Уже больше 2х лет лет на Логане в большинстве ставят двигатели с алюминиевыми блоками, которые и 200 тыс . сомнительно, что пройдут. Ну, а по поводу 13. тыс. долларов за новый Ларгус... У белорусов в таежном союзе осталось мало выбора.
Я бы посоветовал этому покупателю не на СТО ездить,а для начала к доктору заскочить надо самому. 13 тыс.$ за это??? На дачу ездить? Я конечно не доктор,но мой совет,надо бы проверить голову.
13 000 зеленых за него многовато. Тем более, с 2018 на него ставят россйсие двигатели. Мы брали в 2015 с салона в Мосвке за 7000 зелени.
Имея в семье европейский фольксваген 2006 года выпуска и нового Ларгуса имею возможность сравнить. И скажу - новая машина, она и в Африке новая. Ларгус пашет как конь, меняем только расходники. Я с фольксом никогда не знаю: поеду на нем или на автобусе. Надо бы продать. Да сейчас нет необходимой суммы на новою. А машина нужна. Делить Ларгуса сложновато.
А мужику диллер ничего не сделает. Ну приедет он к нему. Тахометр работает, ошибок нет. Пока что-то окончательно не навернется. Такое не только с Ладой бывает.
Млять )))13000 За рожно.
Купил себе в 2009 Крайслер из Австрии , до сих пор езжу и менять ничего не собираюсь, полный электро пакет , 7 удобных мест и 6,8 Дизельного на 100 км по трассе. Все работает . Ну и в чем смысл менять фирму на "Жигу" , причем еще и за неслабое бабло ?)))
Знаю , знаю что вы сейчас напишите. Да , мне может просто повезло , но 11 лет я не имел проблем , отдав 7 100 Долларов.(Еще до жесткой перезагрузки расстаможки ))). И главное наездников не пускать за руль.
За что минусы Козе-Ностре? Человек реально изложил ситуацию. Двигатели К4М реально не убиваемые. В своё время у меня на фирме было пять "Логанов". Ещё в старом кузове. тот же "Ларгус", но кузов седан. Супер рабочие лошадки. В то время локализация была иная. Многие детали не производились в России. Копеечное обслуживание, но ноль комфорта. Хотя, 13 тыс. $ это дороговато за это авто. А вот козочка за семь купила очень удачно. Сейчас продаст почти за те же деньги... :)
Какие? Брать ноаою европейскую машину в европейском салоне могут позволить себе единицы беларусов. А покупая ее у нас, нужно одеть очки и прчитать, где ее собирали. А гнать 5-7 летнею машину из Европы вообще смысла нет. Не, ну если кто-то хочет в карман семейки бабла отсыпать, то пожалуйста.
Это при совке, покупали простояв 10 лет в очереди, ведро с болтами-ваз, закрывали на мелочи глаза от счастья. А над этим ведром вроде бы работали французы. Соответственно такой ляп не допустим.
этого так называемого "советского человека" вообще сюда пускают?! Такого брехуна, а от его вранья уже тошнит, поискать ещё надо. Ни одной правды ни разу не написал, а появляется здесь пусть не часто, но регулярно!
Я сам в СССР прожил 36 лет и могу сказать, что названная цифра в 10 лет тоже неправда. Человек просто запямятовал, т.к. отстоять в очереди за машиной всего 10 лет можно было только в льготной очереди.
Где-то может и быстрее, но только не за 2 года авто приобретали. Да тогда за рулём и молодых вообще не было. Потому как собирали на машину чуть ли не всю жизнь. Очередь на квартиру была 20-25 лет, на телефон лет 15. Только в 70-ых годах не стало очереди на холодильники и швейные машинки. Ковры и хорошая мебель наконец-то свободно появилась в продаже.
Вот звездеть не надо. Может на халявную квартиру где-то и была очередь по 20 лет, но кооператив было элементарно построить. Даже простые работяги строители и близко не стояли по 20 лет в очереди. Через пяток лет становились "Минчанами". За всю жизнь на машину не смогли собрать, зато на "книжке" грохнулось на пару "Волг". Хорош всем прибедняться.
Только сказки не надо нам рассказывать. Купить кооперативную квартиру можно было ТОЛЬКО если вы стояли в очереди на квартиру. Просто так пойти и купить было не возможно.
