23 апреля 2024, вторник, 23:26
Поддержите
сайт
Сим сим,
Хартия 97!
Рубрики
Комментарии 4
0 +
А, 14:55, 20.08

Купил 16 февраля Ford Focus 3 Restailed 2016. 1Л - 125 л.с. экобуст, в хорошем состоянии, из США, не бит. Был немного утоплен, незначительно. Из Калифорнии. От автохауса за $9200. Надо заменить ремень ГРМ со всей комплектухой к нему.

Оказалось, что у частников под машину просто нет таких. Заказывали штук 5-6, ни один не подошел. На официальном сервисе Форда в Минске сказали, что стоимость будет от 2200 рублей(!).

По итогу. Поставил самый дешевый и продал на дроме русским за $13200.

Да, без машины теперь, но заработал 4000 долларов на ровном месте, закрл кредиты все, и ещё и осталось.

Ответить
-3 +
ыдыётъ, 15:12, 20.08

А если бы брал авто с цепью а не ремнём, то ездил-бы и горя не знал. Оттакось!

Ответить
+2 +
А, 15:38, 20.08

Если бы ты знал, что цепи живут столько же сколько ремни, то не писал бы таких глупостей.

Ответить
+5 +
fabulous sorcerer, 16:17, 20.08

То , что выросла стоимость работ на СТО - ясно -понятно. Людям тоже нужно жить. Но это полбеды.
Другое дело, что многократно сузился ассортимент товаров в автомагазинах. Сужу по своей основной интернет-площадке, где обычно закупаюсь. Осталось лишь барахло по заоблачным ценам.
Ныне уже и китайский Patron - за счастье. Потому как, если и есть Европа, то цены - заоблачные. А Патрон пока что ещё можно купить по вменяемой цене.
Будет - только хуже. Потому выход - только в туры за запчастями в Польшу. Не смотря на все злоключения и траты на границах.

Ответить
 
Написать комментарий
E-mail не будет опубликован