Пополние карт оплаты через ЕРИП, это уже походит на какой-то маразм. Чего проще включить для банковских карт оплату сразу на валидаторах, но нет. Тогда огрмный поток бабла мимо корзины потечет и моментально вскроются миллиардные хищения. А ЕРИПовский сервер хоть под столом храни, ничего тебе за это не будет
При пополнении карт оплаты это предоплата. Деньги поступают сразу, а воспользуешься услугой потом. А может и вообще не воспользуешься. А оплата обычной карточкой это по сути оплата по факту, в момент, когда пользуешься услугой. Какой процент предоплаченных поездок (на карты или на таллоны) сгорает есть статистика? было бы интересно узнать.
в германии ... нет талонов .. просто покупаешь время покататься на общ. транспорте .. не успел вышел пошел пешком .. или оплатил .
вот зачем мне .. оплачивать талоном проезд от начала марш. и до конечной автобуса .. если мне надо проехать 4 или пять остановок 20 или 25 мин .. ..
и пассажиры смогут оплачивать проезд не выходя из дома».
===
А если всё прокатит,то в скором времени,граждане начнут еще и питаться не выходя в магазин или на ближайший рынок за продуктами,главное,что сниматься бабки будут автоматически,не зависимо от того,хотите вы этого или нет.Успел оплатить еду в течение 15сек.сиди жуй воздух.Хм,кстати о воздухе,интересная мысль,не успел закинуть денюх за воздух и через 15секунд....)))))
Почему-то Минтранс даже не обсуждает идею введения поездки на время: на 30 минут или на 1 час. Как они сами любят ссылаться - во многих странах это норма. И зайцев бы не было. А сейчас чтобы добраться куда-то, нужны 2-3 пересадки по 2-3 остановки. Так организованы маршруты. Одна мысль - как с народа побольше содрать.
Если транспортом пользоваться хотя бы ежедневно (2-3 пересадки на работу и вечером обратно. И по свободному плану куда то ещё мотнуться), то выгодно брать безлимит на месяц.
И НЕ НАДО ЛЯЛЯ ПРО ПОЛЧАСА ПОЕЗДКИ!!!
Повременная оплата транспорта вся сгорит в пробках/светофорах. И не хватит никакого кошелька оплачивать эти "стойбища".
Конечно,если живёшь над офисом,и раз в неделю за пиццей отъехать три остановки надо, то это выгодно(повременка). А для постоянного пользователя только безлимит.(был принципиальным зайцем,и ВСЕ просчитывал)
Я жду, когда появится дифференцированная оплата проезда в общественном транспорте. Для меня большая проблема пойти пешком расстояние даже в 1 остановку. Почему бы не дать возможность ехать по пробитому талону с пересадками в течение, например 1 часа (или другое). Тогда бы и зайцев было бы значительно меньше. Например, мне надо проехать 3 остановки с одной пересадкой. Стоимость туда и обратно 2 рубля и 60 копеек. Не слишком ли? И,видя несправедливость стоимости еду иногда "Зайцем", нервничая. А это же и на здоровье сказывается, которое в пожилом возрасте незавидное. Почему мы должны оплачивать проезд льготников, чиновников(которые в общем-то виновны в развале страны. Я предлагаю сделать 50 процентную скидку льготникам и всем пенсионерам. Бюджет не пострадает при этом.
надо в виде эксперимента передать один автопарк в ведение железной дороги
у тех наработан богатый опыт по тарификации цены от км проезда
да и автоматы на покупку билетов за наличку и без нее установлены, дают билет и сдачу - КРАСОТА!!!
достало уже платить по 70 коп за одну-две остановки
Тот, кто это придумал, не пользуется транспортом и ничег8о о нём не знает, хотя именно ему положено знать больше остальных по должности. зато он знает, как жрать и пить за счёт народа, который платит этому транспорту деньги - рядовой чиновник лукашенко
В заголовке 15 минут а не секунд ...ошибка или так задумано?
ОтветитьА что, этого инициативного придурка еще не взяли под стражу? Теперь оно опровергает свои придурковатые идеи?!
ОтветитьТак пусть через 15 минут блокируют, никто не обидится, а при чём тут 15 секунд?
Ответитьв правительстве зайцев тунеядцев 101%, особено семейство приспособленцов Лукаша
ОтветитьПополние карт оплаты через ЕРИП, это уже походит на какой-то маразм. Чего проще включить для банковских карт оплату сразу на валидаторах, но нет. Тогда огрмный поток бабла мимо корзины потечет и моментально вскроются миллиардные хищения. А ЕРИПовский сервер хоть под столом храни, ничего тебе за это не будет
ОтветитьПри пополнении карт оплаты это предоплата. Деньги поступают сразу, а воспользуешься услугой потом. А может и вообще не воспользуешься. А оплата обычной карточкой это по сути оплата по факту, в момент, когда пользуешься услугой. Какой процент предоплаченных поездок (на карты или на таллоны) сгорает есть статистика? было бы интересно узнать.
