Прилетели
13- 15.09.2021, 17:44
- 21,552
Судя по всему, белорусские бортпроводники останутся без пенсий.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 88,292
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 66,824
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 56,270
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 56,120
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 53,730
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 50,662
- 24.04 ВСУ попали ракетами Storm Shadow в «гнездо» офицеров РФ 49,448
Мнение
Велика страна, а укрыться негде
Как Украина ударила по офшорам Лукашенко
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Только прилетели, сразу сели...
Ответить...Фишки все заранее стоят.
ОтветитьФоторепортёры налетели —
И слепят, и с толку сбить хотят.
Но меня и дома кто положит?
Репортерам с ног меня не сбить!
Мне же неумение поможет:
Этот Шифер ни за что не сможет
Угадать, чем буду я ходить.
Ходить нужно со СТРАЙКА!
За беженцев из Ирана начисляют часы?
ОтветитьПролетели .
ОтветитьЭто наверное касается льготных пенсий, а не таких, как у обычных пенсионеров. Поэтому пофиг. Если стаж будет 20 лет, то в 58 как все добро пожаловать в наш пенсионный мир
ОтветитьВырвано из контекста. Эо именно пенсия по налёту. Я ушёл на пенсию по налёту часов в 39 лет. Для этого даже в кабине всех самолётов установлены авиационные часы, котрые включаются и выключаются в строго регламентированные моменты, и это время подлежит учёту. А так конечно, есть куча рабочего времени помимо налёта. Это и предполётная подготовка, и постоянные занятия, зачёты, осмотр самолёта перед вылетом, контроль при заправке, при погрузке-разгрузке, планирование перед вылетом, работа с документами, прохождение медкомиссий и много чего другого.. У бортпроводников тоже помимо налёта есть масса другого рабочего времени. Но для льготной пенсии важен именно налёт часов.
ОтветитьСтавлю 100: 1 Вы вышли на пенсию в 39 при СССР . А воду мутите . Лукашист ?
ОтветитьПри сссра при той интенсивности полетов бортпроводники нарабатывали на пенсию за примерно 14 лет работы стюардессой или бортоператором.А теперь как я понял ,при чиргинце и за всю жизнь не налетаешь.И раньше это была профессия ,престиж ,блеск ,а теперь когда вижу теперешних бортпроводниц ,не обежайтесь пожалуйста все кто работает на этой работе отдал авиации 20 лет, просто грустно смотреть во ,что превратилась служба перевозок ,как и вся авиация.
ОтветитьПри СССР такое и было. Только не надо путать Божий дар с яичницей, сейчас практически все компании в РБ принадлежат... Ешкин кошкин... Тем против кого направлены все санкции. Каким это таким обращом работникам этих компаний выполнить обязательства перед теми кто им эти простои и обеспечил. Интересная ситуация.
ОтветитьМасандру в стюардессы!
ОтветитьМасандру в меню!
То что Оно делает с проводническими пенсиями - это просто месть той проводнице, что словила его на горячем: ещё когда Оно не было президентом, а только спасалось от уголовки (за увечья трактористу) депутатским мандатом - украло сумочку у бортпроводницы. Вот Оно и мстит теперь всем бортпроводницам без разбору.
ОтветитьИ это очынь правильное решение. Даешь пенсию рабочим, только за 8 часов в сутки, когда они у станка стоят. Ну и всем прочим, по аналогии.
ОтветитьЧес гря, считаю это не совсем справедливым. Как чел который отработал на летной службе в БелАвиа, при совке и перестройке, считаю, что обязательно в стаж должны включаться
Ответить1- время обучения специальности
2- время подготовки к каждому полету (это не авто, где сел, и поехал, а брифинг, и подготовка к ним)
3. Время которое включает повышение квалификации, учебно тренировочные центры, подготовка и к экзаменам и их сдача.
В общем не только время вдыхания сухого воздуха, сжатого турбинами на высоте, и не только временем получения космической радиации на больших высотах, но и временем которое затраченного на то, чтобы получить допуск к всем этим «прелестям». То есть на все время посвященное работе.