Тогда зачем Вам газовое отопление ведь дрова стоят копейки
Другой вопрос, смогут ли массово беларусы пересесть на электомобиль с нашими доходами.
Но тема актуальна
в топливе ДВС .. есть налог на дороги ..
плюс второй налог .на "доступ" при прохождении ТО ...
где деньги брать на ремонт дорог .. или электромобили летать будут .. или как обычно избранные авто .. будут ездить по дорогам за счет многих ДВС ...
не каждому дано уловить причинно-следственные связи. бензин дешевеет не потому, что нефтяники пиарят ДВС, а потому, что люди пересаживаются на электрокары. а то, что нефть "... такая низкая" вовсе не значит, что в Беларуси подешевеет бензин. семья плешивого то разрастается, как раковая опухоль.
Лука, чтобы удержать власть, освободит владельцев Тесл от необходимости соблюдать правила дорожного движения!
Друзья, а давайте, по возможности и без, игнорить все повеления диктатора?
Попробуем не продавать первородства за лукашиную похлёбку!
Ну да,скидки везде и во всем,но есть некоторые вопросы. Где обычному белорусу взять деньги на теслу. Я не имею ввиду тех,что берут взятки сотнями тысяч долларов. Да и скидки эти временные,как только достаточное количество появится электромобилей,то я думаю все изменится в обратную сторону.
Сначала скидки потом накрутки в пятикратном размере. Это как метан я себе в автомобиль поставил. Цена за куб было 60 копеек а за пол года стала 75 на четверть выросла. Че не стимулируют рост потому что увидели что автомобилей на метане стало много. С кого деньги драть?
Насчет целых электромобилей явный перебор, из США везут авто, которое станет почти вдвое дешевле чем кто то тут распинается, даже с доставкой и ремонтом. Так что Болт или Леаф 2018-2019 годов обходятся с ремонтом в 14-16 тысяч долларов. Практически с нулевым пробегом и новой батареей. Грузия уже ввезла из Америки 3600 электрокаров.
Подобные решения может принимать человек не обладающий здравым умом. Электрокары тоже ездят по дорогам общего пользования, Так что другим автомобилистам придётся платить за дороги ещё и за водил электрокар. Да дорожный налог должен быть в стоимости топлива и электро энергии, газа. Расчитать это очень просто и намного дешевле чем оборудование фиксации.
Говорить о надёжности электромобилей всё равно что говорить о эффективности экономики Лукашенко. Ведь на дальние расстояния на нем не поедешь, так как запас хода небольшой, а «дарители» Теслы есть только у одного человека. Да и запас хода зимой у них указан из расчёта что зима будет с морозом не более минус 17 градусов. У нас бывают зимы и по минус 35 градусов. Поэтому запаса хода зимой хватит лишь на то чтобы пять метров от ворот гаража отъехать. А на это решится лишь безумец.
1.Необходимо ввести для владельцев Эл. авто ещё и бесплатные прод. и пром. магазины, освободить от подоходного налога, от налога на тунеядцев, отменить плату за коммуналку и т. д.
А если серьёзно-эти кары по воздуху летают.?Даже если дороги включат в бензин, то какого . рена я буду платить ещё и за них? Минфин, вы больные?!!
кому нужны эти электромобили, если нефть такая низкая?
ОтветитьТогда зачем Вам газовое отопление ведь дрова стоят копейки
ОтветитьДругой вопрос, смогут ли массово беларусы пересесть на электомобиль с нашими доходами.
Но тема актуальна
Про "дешевые дрова" , это вы просто по незнанию ?
ОтветитьВидимо не сталкивались просто.
Кому нужны электромобили , которые почти в три раза дороже аналогичных с ДВС , если и нефть подешевела и зарядных мало и обслуживания нет ?)))
Ответитьв топливе ДВС .. есть налог на дороги ..
Ответитьплюс второй налог .на "доступ" при прохождении ТО ...
где деньги брать на ремонт дорог .. или электромобили летать будут .. или как обычно избранные авто .. будут ездить по дорогам за счет многих ДВС ...
