Имитация бурной деятельности
(дескать о тебе заботимся, народ)
и отвлекающий манёвр - электорату подбрасывают тему для разговора, что б было что пережёвывать (очередную пустышку)
При 50 кмч расход горючего больше чем при 60
Вот вся собака
режим (через Белнефтехим) получит доп прибыль с терпил
Ссылки на евро опыт? То нефте лобби давно о себе позаботилось
Эксперт........если у вас в автомобиле бортовой компьютер.........
Для темных.В устройстве автомобиля есть КУЗОВ ,но не как не борт.
Борт это у самолёта или корабля.
А про снижение скорости до 50 в городах
Даже если это убережет хоть одного человека ,то это надо сделать..
Даже если это убережет хоть одного человека ,то это надо сделать..
+++++++++++++++++++++
Подземный пешеходный переход убережет от смерти десятки человек!
Почему их не строят?
Почему у ТЦ "Замок" отсутствовал подземный переход?
Кто заказал такой проект?
Кто сделал?
Кто согласовал?
Тут все большие "специалисты" все свои аргументы сводят к примерам западных стран.
Так делайте все точно так, как в Германии, Франции, Англии!
Начинайте с величины допуска по алкоголю, ответственности за управление ТС в состоянии опьянения, отмените медкомиссии, стройте переходы для диких животных, подземный пешеходны переходы даде на однополосных улицах, парковки около административных и торговых зданий и т.д.
У пераходы не ўедзешь на інвалідным вазку, цяжка з дзіцячым вазком, цяжка старым, тым хто з траўмай. У Варшаве, на прыклад, да падземных пераходаў прыйшлося яшчэ зверху нармальныя дамаляваць. Можна, вядома, з кожнага боку ліфт, але яго ж яго ўвесь час даглядаць трэба.
Тут все большие "специалисты" все свои аргументы сводят к примерам западных стран.
+++++++++++++×++++++++++++++++
Согласен. И еще. Уберите лежащие полицейские, которые с дуру понатыркивали где надо и не надо. Зачем этот "сугроб" лежит после пешеходного перехода?? Не достаточно ли его перед пешеходным переходом? Почему нет ни каких норм по их установке( высота, ширина, материал)? Как дорожники из асфальта сляпали тяп-ляп так и добра. Если поглядываете на Европу, то смотрите в оба глаза, а не то что вам более выгодно. Хоть это изобретение и европейское, сами они их со своих городов почти по убирали. А наши граматеи умудряются их и на скоростных трассах наляпать. Пример трасса М3 в районе поворота на Плещаницы. В Лиде за чертой нас. пункта их кучи.
Давайте запретим все что грозит жизни и благосостоянию человека, первое уберем самозванца душегуба Белорусского народа откроем границу с Европой после чего нам станут доступны достойные иномарки тогда дороги и
инфроструктуру подтянем до уровня безопасности людей а так мы похожи на падающего скалолаза говорит скинь снаряжение и обувь легче падать будет.Страна в такой зад....е и правовом беспределе находиться а нам скиньте скорость затяните пояса подождите ещё чуть чуть вот ещё лет 25 подождите и налог за дороги только заплатите и нефтяника у нас убыточная давайте сделаем литр доллар, потом нолики отнимем и вам будет ещё веселее -
удивительный народ не знающий закон Бога Всевышнего.
Для того чтобы ограничить скорость на опасном участке дороги, достаточно поставить знаки. А всё что делается 25 лет в Республике под вывеской "за безопасность движения", это "благо-режима", чтобы драть больше с народа.
Это про какую страну он втирал? Это где ж так и знаки правильные поставят, и останавливать будут конкретно за нарушение, и фотофиксация будет только на сложных участках.....Опустись на беларусскую землю, дядя!!
Сравнивать со Швецией - смешно.
Мы живем в социальном государстве, где человек человеку...волк. А волка ноги кормят. Многие вынуждены на двух работах работать...
А так как бы все правильно...
