Легкие столбики с тросами не везде применимы. Они позволяют заехать автомобилю дальше чем отбойник. Т.е. если за ними сразу крутой кювет или вообще обрыв, то они не помогут
Эта авария мне напоминает другую, где-то 6-летней давности, в Солигорске.
Там на закруглении дороги с 4-го РУ возвращающийся со смены уснул за рулём. И точно так же продолжил ехать по прямой, прямиком во встречное авто. Которое почему-то среагировать не успело, не ожидало, по ходу. Труп во встречке.
Сон - страшная штука в авто.
подвесить бы за причинное место:
1. конструктора, который разрабатывал такой шампур
2. руководителя организации, которая устанавливала такую ловушку смерти
3. 10..20 гаишников во главе с руководителями, которые вместо контроля безопасности набивают карманы взятками.
плешивый, думаю, даже никого не уволит.... отмороженные каратели сейчас на вес золота для лысины.
Отбойник - орудие убийства.
ОтветитьТолько полные дебилы могли его придумать.
При том, что по середине дороги там много где уже натянули тросы. И дешевле и безопаснее.
ОтветитьНафиг там тот отбойник? Глядя на фото, там безопасней на лужайку выезжать, чем об отбойник биться.
Passat как ехал, так и поехал ровненько в этот отбойник.©
ОтветитьЛибо уснул, либо отвлёкся на слишком долго. Скорее первое. Чтож, убил жену, с этим теперь ему жить.
То что эти оцинкованные железяки представляют прямую угрозу жизни людей - вот это подтверждение. Не так дорого стоят водяные отбойники на концах, спасающие при таких вот ситуациях. Но для страны третьего мира это - запредельная роскошь.
Поэтому всегда, когда едем за рулём, повторю ВСЕГДА,- ни на секунду не отвлекаемся и ни на секунду не смыкаем глаз. Если хотим доехать живыми.
Водяные не годятся по одной простой причине. У нас есть зима и они замерзнут. А незамерзайку лить туда никто не станет. Сопрут ведь.
ОтветитьНо отбойник можно загибать от дороги. Закапывать ни в коем случае нельзя. Превращается в трамплин.
Лёгкие столбики с несколькими тросами - дешевле, эффективнее и безопаснее этих отбойников старинных.
ОтветитьТем более, уже начали ставить по дорогам и у нас.
Старые отбойники менять. Или в самом деле края позагибать, если уж такие бедные и евроденьги закончились на замены.
Легкие столбики с тросами не везде применимы. Они позволяют заехать автомобилю дальше чем отбойник. Т.е. если за ними сразу крутой кювет или вообще обрыв, то они не помогут
ОтветитьПапа, как "великий№ профи сидел в смартфоне, при делах , решал вопросы ?
ОтветитьЖалко деток . Терять маму в мирное время это очень
тяжело ...
Такие отбойники - "шампуры" только в диких странах строят.
ОтветитьПорядочные чтут порядок.
ОтветитьИм отбойники не влетают в салон.
Эта авария мне напоминает другую, где-то 6-летней давности, в Солигорске.
ОтветитьТам на закруглении дороги с 4-го РУ возвращающийся со смены уснул за рулём. И точно так же продолжил ехать по прямой, прямиком во встречное авто. Которое почему-то среагировать не успело, не ожидало, по ходу. Труп во встречке.
Сон - страшная штука в авто.
подвесить бы за причинное место:
Ответить1. конструктора, который разрабатывал такой шампур
2. руководителя организации, которая устанавливала такую ловушку смерти
3. 10..20 гаишников во главе с руководителями, которые вместо контроля безопасности набивают карманы взятками.
плешивый, думаю, даже никого не уволит.... отмороженные каратели сейчас на вес золота для лысины.
Тоже видел это дтп, жуть. День, сухая и ясная погода... Либо отвлекся, либо техническая неисправность. А отбойник вместо спасения жизни убил...
ОтветитьТакие отбойники практически по всей Европе(собственно от туда и пришли к нам).
Ответитьпункт назначения какой-то, жутко, бедные дети, психологич.травма на всю жизнь...
Ответить