А в очередь ставили, у нас например если на человека приходилось меньше 5 метров квадратных. Если 5,1 метра - уже не ставили. Нечего тебе. И так хорошо живешь.
Там тоже работают технические 'эксперты'. В законе тоже много чего написано но... не 'шмогли они'. Законов можно понаписать сколько угодно, но если некому их исполнять то они не стоят и рулона туалетной бумаги.
От чувака, который 30-40 минут "размышляет", стоя с аварийкой среди дороги, когда у него не работает тахометр - лучше держаться подальше. Как он, вообще, в/у получил с такой головой?
У этого их и не было.
п.с. до него не дойдет что ник занят а он все строчит под ним....что сказать...."..мозги поменяли.." видимо организм их отторгает
Рено сандеро, ушла форсунка прямо на дороге на пробеге чуть больше 1000 км. После этого проехал 20 тыс.км. В принципе без проблем, но масло подъедает. Съездил на ТО на каменную горку, мини кафе в зале ожидания - очень удобно. Общее впечатление о машине - странная она :)
Если найдена проблема с новым европейским авто - партию машин отзывают обратно на завод, до устранения неполадок. А вы видели нечто подобное с
любым россавтохламом? А мужчине и в самом деле нужно к врачу обратится..
Не пишите бред, никто назад на завод машины не отзывает. Устраненнием дефектов занимаются авторизованные сервисные центры, дефект по которому был отзыв устраняется за счёт производителя.
Хахахаха..Народ Вы абсолютно забыли,да забыли или может многи даже не слышали..Замечательную композицию группы СЕКТОР ГАЗА --ТАЧКИ!!!!.Включаем в YouTube Слушаем и делаем выводы
Первые несколько лет на Ларгус ставили всё импортное, там не было ни одной детали из импорта замещения. Метал на кузова российский и дерьмо. А так машины хорошие для дачи и поездок на отдых. У меня Дачия Логан МСВ 1.4 бензин, Румыния. 2009г. Делаю ТО, из замены только рулевые наконечники и один задний амортизатор. Его убил сам, нагрузил плитки 2.20 тон. Ни одного жука на кузове.
Отдать 13000 "трампов", за рюцке рЫгало ....? Это же сколько ума на это надо ? За эти деньги можно взять хорошую б/у иномарку. Да и вообще с рюцке товарами лучше не связываться.
Дело было не в бобине... Товаристч, хозяин Ларгуса, если вы меня читаете, то советую вам, проверить хорошо ли вставлены предохранители в блоке предохранителей, а отвечающий за тахометр, можно проверить на целостность, ну и желательно то же сделать с релюхами.
Пагаджуся, што любая тэхніка ламаецца, але пытанне не ў гэтым!
Савецкай-расейская тэхніка зроблена не для чалавека, а для сістэмы - дзеля кремлёўскіх мутантаў, якія акупіравалі ўсе народы!
І для рэпрэсіўнай сістэмы гэтых мутантаў!
Што ў СССР ці Расеі зроблена добра для Асобы?
Нават для войска рабілі часам кепска - вайскоўцы не прынялі "Урал 375", бо ніхто не жадае заліваць 50 літраў на 100 км. І гэта грузавік быў зроблен для сістэмы - для ўлады (для войска СССР).
А простыя людзі елі каўбасу з паперай і ездзілі на жыгулі, якія таксама былі італьянскім заводам (па сутнасьці скрадзены з італьянскай мадэлі FIAT 124).
А само слова "Тальяцці", горад дзе выраблялісь ВАЗы, - італьянскае, гэта прозвішча генеральнага сакратара італьянскай каммуністычнае партыі Пальміра Тальяці.
Таму, сьвядомасць адлюстроўвае рэчаіснасць - крэмлёўская сьвядомасць - усіх абрабаваць, ўключаючы ўсе народы, якія атрымалась акупіраваць і прыціснуць Асобу!
Прошу понятие "иномарка" не оскорблять вымерли сделанным ватами....на примере тачки с поста....пока делали французы качество было супер....как влезли ватаны со своими рылами - качество свалилось....в любой марке машин......сделанно в РФ - это приговор любой продукции.