Во многих областных городах Беларуси установлено ограничение 40 км/ч - и ничего. Учитывая, сколько там пешеходов и особенно пьяных велосипедистов - очень даже полезная мера, особенно если ты в городе в гостях и не знаешь, как по нему безопасней ездят местные.
Так что разумной мерой было бы оставить ограничения 60 и 80 по крупным дорогам, и да - 40-50 по остальным улицам, 5 по дворовой территории и 20 по подъездным дорожкам. Хотите гонять как придурки на своих 25-летних БМВ - езжайте за город в Боровую и поубивайтесь там хоть все.
Дмитрий!
Ты пробовал ехать на авто со скоростью 5 км. час?
Во первых, чем мерить скорость, если первая цифра на спидометре - 20!
Во вторых, первая в истории жертва ДТП случилась в Лондоне, кажись в 1898 году. И ей стала нейкая миссис Дрейскол, которая попала под колеса автомобиля, который двигался со скоростью 7 км.час.
Третье. Я очень желаю, что бы ты купил билет на автобус с Минска, например, в Могилев, и водитель добросовестно выполнял твое предложение в ограничении скорости в 60 км час. Эксплуатационная скорость при этом составила бы примерно 25 км. час.
И когда ты через 9 часов добрался бы до Могилева, может мозг начал бы работать в правильном направлении.
Есть два главных преимущества автомобильного транспорта:
- это скорость.
- доставка пассажиров и груза "от ворот до ворот".
Ездил по Франции.... Въезд в длиннющий тонель....
Как думаете, какое ограничение скорости в тоннелле под Альпами? 110!!!!!
Как думаете, будь этот тоннель у нас, какое бы ограничение поставили? 15 или 20
5 по дворовыми???? чудак (через М) у меня на машине на спидометре стоит подставка для стрелки на 20!!! км/ч....как я буду ездить 5км если стрелка не показывает ниже 20?
Для дураков конечно благо. Теперь пьяные смогут раком переходить везде, ведь на 50 км/ч можно затормозить в пол, а дорожники вообще будут пастись без страха подобно коровам. Они и сейчас уже должным обозначением места работ не утруждаются.
Дороги только до резиденций и областных центров, а остальное и так приходит в упадок, следующее благо 40, затем 30, а то холопы разъездились, налог не платят, так пусть за топливо платят и шрафавать нещадно.
Лично моя позиция по этому вопросу такова. Первое — есть всего две страны в Европе, где это ограничение не введено, — это Беларусь и Россия. Этот факт уже сам по себе должен настораживать. ____________________________________________
i толькі адна краіна ў Эўропе, дзе ёсць смяротнае пакаранне! Гэта не насцярожвае?
Считаю разумным такое дело.........ПРИ УСЛОВИИ ОТМЕНЫ ВСЕХ ЭТИХ ДУРАЦКИХ ЗНАКОВ ---- 40......20.....30 ....22.5,.....ЭТИ УЛОВКИ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРМА ЧИНУШ, НО НЕ КАК НЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ !
С механикой на скорости 50 надо 3-ю передачу врубать, а это означает расход топлива повыше. И выбросы-выхлопы тоже. Положительный выхлоп-навар - только "умникам"-чинушам и карательным конторам. Ну, может быть, еще нефтемафии.
А потом эти чудаки (через м) будут питиции писать что дышать нечем :) ибо все ползут 50 а лучше все 30 ....и чтоб городским маршрутам никаких исключений :)
Всё хорошо, кроме увеличения выбросов отработанных газов, процентов так на 15.
ОтветитьИмитация бурной деятельности
Ответить(дескать о тебе заботимся, народ)
и отвлекающий манёвр - электорату подбрасывают тему для разговора, что б было что пережёвывать (очередную пустышку)
При 50 кмч расход горючего больше чем при 60
ОтветитьВот вся собака
режим (через Белнефтехим) получит доп прибыль с терпил
Ссылки на евро опыт? То нефте лобби давно о себе позаботилось
Сделать пешеходные улици как в цивилизованных городах и лишать прав тех кто носится под 100
ОтветитьУсё, што шкодзіць жыццю чалавека безумоўна будзе зроблена ўладнымі лукашыстамі.
