В Афинах владельцы электромобилей смогут целый год заряжать их бесплатно
9- 16.12.2021, 13:46
- 1,334
В столице Греции в этом месяце открыли сеть из 25 общедоступных зарядных станций.
популярное за неделю
- 20.04 Дроны атаковали главный перевалочный узел белорусских НПЗ 86,984
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 65,450
- 18.04 В Беларуси придумали очередные изменения по пенсиям 55,942
- 20.04 В Беларуси резко повышают тарифы на отопление, электричество и подогрев воды 55,272
- 21.04 Внезапное исчезновение Путина: что пишут СМИ 54,596
- 22.04 «Новая Газета»: Кадыров уже не выздоровеет 52,306
- 22.04 «Лукашенко предупредили, каким будет ответ» 49,078
Мнение
Путину скоро придется несладко
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Заряжать бесплатно а разряжать - за деньги? Это ж сколько ж на халяве этой заработать модно будет?
ОтветитьПо разному можно относиться к электромобилям.Главное когда их станет больше то нефтяники будут терять прибыль.Это значит что Роснефть получит вигвам,и тем самым бюджет РФ перестанет финансировать армию.
ОтветитьПоследний вывод - неверный.
ОтветитьНу, не нефтяники будут содержать оборонку, а энергетики. Делов.
Милитаристская суть России останется прежней.
Сколько уже можно повторять дурь про то, что электротранспорт - экологичный?
ОтветитьДа, в том конкретном месте, где он ездит, он - экологичный. Но в том месте, где производится электроэнергия для этих экологичных, - происходит всё то же загрязнение окружающей среды. Ещё и большее из-за необходимости вырабатывать электроэнергию для этих повозок.
Ну, пусть, пусть тешатся. Открывают всякие там маланки. У которых будет скапливаться очередь тем большая, чем больше корыт с зелёными номерами будет появляться.
Ну всё правильно, чтобы подсадить на наркоту первые дозы тоже бесплатно дают. Так и тут,а вот лет через пять, примерно, может больше ,зарядить такую цацку будет стоить дороже,чем заправить моего корча соляркой. Поживем увидим, будет очень интересно,как сказал один дебил.
ОтветитьВы абсолютно правы. Электронаркотик.
ОтветитьСтоимость электроэнергии в мире растёт, несмотря на все зелёные технологии. А стоимость нефти - падает.
А вдруг сгорит обмотка движка привода колёс? И сколько там стоит замена тяговой батареи? Сколько времени она служит?
Думаю, не двадцать лет точно, как двигатель моей авдюшки.
лет 10-15 назад у меня весь электроинструмент был беспроводнои. Дрели, пилы, наждаки, гаиковёрты и че там ещё… Пользовался лет 5. Намучался с их зарядкои до зубнои боли. Короче, - они не фурычили как раз в тот момент, когда болше всего были нужны, "бензин" в батареях заканчивался один раз пшикнув. Выкинул я его весь к е.м. и с чувством глубокого удовлетворения заменил его весь на проводнои инструмент о чем ни капли не жалею.
ОтветитьУдачи чудакам с батареиками!
Чтобы немного охладить разгорячённые экоголовы, приведу пару цитат.
ОтветитьПо данным шведского института IVL, за один только киловатт/час мощности батареи при её производстве в атмосферу выпускаются около 150-200 кг C02. Для электромашины на 100 kWh ещё перед самой первой поездкой будет выпущено в воздух 17 тонн CO2.
Среднестатистическая машина с двигателем внутреннего сгорания производит столько диоксида углерода лишь после того, как проедет 100 тыс. км.
И ещё.
Если рассматривать процесс производства, то в е-машине расход материала примерно вдвое выше, чем в машине с двигателем внутреннего сгорания. Большей частью причина — в батарее.©
Так что чья бы экологическая корова мычала.
А, если принять во внимание, что средняя электрозаправка растягивается на долгие 10 часов, то не таким уж покажется сладким этот электронаркотик.
Ответить