Ну, у одного, нет, у двух велики по 7 тыщ евро.
Вот они пускай и получают права.
Хотя я разрешил бы им без прав и без шлема
по проезжей части.
В час пик!
Может тогда что изменилось бы в нашей беспросветной
тьмутаракании...
Да требуют (кто. кстати. эти беларусы?) -скоро беларусы потребуют ограничить скорость пешеходов. Лишь бы не требовали того. чего давно надо было потребовать. Очень "требовательные"...
Это нормальная практика в цивилизованных странах, когда ребенок в школе обязательно проходит обучение и получает права на управление велосипедом. Сохраняет много жизней.
Тот неловкий момент, когда то, что властям на плевать на петиции, скорее позитивное явление.
Т.к. тут логика "у соседа корова сдохла". Если кому-то сделали плохо, надо просить не хорошо сделать, а плохо другим.
Эти люди как минимум юридические последствия себе представляют? Они вообще, какую проблему пытаются решить? Загнать тысячи малолеток автоматом в нарушители и повысить собираемость пошлин и штрафов?
Тупость указов и декретов лукашизы и его палаточников нивелируется их неисполнением. Чем больше дебильных законов они принимают, тем больше народа понимает, что " больш так не трэба"...
Поддерживаю.Выехал на дорогу не важно на чем - давай милок с правами. Во дворе катайся на здоровье без прав. Но на дорогу не стоит. Имел дело с велосипедистами, не все конечно, но многие на дороге не предсказуемы. Правил не знают, уверены многие, что бессмертны, логики дорожного движения( тот факт, что я его могу не видеть если он из за угла вылетает, где желательно притормозить, пропустить или себя как то обозначить более явно, обозначить свой маневр т.д.) не понимают, не делают.
Я водитель 1-го класса. все категории, автобусный стаж 11 лет, работаю на межгороде. Своей машины нет и не хочу, я заядлый велолюбитель. За рулём автобуса у меня никогда никаких нарушений не было, являюсь водителем-инструктором в своём автопарке, то есть мне доверено стажировать молодых водителей автобуса и определять их пригодность кработе. Но на великах по Минску (их у меня 3 штуки), если нет рядом гаёвых и позволяет обстановка, ПДД я систематически нарушаю! Да! Мне доставляет удовольствие это делать, после вынужденной езды строго по павилам на автобусе. Вот такой я человек. Нравится заставать врасплох водителей легковых авто на поворотах на перекрёстках, в дворовых проездах. Но в себе я уверен, потому что прекрасно знаю где чего можно ждать и прогнозирую обстановку, да и реакцией не обижен. Имею 1 разряд по мотокроссу. Вот такой я чел. Так что наличие прав и знание ПДД не есть гарантия их соблюдения .
Я извиняюсь. А где это Вам класс дали- в первом классе автошколы? Я понимаю некоторые говорят "водитель пофессионал" - это профессия у него такая, он все время работает за рулем автомобиля (и то смотря сколько лет). А водитель 1-го класса- это мне кажется из "Ивана Бровкина" или еще от куда-то.
Предлагаю всех автомобилистов обложить налогом за загрязнение окружающей среды. За каждые 10 км по счетчику - 1 $. На вырученные средства раздавать всем желающим велосипеды бесплатно. Количество белорусов, перешагнувших 100-летний рубеж, вырастет многократно.
Да конечно, не смешите. Можно подумать основная проблема, почему беларусы до 100 не доживают это автомобили? Вы серьезно? Ни Чернобыль, с его грязными продуктами, которыми нас кормят, не медицина уровня прошлого века, ни труд зачастую во вредных условиях при отсталых технологиях на которые всем плевать. Машины у вас фактор основной? Ну-ну. Я вам так скажу весь этот ЗОЖ и велосипеды, это тоже нормировать нужно и не всем подойдет. Кому то 10- 15 км на велике может и на пользу, а у кого то после 2-3 лет таких ежедневных покатушек могут и колени полететь в хлам. Кому то пробежка в 3 км ежедневная на здоровье, а кому то противопоказано категорически.