ОтветитьУ іх маніякальная прагна гадзіць жыццю.
Эксперт........если у вас в автомобиле бортовой компьютер.........
ОтветитьДля темных.В устройстве автомобиля есть КУЗОВ ,но не как не борт.
Борт это у самолёта или корабля.
А про снижение скорости до 50 в городах
Даже если это убережет хоть одного человека ,то это надо сделать..
Даже если это убережет хоть одного человека ,то это надо сделать..
Ответить+++++++++++++++++++++
Подземный пешеходный переход убережет от смерти десятки человек!
Почему их не строят?
Почему у ТЦ "Замок" отсутствовал подземный переход?
Кто заказал такой проект?
Кто сделал?
Кто согласовал?
Тут все большие "специалисты" все свои аргументы сводят к примерам западных стран.
Так делайте все точно так, как в Германии, Франции, Англии!
Начинайте с величины допуска по алкоголю, ответственности за управление ТС в состоянии опьянения, отмените медкомиссии, стройте переходы для диких животных, подземный пешеходны переходы даде на однополосных улицах, парковки около административных и торговых зданий и т.д.
У пераходы не ўедзешь на інвалідным вазку, цяжка з дзіцячым вазком, цяжка старым, тым хто з траўмай. У Варшаве, на прыклад, да падземных пераходаў прыйшлося яшчэ зверху нармальныя дамаляваць. Можна, вядома, з кожнага боку ліфт, але яго ж яго ўвесь час даглядаць трэба.
ОтветитьТут все большие "специалисты" все свои аргументы сводят к примерам западных стран.
Ответить+++++++++++++×++++++++++++++++
Согласен. И еще. Уберите лежащие полицейские, которые с дуру понатыркивали где надо и не надо. Зачем этот "сугроб" лежит после пешеходного перехода?? Не достаточно ли его перед пешеходным переходом? Почему нет ни каких норм по их установке( высота, ширина, материал)? Как дорожники из асфальта сляпали тяп-ляп так и добра. Если поглядываете на Европу, то смотрите в оба глаза, а не то что вам более выгодно. Хоть это изобретение и европейское, сами они их со своих городов почти по убирали. А наши граматеи умудряются их и на скоростных трассах наляпать. Пример трасса М3 в районе поворота на Плещаницы. В Лиде за чертой нас. пункта их кучи.
Нет на Западе подземных переходов.
ОтветитьДавайте запретим все что грозит жизни и благосостоянию человека, первое уберем самозванца душегуба Белорусского народа откроем границу с Европой после чего нам станут доступны достойные иномарки тогда дороги и
Ответитьинфроструктуру подтянем до уровня безопасности людей а так мы похожи на падающего скалолаза говорит скинь снаряжение и обувь легче падать будет.Страна в такой зад....е и правовом беспределе находиться а нам скиньте скорость затяните пояса подождите ещё чуть чуть вот ещё лет 25 подождите и налог за дороги только заплатите и нефтяника у нас убыточная давайте сделаем литр доллар, потом нолики отнимем и вам будет ещё веселее -
удивительный народ не знающий закон Бога Всевышнего.
правильно!кузовной компьютер....)))
ОтветитьДля того чтобы ограничить скорость на опасном участке дороги, достаточно поставить знаки. А всё что делается 25 лет в Республике под вывеской "за безопасность движения", это "благо-режима", чтобы драть больше с народа.
ОтветитьЭто про какую страну он втирал? Это где ж так и знаки правильные поставят, и останавливать будут конкретно за нарушение, и фотофиксация будет только на сложных участках.....Опустись на беларусскую землю, дядя!!
ОтветитьСравнивать со Швецией - смешно.
ОтветитьМы живем в социальном государстве, где человек человеку...волк. А волка ноги кормят. Многие вынуждены на двух работах работать...
А так как бы все правильно...
Идем своим путем - противникам 50.
ОтветитьВо многих областных городах Беларуси установлено ограничение 40 км/ч - и ничего. Учитывая, сколько там пешеходов и особенно пьяных велосипедистов - очень даже полезная мера, особенно если ты в городе в гостях и не знаешь, как по нему безопасней ездят местные.