Ответитьв германии ... нет талонов .. просто покупаешь время покататься на общ. транспорте .. не успел вышел пошел пешком .. или оплатил .
Ответитьвот зачем мне .. оплачивать талоном проезд от начала марш. и до конечной автобуса .. если мне надо проехать 4 или пять остановок 20 или 25 мин .. ..
Им там в этом Минсктрансе заняться больше нечем?
ОтветитьЧего они к валидаторам прицепились?
Сегодня ехал на 100 автобусе. Валидатор для талонов был заблокирован немедленно после посадки.
ОтветитьБудем оплачивать проезд не выходя из дома? Размечтались🙄
Ответитьи пассажиры смогут оплачивать проезд не выходя из дома».
Ответить===
А если всё прокатит,то в скором времени,граждане начнут еще и питаться не выходя в магазин или на ближайший рынок за продуктами,главное,что сниматься бабки будут автоматически,не зависимо от того,хотите вы этого или нет.Успел оплатить еду в течение 15сек.сиди жуй воздух.Хм,кстати о воздухе,интересная мысль,не успел закинуть денюх за воздух и через 15секунд....)))))
Почему-то Минтранс даже не обсуждает идею введения поездки на время: на 30 минут или на 1 час. Как они сами любят ссылаться - во многих странах это норма. И зайцев бы не было. А сейчас чтобы добраться куда-то, нужны 2-3 пересадки по 2-3 остановки. Так организованы маршруты. Одна мысль - как с народа побольше содрать.
ОтветитьЕсли транспортом пользоваться хотя бы ежедневно (2-3 пересадки на работу и вечером обратно. И по свободному плану куда то ещё мотнуться), то выгодно брать безлимит на месяц.
ОтветитьИ НЕ НАДО ЛЯЛЯ ПРО ПОЛЧАСА ПОЕЗДКИ!!!
Повременная оплата транспорта вся сгорит в пробках/светофорах. И не хватит никакого кошелька оплачивать эти "стойбища".
Конечно,если живёшь над офисом,и раз в неделю за пиццей отъехать три остановки надо, то это выгодно(повременка). А для постоянного пользователя только безлимит.(был принципиальным зайцем,и ВСЕ просчитывал)
Где "м-транс" берёт таких "спикеров"?Сама то хоть поняла,что сказала?Могу простить Кличко ,но "эту"...
Ответитьчтобы они не делали - летом в транспорте дышать нечем, а зимой, если долго будешь ехать, замерзнешь.
ОтветитьЯ жду, когда появится дифференцированная оплата проезда в общественном транспорте. Для меня большая проблема пойти пешком расстояние даже в 1 остановку. Почему бы не дать возможность ехать по пробитому талону с пересадками в течение, например 1 часа (или другое). Тогда бы и зайцев было бы значительно меньше. Например, мне надо проехать 3 остановки с одной пересадкой. Стоимость туда и обратно 2 рубля и 60 копеек. Не слишком ли? И,видя несправедливость стоимости еду иногда "Зайцем", нервничая. А это же и на здоровье сказывается, которое в пожилом возрасте незавидное. Почему мы должны оплачивать проезд льготников, чиновников(которые в общем-то виновны в развале страны. Я предлагаю сделать 50 процентную скидку льготникам и всем пенсионерам. Бюджет не пострадает при этом.
ОтветитьБудзем працаваць на заводзе и даваць прадукцыю не выходзячы з дому, вас гэта устроиць.?
Ответитьнадо в виде эксперимента передать один автопарк в ведение железной дороги
Ответитьу тех наработан богатый опыт по тарификации цены от км проезда
да и автоматы на покупку билетов за наличку и без нее установлены, дают билет и сдачу - КРАСОТА!!!
достало уже платить по 70 коп за одну-две остановки
Этот придурок - чей-то инициативный сынок из минсктранса. Должность дали высокую, а про мозги забыли
ОтветитьТот, кто это придумал, не пользуется транспортом и ничег8о о нём не знает, хотя именно ему положено знать больше остальных по должности. зато он знает, как жрать и пить за счёт народа, который платит этому транспорту деньги - рядовой чиновник лукашенко
ОтветитьЧего-то я не понял. Зачем оплачивать проезд не выходя из дома ? Я ведь дома, никуда не еду, и что я должен платить ?
Ответить