т.к. на фирме есть и рено логаны и ларгусы 5-7 местные могу сказать по интенсивной эксплуатации:
в ларгусе через 100 000 умрет коробка передач, 150 000 будут проблемы с двигателем, потом коробка, потом надоест поставите новую ..........., :) а в рено придется всю дорогу только расходники менять :)
почему вообще на проевропейском сайте обсуждают, покупать или нет машины с орды? Да еще обсуждать технические характеристики, обмениваться опытом? Разве должен патриот Беларуси (а здесь должны быть только такие) покупать машину многовекового оккупанта?!
Согласен. Настоящий патриот должен покупать велосипед "Аист", как это делаю я. Лыжи и ботинки отечественного производства. По поручению Президента выпуск их уже наладили. Рекомендую.
Ваша печь никакого отношения к московии (так называемым русским) не имеет. Там до последнего топили по черному в прореху в крыше. Можете оставить, то наши печи.)
"Ларгус" это улучшенный на ВАЗе "Логан"?)))
ОтветитьНет...это ухудшенная и удлиненная Калина!!! 😆👍
ОтветитьУ Ларгуса двигатель производства РФ проходит до кап. ремонта 40 тыс. км. Надо было брать Логан, его двигатель ходит 400 тысяч.
ОтветитьУже больше 2х лет лет на Логане в большинстве ставят двигатели с алюминиевыми блоками, которые и 200 тыс . сомнительно, что пройдут. Ну, а по поводу 13. тыс. долларов за новый Ларгус... У белорусов в таежном союзе осталось мало выбора.
ОтветитьСпадарства,
ОтветитьКолькі год выпускаюць ладу - жыгулі?
Больш 50 год, так? Згодны, што гэта не дзіцячыя хваробы, як ў карэйскіх аўта калісьці?
І ведаеце, чаму расейскія аўта не могуць быць якаснымі? Таму, што гэта адлюстроўвае стаўленне Масковіі да асобы. Да Чалавека!
Асоба для іх - прыгонны раб, якім можна заткнуць свае імперскія інтарэсы ў Сірыі, Ўкраіне, Афганістане.
Ў Сталінградзе. Ў Чорнобыле. На атамнай лодке "Курск", і г.д.
І для раба кремлёўскія ўлады не будуць нічога ніколі рабіць!
Няўжо гэта не зразумела?
Самі крэмлёўцы ездзяць на мерсэдэсах, каділаках і лексусах, бо гэта добрыя, і якасныя - ў параўнанні з ладай - машыны.
А чаму яны добрыя?
Бо ў Нямечынне, ЗША і Японіі стаўленне да Чалавека - іншае.
Ў Японіі нават самые лепшыя машыны не прадаюць на вонкавы рынак.
І зараз крэмлёўскія ўлады жадаюць нас ўцягнуць ў свой ТаЁжны саюз - вакол ГУЛАГ, тайга і жыгулі.
Я бы посоветовал этому покупателю не на СТО ездить,а для начала к доктору заскочить надо самому. 13 тыс.$ за это??? На дачу ездить? Я конечно не доктор,но мой совет,надо бы проверить голову.
Ответить13 000 зеленых за него многовато. Тем более, с 2018 на него ставят россйсие двигатели. Мы брали в 2015 с салона в Мосвке за 7000 зелени.
ОтветитьИмея в семье европейский фольксваген 2006 года выпуска и нового Ларгуса имею возможность сравнить. И скажу - новая машина, она и в Африке новая. Ларгус пашет как конь, меняем только расходники. Я с фольксом никогда не знаю: поеду на нем или на автобусе. Надо бы продать. Да сейчас нет необходимой суммы на новою. А машина нужна. Делить Ларгуса сложновато.
А мужику диллер ничего не сделает. Ну приедет он к нему. Тахометр работает, ошибок нет. Пока что-то окончательно не навернется. Такое не только с Ладой бывает.
Млять )))13000 За рожно.
ОтветитьКупил себе в 2009 Крайслер из Австрии , до сих пор езжу и менять ничего не собираюсь, полный электро пакет , 7 удобных мест и 6,8 Дизельного на 100 км по трассе. Все работает . Ну и в чем смысл менять фирму на "Жигу" , причем еще и за неслабое бабло ?)))
