10 лет спустя: как изменился белорусский авторынок после повышения таможенных пошлин
6- 2.07.2021, 11:36
- 4,292
Раньше люди могли пригнать машину нормального европейского качества и ездить на ней еще лет десять.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,338
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,514
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 61,558
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 60,280
- 12.04 Лукашенко едва преодолел несколько ступенек в Москве 57,154
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 56,404
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,262
Мнение
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
День космонавтки
Сплошной гнилой хлам 10-20 лет.
ОтветитьСкоро будет как на Кубе, где ездят на авто 50-60-х годов.
Ответитьотказ от мирового рынка авто ради рынка с 2% ввп,неминуемо привел к негативным последствиям,вызвав ухудшение качества,подорожание,падение предложения.а все ради химерной мечты своего автопрома у нелигитимных правителей.дорогие пустые тазики вместо нафаршированных европейцев,американцев и японцев-результат вступления в еаэс
ОтветитьТак и хочется сказать, я же говорил, что так и будет. Всё это делалось для того, чтобы рашке было куда девать своё г.. и юзаный автохлам. Но, будет ещё хуже, население нищает и на орде и в Беларуси.
ОтветитьОднако станет ли союз выгодной сделкой для присоединившихся к нему стран? Бывшие советские республики углубили свои торговые связи с Европой и Китаем в последние годы. ЕС сейчас является главным торговым партнёром России, Казахстана и Армении, в то время как Китай — лидирующий торговый партнёр Киргизии. В то же время, отмечает Попеску, объём торговли между Россией, Белоруссией и Киргизией сократился на 7 % в прошлом году. Евразийский союз будет продвигать торговлю между странами-членами, повышая пошлины на товары из других стран. То, к чему это может привести, уже можно увидеть в Казахстане, который поднял импортные пошлины, присоединившись к Таможенному союзу, созданному до нового экономического блока. «Представителям среднего класса страны теперь приходится покупать произведённые в России машины низкого качества вместо тех, что импортируются свободно», — написал в прошлом году экономист Андерс Аслунд из вашингтонского Института международной экономики имени Питерсона.
ОтветитьЯ сделал "заготовку" на двух листах формата А4, что будем менять в Новой Беларуси, в т.ч. и отмена того самого указика. И много всего интересного, нужно отправить нашему лидеру,Светлане Тихановской
Ответить