Вы ещё и пешеходам предложите сдать на права.Будут все с правами от ребенка в коляске до пенсионерки,которая едет на велосипеде на свой огород.Техосмотр,дорожный налог,медкомиссия,бюджет пополним очень хорошо
И на футбол. на футбол тоже. Пол-часа назад смотрел чемп Испании. так там несколько раз показывали скорость футболистов при ускорении - свыше 30 км/ч. А если он с такой скоростью на дорогу выбежит? Правда. наши ногомячисты так не бегают...
Вы не поняли это сарказм.
Сарказм — (от греческого sarkadzo рвать, терзать) один из видов сатирического изобличения. Как и сатира, С. заключает в себе борьбу с враждебными явлениями действительности через осмеяние ее.
"Что ни делает дурак, всё оно делает не так": у шурика любой "сарказм" легко превращается в "указ".Так что пока оно "у руля", поосторожнее с сарказмом.
Сейчас можно порой встретить таких мам с колясками, у которых есть «огнетушитель» (40°-ный и, иногда початый, а то и не один). А также тлеющая сигарета во рту.
Вместо того, чтобы строить вело дорожки, как в Голландии, преспешники сипатого диктатора озабочены, как ещё содрать деньжат на содержание ненужного "мусора".
Нудык чаго саромяцца, акрамя равароў ёсць інвалідныя вазкі, ролікі, дзіцячыя вазкі і абавязкова права рэгістрацыя з нумарамі страхоўка тэхагляд з пдаткам і медкамісіяй
Хватит уже гнобить велосипедистов.Гоняют то с тротуаров на проезжую часть, то наоборот. Где велодорожки? Запретите парковку авто во дворах, прекратите проезд авто по жилым зонам. И людям дышать станет легче, и велосипедиста будет где ездить, и скорая с пожарной и аварийной, глядишь вовремя приезжать начнут.
Всю брежневско-андропаускую и паслядоуныя власти адъездиу на мотаблоку . А гэтыя чую не дадуць даездзиць спакойна да скону . Их цяпер многа стала пры пагонах , трэба ж кожнаму занятак , вось и прыдумваюць .
Почему только велосипедистов? А пешеходы? Их тоже надо включить в базу налогоплательщиков. Некоторые пешеходы могут развивать скорость более 25 км/час! А вместо техосмотра - медсправка. И конечно налог на право передвижения по территории страны для жизни.
И всякий дурак может придумать столько законов, что население не сможет их выполнить! А значит будут пополнять бюджет! Дураки это наша нефть! Авторов в студию!1
А почему и не прировнять к автомобилям только с правами не получится сделать, при союзе пытались чтото. А в населенных пунктах ограничить скорость автомобилей до 50.А на самых оживленных улицах наверное не получится даже если и с правами бедешь ехать на велосипеде. А вот все твердят до 25 км.ограничить скорость на тротуаре,. А вот кто это хочет сделать хоть представляет себе чтоб идти по тратуару с детьми и около тебя проносились велосипедисты и самокатчики при 25 км. Это где-то около 7 метров в секунду и кто успеет среагировать за это время ребенок или взрослый который идет задумавшись о чем-то сделавший шаг влево или вправо и уголовная ответственность велосипедисту. Эти законы что сейчас хотят принять они для крупных городов типа Минска ,вот тебе и велодорожки и тратуары получше, а дальше от столицы сплошная полоса препятствий, что особенно для мужского здоровья вредно без аммартизаторов, таже езда по тратуарной плитке и горбатому асфальту. И скорость 30-40 км. реальная для вело.
Маразм Белорусских властей, а так же их "законадауцеу" просто не знает границ! ))) Остаётся штрафовать бегунов по утру, которые могут превышать 35 км в час. ))) А лучше, придумать ещё и для них техосмотр в клинике построенной для "Вусатага" и там сразу прибивать гос номера двухсотыми гвоздями на лоб и на затылок....
Иду по улице, стоит пожилой человек с велосипедом возле кладбища. Трезый. Просит, не могли бы мне помочь сесть на велосипед и толкнуть. Пожалуйста. Пока толкал, разговорились, 97 лет, ехать километра 2, навещал родственников на этом кладбище. Говорит, меня только толкнуть, тут немного в гору, дальше дорогу знаю, спасибо. Такой за 100 лет точно переедет. Без прав.