Знаю , знаю что вы сейчас напишите. Да , мне может просто повезло , но 11 лет я не имел проблем , отдав 7 100 Долларов.(Еще до жесткой перезагрузки расстаможки ))). И главное наездников не пускать за руль.
У Слепакова ёсць наконт расейскіх тавараў песня "Купи говно - толкни страну вперед"
ОтветитьЗа что минусы Козе-Ностре? Человек реально изложил ситуацию. Двигатели К4М реально не убиваемые. В своё время у меня на фирме было пять "Логанов". Ещё в старом кузове. тот же "Ларгус", но кузов седан. Супер рабочие лошадки. В то время локализация была иная. Многие детали не производились в России. Копеечное обслуживание, но ноль комфорта. Хотя, 13 тыс. $ это дороговато за это авто. А вот козочка за семь купила очень удачно. Сейчас продаст почти за те же деньги... :)
ОтветитьИ где это он "реально" изложил? Вы такой бред несете, тут, оба, пропагандисты скрепные.
ОтветитьАбсолютно верно.Надо быть дурачком чтоб покупать росийский металлолом!
ОтветитьЗа 13 тысяч можна было ўзяць:
Ответить- Renault Kangoo
- VW Caddy
- Fiat Doblo
- Citroen Berlingo
- Peugeot Partner
можна было і за межы клясы выйсьці:
- Toyota Estima Emina
- Toyota Estima Lucida
ці
- больш вялікія Nissan Sirena / T4
- і нават Toyota Delica калі ўсюды бруд
Ніколі расейская імперыя не будзе рабіць добрыя рэчы для Чалавека.
Citroen Berlingo в базовой комплектации 2019 год 47.600 рублей, Fiat Doblo почти 39 000, о VW Caddy вообще промолчу.
ОтветитьРазмова не пра новыя, вядома, а пра 5-10 годкі
ОтветитьАле і новыя былі-б танней, калі-б маскоўскі агент-какеіст не ўцягнуў нас ў таёжны канцлягер.
Дешевле не были бы.
ОтветитьГэта чаму?
ОтветитьПошліны на машыны ў Беларусі выраслі калі лукавая марыянетка уцягнула нас ў кремлёўскі ГУЛАГ
Скрепным, кроме лады, ничего не нужно.
ОтветитьДзеля аматараў нават можна было-б разглядзець жывы мадэльны ряд Мерседеса W124 з ўніверсалам S124
ОтветитьПамер багажніка - 2 175 літраў!
Колькі там ў Ларгуса?
(А дзеля асаблівых эстэтаў была нават мадэль W124 E 60 AMG Estate).
Этому ведру самое место в Жлобине....
ОтветитьЛучше старый немец чем новый ваз
ОтветитьЕсть автомобили европейские. А ладу брать не надо, ибо та сделана в россии.
ОтветитьКакие? Брать ноаою европейскую машину в европейском салоне могут позволить себе единицы беларусов. А покупая ее у нас, нужно одеть очки и прчитать, где ее собирали. А гнать 5-7 летнею машину из Европы вообще смысла нет. Не, ну если кто-то хочет в карман семейки бабла отсыпать, то пожалуйста.
ОтветитьСмысла нет брать новую и гонять ее на сервис каждый день.
ОтветитьПо такой мелочи выносить мозг?
ОтветитьЭто при совке, покупали простояв 10 лет в очереди, ведро с болтами-ваз, закрывали на мелочи глаза от счастья. А над этим ведром вроде бы работали французы. Соответственно такой ляп не допустим.
ОтветитьКаких 10 лет, вы о чем?2 года максимум. Москвич Жигули запорожец!!!!
Ответитьэтого так называемого "советского человека" вообще сюда пускают?! Такого брехуна, а от его вранья уже тошнит, поискать ещё надо. Ни одной правды ни разу не написал, а появляется здесь пусть не часто, но регулярно!
ОтветитьЯ сам в СССР прожил 36 лет и могу сказать, что названная цифра в 10 лет тоже неправда. Человек просто запямятовал, т.к. отстоять в очереди за машиной всего 10 лет можно было только в льготной очереди.
Где-то может и быстрее, но только не за 2 года авто приобретали. Да тогда за рулём и молодых вообще не было. Потому как собирали на машину чуть ли не всю жизнь. Очередь на квартиру была 20-25 лет, на телефон лет 15. Только в 70-ых годах не стало очереди на холодильники и швейные машинки. Ковры и хорошая мебель наконец-то свободно появилась в продаже.