ОтветитьТак что разумной мерой было бы оставить ограничения 60 и 80 по крупным дорогам, и да - 40-50 по остальным улицам, 5 по дворовой территории и 20 по подъездным дорожкам. Хотите гонять как придурки на своих 25-летних БМВ - езжайте за город в Боровую и поубивайтесь там хоть все.
В том-то и беда, что все города утыканы знаками 40. И ограничение в 50 ровным счётом НИ-ЧЕ-ГО не изменит. Очередная имитация бурной деятельности...
ОтветитьДмитрий!
ОтветитьТы пробовал ехать на авто со скоростью 5 км. час?
Во первых, чем мерить скорость, если первая цифра на спидометре - 20!
Во вторых, первая в истории жертва ДТП случилась в Лондоне, кажись в 1898 году. И ей стала нейкая миссис Дрейскол, которая попала под колеса автомобиля, который двигался со скоростью 7 км.час.
Третье. Я очень желаю, что бы ты купил билет на автобус с Минска, например, в Могилев, и водитель добросовестно выполнял твое предложение в ограничении скорости в 60 км час. Эксплуатационная скорость при этом составила бы примерно 25 км. час.
И когда ты через 9 часов добрался бы до Могилева, может мозг начал бы работать в правильном направлении.
Есть два главных преимущества автомобильного транспорта:
- это скорость.
- доставка пассажиров и груза "от ворот до ворот".
Ездил по Франции.... Въезд в длиннющий тонель....
Как думаете, какое ограничение скорости в тоннелле под Альпами? 110!!!!!
Как думаете, будь этот тоннель у нас, какое бы ограничение поставили? 15 или 20
5 по дворовыми???? чудак (через М) у меня на машине на спидометре стоит подставка для стрелки на 20!!! км/ч....как я буду ездить 5км если стрелка не показывает ниже 20?
ОтветитьДля дураков конечно благо. Теперь пьяные смогут раком переходить везде, ведь на 50 км/ч можно затормозить в пол, а дорожники вообще будут пастись без страха подобно коровам. Они и сейчас уже должным обозначением места работ не утруждаются.
ОтветитьХочешь погонять - едь за город на трассу. Правильно делают.
ОтветитьКогда вы уже посмотрите на уровень жизни в Европе и у нас? А то скорость скорость.
ОтветитьДороги только до резиденций и областных центров, а остальное и так приходит в упадок, следующее благо 40, затем 30, а то холопы разъездились, налог не платят, так пусть за топливо платят и шрафавать нещадно.
ОтветитьЛично моя позиция по этому вопросу такова. Первое — есть всего две страны в Европе, где это ограничение не введено, — это Беларусь и Россия. Этот факт уже сам по себе должен настораживать. ____________________________________________
Ответитьi толькі адна краіна ў Эўропе, дзе ёсць смяротнае пакаранне! Гэта не насцярожвае?
Да по городу и так большинство 50 едет в 3 ряду! Спят на ходу.
ОтветитьСчитаю разумным такое дело.........ПРИ УСЛОВИИ ОТМЕНЫ ВСЕХ ЭТИХ ДУРАЦКИХ ЗНАКОВ ---- 40......20.....30 ....22.5,.....ЭТИ УЛОВКИ ТОЛЬКО ДЛЯ КОРМА ЧИНУШ, НО НЕ КАК НЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОСТИ !
ОтветитьС механикой на скорости 50 надо 3-ю передачу врубать, а это означает расход топлива повыше. И выбросы-выхлопы тоже. Положительный выхлоп-навар - только "умникам"-чинушам и карательным конторам. Ну, может быть, еще нефтемафии.
ОтветитьА потом эти чудаки (через м) будут питиции писать что дышать нечем :) ибо все ползут 50 а лучше все 30 ....и чтоб городским маршрутам никаких исключений :)
Ответитьне придумывайте ерунды.
ОтветитьУ современных машин и на механике и четвертая едет, но и пятую включит всегда тот кто умеет ездить на машине ,а не дым возит.