Пресаживайтесь пожалуйста белорусы. Всё потом усатый открутит обратно.
ОтветитьЖдал твоего разрешения )))
ОтветитьКак думаете, средний белорус с зарплаты в одну сотню баксов в месяц — сколько электромобилей купит себе в семью?
Ответитьне каждому дано уловить причинно-следственные связи. бензин дешевеет не потому, что нефтяники пиарят ДВС, а потому, что люди пересаживаются на электрокары. а то, что нефть "... такая низкая" вовсе не значит, что в Беларуси подешевеет бензин. семья плешивого то разрастается, как раковая опухоль.
ОтветитьЛука, чтобы удержать власть, освободит владельцев Тесл от необходимости соблюдать правила дорожного движения!
ОтветитьДрузья, а давайте, по возможности и без, игнорить все повеления диктатора?
Попробуем не продавать первородства за лукашиную похлёбку!
И опять для хряков льготы,кто из работяг позволит себе электро мобиль.Ближайшее время,по крайне мере.
Ответитьзаверните парочку
ОтветитьНу да,скидки везде и во всем,но есть некоторые вопросы. Где обычному белорусу взять деньги на теслу. Я не имею ввиду тех,что берут взятки сотнями тысяч долларов. Да и скидки эти временные,как только достаточное количество появится электромобилей,то я думаю все изменится в обратную сторону.
ОтветитьПрочитал заголовок, показалось "В Беларуси одобрили льготы для электриков"...
ОтветитьСначала скидки потом накрутки в пятикратном размере. Это как метан я себе в автомобиль поставил. Цена за куб было 60 копеек а за пол года стала 75 на четверть выросла. Че не стимулируют рост потому что увидели что автомобилей на метане стало много. С кого деньги драть?
ОтветитьКто имеет э/кары-льготы не заметит!<>Но тут есть один "держатель".. "Майбахов","Тесел"и прочих "Гольфстримов"!Вот он точно нуждается в льготах!))
ОтветитьГде ты был раньше, добродетель хренов ? Льготы он разрешил для народа...) По тебе нары плачут, мерзость.
ОтветитьОбнулили пошлины на ввоз пироженых. Так на хлеб не хватает.....Дебильная власть.
ОтветитьСтанцию запускать скоро...
ОтветитьНасчет целых электромобилей явный перебор, из США везут авто, которое станет почти вдвое дешевле чем кто то тут распинается, даже с доставкой и ремонтом. Так что Болт или Леаф 2018-2019 годов обходятся с ремонтом в 14-16 тысяч долларов. Практически с нулевым пробегом и новой батареей. Грузия уже ввезла из Америки 3600 электрокаров.
ОтветитьПодобные решения может принимать человек не обладающий здравым умом. Электрокары тоже ездят по дорогам общего пользования, Так что другим автомобилистам придётся платить за дороги ещё и за водил электрокар. Да дорожный налог должен быть в стоимости топлива и электро энергии, газа. Расчитать это очень просто и намного дешевле чем оборудование фиксации.
ОтветитьГоворить о надёжности электромобилей всё равно что говорить о эффективности экономики Лукашенко. Ведь на дальние расстояния на нем не поедешь, так как запас хода небольшой, а «дарители» Теслы есть только у одного человека. Да и запас хода зимой у них указан из расчёта что зима будет с морозом не более минус 17 градусов. У нас бывают зимы и по минус 35 градусов. Поэтому запаса хода зимой хватит лишь на то чтобы пять метров от ворот гаража отъехать. А на это решится лишь безумец.
Ответитьглавный аграрий, умертвивший не одну тысячу деревень одобрил....
Ответить1.Необходимо ввести для владельцев Эл. авто ещё и бесплатные прод. и пром. магазины, освободить от подоходного налога, от налога на тунеядцев, отменить плату за коммуналку и т. д.
ОтветитьА если серьёзно-эти кары по воздуху летают.?Даже если дороги включат в бензин, то какого . рена я буду платить ещё и за них? Минфин, вы больные?!!