Вот звездеть не надо. Может на халявную квартиру где-то и была очередь по 20 лет, но кооператив было элементарно построить. Даже простые работяги строители и близко не стояли по 20 лет в очереди. Через пяток лет становились "Минчанами". За всю жизнь на машину не смогли собрать, зато на "книжке" грохнулось на пару "Волг". Хорош всем прибедняться.
ОтветитьТолько сказки не надо нам рассказывать. Купить кооперативную квартиру можно было ТОЛЬКО если вы стояли в очереди на квартиру. Просто так пойти и купить было не возможно.
ОтветитьА в очередь ставили, у нас например если на человека приходилось меньше 5 метров квадратных. Если 5,1 метра - уже не ставили. Нечего тебе. И так хорошо живешь.
Даймонд, не трэба тут хлусьціць!
ОтветитьМы ўсе жылі ў савецкім совке!
Ведаю людзей, якія і апасля 25 год НЕ атрымалі кватэру - чакалі, нават апасля распаду Гарадзянскага саюза, і памёрлі, не дачакалісь!
Работали может и французы...но собирают теперь местные бандерлоги ватники.
ОтветитьТам тоже работают технические 'эксперты'. В законе тоже много чего написано но... не 'шмогли они'. Законов можно понаписать сколько угодно, но если некому их исполнять то они не стоят и рулона туалетной бумаги.
ОтветитьЗабыл я очки, только на кассе заметил, что кабачковая икра из России, не поленился, вернулся в отдел, поставил назад, а этот лох тонн зелени выбросил.
ОтветитьОт чувака, который 30-40 минут "размышляет", стоя с аварийкой среди дороги, когда у него не работает тахометр - лучше держаться подальше. Как он, вообще, в/у получил с такой головой?
ОтветитьЯ купил новый Мерседес S-class у дилера. За год по гарантии, поменял левый рычаг и "мозги" коробки передач. И?
ОтветитьНе врешь ?
ОтветитьНе,не врёт 777,его так в школе милиции учили. Вот теперь уже на работе.
ОтветитьНе вру! Дилер "Авангард" СПб. Цена- 8,5 млн. рос. руб.
ОтветитьИ не я один такой. Поговорите с мастерами, если есть знакомые.
ОтветитьПокажи документ )))
ОтветитьВаш скрепоносный, коротышка, про зеленых человечков и Солсбери тоже так говорил... "правду"... и про МН-17 и... т.д.
все потому,что платил росийскими,карма,блин!
ОтветитьИди ленту читай. С какого ты тут?
ОтветитьГэта не першы выпадак, Вы маеце рацыю
ОтветитьЯкасць мерседэсаў ўжо не тая, як і тайоты, як была 20 год таму.
Лепшы варыянт - браць 10-15-годку на аўкцыёне ў Японіі і аднаўляць
А ў некаторых выпадках і 20-30 гадовыя аўта не горш сучасных па надзейнасьці (напр. Тайота Марк ІІ, ці Mercedes-Benz W123)
Гы)))) Мозги вам явно не те вставили )))
ОтветитьУ этого их и не было.
Ответитьп.с. до него не дойдет что ник занят а он все строчит под ним....что сказать...."..мозги поменяли.." видимо организм их отторгает
Смени ник....не подставляй меня под свои тупые комменты!!!!
ОтветитьЛада? Нет, спасибо, нам не надо!
ОтветитьВ Дании был сервиз Лады, за 10 лет он не продал ни одного российского автомобиля и закрылся . Вот так
ОтветитьГде мозги покупать этот МУСОР, ВАЗ, УАЗ, ГАЗ, Китай, Рено ЛОХган и пр.
ОтветитьРено сандеро, ушла форсунка прямо на дороге на пробеге чуть больше 1000 км. После этого проехал 20 тыс.км. В принципе без проблем, но масло подъедает. Съездил на ТО на каменную горку, мини кафе в зале ожидания - очень удобно. Общее впечатление о машине - странная она :)
ОтветитьНу , знаете .....
Ответить21 век !!!!
А он "ладу" покупает ....