Колхозно-совковый вариант оболванивания -по просьбе трудящихся в совке, сегодня-- беларусы предлагают - в колхозном варианте.Нанятые нами на работу менты обнаглели до упора,они за нас решают, что нам с вами надо:толи детский самокат приравнять к БелАЗу,толи придумать ещё какую написать,чтоб потом хорошо кормиться на этом.
Все проблемы решены. Есть ротация власти через выборы, есть достойная а не терпимая зарплата, нет вредных китайских производств, есть незыблемые права человека которые не в состоянии нарушить ни один властитель в Беларуси, есть бизнес который под защитой закона и работает по золотым постулатам экономики, а не хотелкам правителя и т.п. Теперь осталось только велосипедистов обеспечить правами и заживём как в Евросоюзе! Нет? Ну так нефиг ерунду пороть!!!
Это будет клондайк-эльдорадо для прикорытных . Только подумать ; за курсы заплати , за сдачу экзаменов заплати , за выдачу "прав" заплати , за допуск на дорогу заплати , за осмотр ровара заплати , за ... . А потом ещё за нарушения доить будут , пива попил - и ты ихний . Ещё и номера и паспорта на велики придумают .
И субботники у нас в стране тоже проводят по ЖЭСТАЧАЙШАМУ, ЖАЛЕЗАБЯТОННАМУ трэбаванию граждан. Ну вот так им хочется отработать бесплатно, чтобы хоть как-то подтянуть экономику страны, которую за свои большие зряплаты жэстачайше развалили властные структуры во главе с вЕДУЩИМ экономистом и историком страны.
Люди ленивы. Им даже лень подумать о том, что выхлопной газ убивает человека за одну минуту в замкнутом пространстве. Но ведь атмосфера Земли тоже имеет конечные размеры, т.е. это замкнутое пространство, в отличии от Вселенной. Поэтому и мрут как мухи, и не живут по 700-800 лет, как им отведено природой (или Библией, как кому больше нравится). И винят кого-угодно, только не свою глупость.
Права на самокат, права на велик, права на ролики, права на управление каляской, при входа в магазин - права на управление корзинкой, блондинкам -права на обувь с каблуком выше 5 см, пенсионерам - права на трость, права на управлением чемодана, права на вдох и выдох......
Белорусы требуют приравнять велосипеды к машинам?
Белорусы требуют приравнять лукашенко и его гадюшник особо привилегированных к особо опасной коррумпированной группировке. и жэсточайше усих наказаць.
Был в этом году в Англии и ирландии.там велосипеды(и очень много)ездят по проезжей части.и ничего.а дороги-две легковушки с трудом раз'ежаются.просто к велосипедистам водители относятся так же вежливо,как и к друг другу.где надо снижают скорость и не ругаются даже про себя
Беларусы ничего такого не требуют!! Бо это откровенная абсолютная глупость и большой для нас вред. Ездить с машинами по дорогам и опасно, и вредно. Усиленно дышать, как совершающий любую физическую работу человек, выхлопами - какой тогда смысл в велопрогулках? Дети погибнут под колёсами кстати первыми - они и на обычных дорогах вести себя не умеют. И виноваты в этом будут те, кто такое предложили поддержал - по глупости. Водители тоже будут в восторге ))) - и всё ради того, чтоб придумавший эту чушь человек получил гонорар за наиглупейшую свою статью, даже не понимая, насколько она вредна, учитывая умственные особенности нашего населения, которое дальше носа не видит и готово поддержать что угодно, если красиво подать. У нас места много , не как в скученных городах, можно делать велодорожки любой почти ширины. При желании. А не тратить бабло на дворцы, которые не посещаются, не окупаются и служат способом распила бюджета на ремонтах для прикорытных фирм
И запретить езду по тротуарам!!!
ОтветитьХорошо отвлекают, больше проблем у белорусов нет
ОтветитьНу, у одного, нет, у двух велики по 7 тыщ евро.
ОтветитьВот они пускай и получают права.
