! Скоро у африканских людоедов что нибудь позаимствуют! Больше ведь не у кого!
ОтветитьГлавного главнюка пересадить. Чтоб жирок растрес
ОтветитьЖдём также поставок новейших телег из КНДР.
ОтветитьНе я лучше на запоре, тогда авто еще делали качественно и навека.
ОтветитьГ@но на палочке
ОтветитьЛучше уже электровелик BMW купить, чем дерьмо иранское
ОтветитьВо-во. Седана Шахид россиянам как раз до кучи и нехватает))
ОтветитьНадо пошлины делать нормальные. А НЕ ДЕРЬМО ТИПО ДЖИЛИ, ЛАДЫ ИЛИ ЭТО ПО МИРУ СОБИРАТЬ !
Ответить