Думая, КАК это можно прокомментировать , я не нашёл больше слов...😩
Если найдена проблема с новым европейским авто - партию машин отзывают обратно на завод, до устранения неполадок. А вы видели нечто подобное с
Ответитьлюбым россавтохламом? А мужчине и в самом деле нужно к врачу обратится..
Не пишите бред, никто назад на завод машины не отзывает. Устраненнием дефектов занимаются авторизованные сервисные центры, дефект по которому был отзыв устраняется за счёт производителя.
Ответитьпонапакупают дерьма рашисткого потом стонут и ноют, дятлы. сделал выбор езди молча по сервисам или в церковь
ОтветитьЖигуль из принципа не куплю, сколько бы оно не стоило. Финансировать оккупантов не собираюсь.
ОтветитьПравильно, я хоть и русский, но украинского запора взял.
ОтветитьТочно русский? Ничего не обрезал?
ОтветитьКаждый знает, что ваз - ражно. Но находятся же удивительно рускомирные товарищи, которые купят, а потом ноют.
ОтветитьНет чтоб как я запорожец купить, все гоняетесь за понтами.
ОтветитьХто бяжыць "за пантамі"?
ОтветитьЯ разглядаю толькі па суадносіне "цана-якасць" па сярэдняму бюджэту.
Гэта 15 - 20-ці гадовыя японскія аўта.
Машина про которую уже не ходят легенды но на которой ездят анекдоты.
ОтветитьЕщё будет новая линейка Lada-Paradox и Lads-Anecdox
ОтветитьХахахаха..Народ Вы абсолютно забыли,да забыли или может многи даже не слышали..Замечательную композицию группы СЕКТОР ГАЗА --ТАЧКИ!!!!.Включаем в YouTube Слушаем и делаем выводы
Ответить3 года езжу на ларгусе. Ни разу не подвела. Движок Рено.
ОтветитьКупляешь расейскае? - фінансуешь забойствы ўкраінцаў Лубянкай!
ОтветитьДа, если Рено двигатель, то норм, но их уже не уустанавливают - импортозамещение.
ОтветитьПервые несколько лет на Ларгус ставили всё импортное, там не было ни одной детали из импорта замещения. Метал на кузова российский и дерьмо. А так машины хорошие для дачи и поездок на отдых. У меня Дачия Логан МСВ 1.4 бензин, Румыния. 2009г. Делаю ТО, из замены только рулевые наконечники и один задний амортизатор. Его убил сам, нагрузил плитки 2.20 тон. Ни одного жука на кузове.
ОтветитьНашли чем хвастаться !))) Особенно покупали за неслабые деньги в салоне.Ума палата.
ОтветитьОтдать 13000 "трампов", за рюцке рЫгало ....? Это же сколько ума на это надо ? За эти деньги можно взять хорошую б/у иномарку. Да и вообще с рюцке товарами лучше не связываться.
ОтветитьБыла такая по ящику передача. Тайны Анны Чапман. Берегись автомобиля. Советую посмотреть.
ОтветитьПока что доволен своим Ларгусом.
ОтветитьВместительный , высокий клиренс.
Это все от того,что очень много думал.
ОтветитьВ машине скорее всего глючит блок управления ( МОЗГИ). А доморощеные спецы с сервиса будут ему мозги компасировать до последнего.
ОтветитьДело было не в бобине... Товаристч, хозяин Ларгуса, если вы меня читаете, то советую вам, проверить хорошо ли вставлены предохранители в блоке предохранителей, а отвечающий за тахометр, можно проверить на целостность, ну и желательно то же сделать с релюхами.
ОтветитьЕсли тахометр обратно включается....то предохранитель самовостанавливается?
ОтветитьЧисто по приколу проверить можно..... но.... чувствую.... дело не в нем.
Все машины имеют свойство ламаться и ваши крайслеры ,фольсвагены ,Ауди БМВ.., и мои Жигули.Только вот вероятность ,что сдохнет раньше времени больше!!
ОтветитьПагаджуся, што любая тэхніка ламаецца, але пытанне не ў гэтым!
ОтветитьСавецкай-расейская тэхніка зроблена не для чалавека, а для сістэмы - дзеля кремлёўскіх мутантаў, якія акупіравалі ўсе народы!
І для рэпрэсіўнай сістэмы гэтых мутантаў!
Што ў СССР ці Расеі зроблена добра для Асобы?
Нават для войска рабілі часам кепска - вайскоўцы не прынялі "Урал 375", бо ніхто не жадае заліваць 50 літраў на 100 км. І гэта грузавік быў зроблен для сістэмы - для ўлады (для войска СССР).
А простыя людзі елі каўбасу з паперай і ездзілі на жыгулі, якія таксама былі італьянскім заводам (па сутнасьці скрадзены з італьянскай мадэлі FIAT 124).
А само слова "Тальяцці", горад дзе выраблялісь ВАЗы, - італьянскае, гэта прозвішча генеральнага сакратара італьянскай каммуністычнае партыі Пальміра Тальяці.
Таму, сьвядомасць адлюстроўвае рэчаіснасць - крэмлёўская сьвядомасць - усіх абрабаваць, ўключаючы ўсе народы, якія атрымалась акупіраваць і прыціснуць Асобу!
І з гэтага вынікае ўсё астатняе.
Да....жига выехала из магаза своим ходом.... это успех неимоверный :)
Ответитькогда вы уже перестанете покупать эти вёдра?
ОтветитьЧто-то слишком умных развелось-оскорбляют человека, что купил эту машину.
ОтветитьПочитайте автофорумы иномарок-вой идет.
Абражаюць не машыну,
Ответитьа прапаганду расейскага лайна,
а гэта розніца
Прошу понятие "иномарка" не оскорблять вымерли сделанным ватами....на примере тачки с поста....пока делали французы качество было супер....как влезли ватаны со своими рылами - качество свалилось....в любой марке машин......сделанно в РФ - это приговор любой продукции.
Ответитьт.к. на фирме есть и рено логаны и ларгусы 5-7 местные могу сказать по интенсивной эксплуатации:
Ответитьв ларгусе через 100 000 умрет коробка передач, 150 000 будут проблемы с двигателем, потом коробка, потом надоест поставите новую ..........., :) а в рено придется всю дорогу только расходники менять :)
тысяч за 6 может быть.....и то наверное лучше европейскую " дачу" купить
Ответитьпочему вообще на проевропейском сайте обсуждают, покупать или нет машины с орды? Да еще обсуждать технические характеристики, обмениваться опытом? Разве должен патриот Беларуси (а здесь должны быть только такие) покупать машину многовекового оккупанта?!
ОтветитьСогласен. Настоящий патриот должен покупать велосипед "Аист", как это делаю я. Лыжи и ботинки отечественного производства. По поручению Президента выпуск их уже наладили. Рекомендую.
ОтветитьНе трэба тут на хіханькі пераводзіць сур'ёзнае пытанне!
ОтветитьУ нас вайна з Масковіяй ўжо 600 год!
А ў Левонскай вайне Масковія забіла палову ліцьвінаў - нашых пра-пра-пра-... прадзедаў!
І ваш лукака - гэта гаўляйтер прызначаны Масковіяй, як і ўсе астатнія сябры маскоўск-драздоўскай банды.
Ці Вы запамятавалі як забілі Захарэнка, Майсеню і Чэркасаву?
Шануй пРОДкаў!
Не даруй аккупантам!
А русскую печь, можно в деревне оставить? Или выкидывать?
ОтветитьА беларускую мову можна пакінуць у спакое?!
ОтветитьІ спыніць шалёную русіфікацыю?
Ваша печь никакого отношения к московии (так называемым русским) не имеет. Там до последнего топили по черному в прореху в крыше. Можете оставить, то наши печи.)
Ответитьна сервисе в гарантийном автомобиле ничего никогда не найдут, потому что там несколько обращений и покупатель может вернуть автомобиль.
ОтветитьБерите "Хрено", дело вкуса. Катаюсь уже 8 лет на "Ладе-Приоре", пока не жалуюсь,дешевая в обслуживании,да и налог низкий.
ОтветитьКалі-б быў бы Пазьняк, Вы-б горцалі на мерседесе.
ОтветитьПараўнайце ўзровень Польшы, Чэхіі, Эстоніі і Беларусі.
Ну так в Европе нет дела, кто на чем ездит.
ОтветитьЭто ватке надо самоутвердиться своей машиной.
Вот сколько здесь повылазило.