Хотя я разрешил бы им без прав и без шлема
по проезжей части.
В час пик!
Может тогда что изменилось бы в нашей беспросветной
тьмутаракании...
Ну и стояли бы в пробке пока эти накатаются..
ОтветитьНалог на дождь -300 лир ! Молчать !!!! ( Чиполлино)
ОтветитьРазумно. Особенно напрягают велосипедисты, которые едут по проезжей части при наличии тротуаров.
ОтветитьА меня напрягает словосочетание "беларусы требуют" 😷😷😷
ОтветитьА на трехколесные велосипеды и беговелы тоже права получать ?
ОтветитьДа требуют (кто. кстати. эти беларусы?) -скоро беларусы потребуют ограничить скорость пешеходов. Лишь бы не требовали того. чего давно надо было потребовать. Очень "требовательные"...
ОтветитьВ этом государстве скоро и на собственные ноги надо будет права получать...
ОтветитьЭто нормальная практика в цивилизованных странах, когда ребенок в школе обязательно проходит обучение и получает права на управление велосипедом. Сохраняет много жизней.
ОтветитьТот неловкий момент, когда то, что властям на плевать на петиции, скорее позитивное явление.
ОтветитьТ.к. тут логика "у соседа корова сдохла". Если кому-то сделали плохо, надо просить не хорошо сделать, а плохо другим.
Эти люди как минимум юридические последствия себе представляют? Они вообще, какую проблему пытаются решить? Загнать тысячи малолеток автоматом в нарушители и повысить собираемость пошлин и штрафов?
Тупость указов и декретов лукашизы и его палаточников нивелируется их неисполнением. Чем больше дебильных законов они принимают, тем больше народа понимает, что " больш так не трэба"...
ОтветитьA авторы петиции "Приравнять велосипеды к машинам" не хотят в таком случае обязать велосипедистов ездить только по дорогам.
ОтветитьПоддерживаю.Выехал на дорогу не важно на чем - давай милок с правами. Во дворе катайся на здоровье без прав. Но на дорогу не стоит. Имел дело с велосипедистами, не все конечно, но многие на дороге не предсказуемы. Правил не знают, уверены многие, что бессмертны, логики дорожного движения( тот факт, что я его могу не видеть если он из за угла вылетает, где желательно притормозить, пропустить или себя как то обозначить более явно, обозначить свой маневр т.д.) не понимают, не делают.
ОтветитьЯ водитель 1-го класса. все категории, автобусный стаж 11 лет, работаю на межгороде. Своей машины нет и не хочу, я заядлый велолюбитель. За рулём автобуса у меня никогда никаких нарушений не было, являюсь водителем-инструктором в своём автопарке, то есть мне доверено стажировать молодых водителей автобуса и определять их пригодность кработе. Но на великах по Минску (их у меня 3 штуки), если нет рядом гаёвых и позволяет обстановка, ПДД я систематически нарушаю! Да! Мне доставляет удовольствие это делать, после вынужденной езды строго по павилам на автобусе. Вот такой я человек. Нравится заставать врасплох водителей легковых авто на поворотах на перекрёстках, в дворовых проездах. Но в себе я уверен, потому что прекрасно знаю где чего можно ждать и прогнозирую обстановку, да и реакцией не обижен. Имею 1 разряд по мотокроссу. Вот такой я чел. Так что наличие прав и знание ПДД не есть гарантия их соблюдения .
ОтветитьНаверное из-за таких,как вы и введут категорию новую.Желаю вам успешного прохождения ТО и дорожный налог на три ваших велика.
ОтветитьЯ извиняюсь. А где это Вам класс дали- в первом классе автошколы? Я понимаю некоторые говорят "водитель пофессионал" - это профессия у него такая, он все время работает за рулем автомобиля (и то смотря сколько лет). А водитель 1-го класса- это мне кажется из "Ивана Бровкина" или еще от куда-то.
ОтветитьПредлагаю всех автомобилистов обложить налогом за загрязнение окружающей среды. За каждые 10 км по счетчику - 1 $. На вырученные средства раздавать всем желающим велосипеды бесплатно. Количество белорусов, перешагнувших 100-летний рубеж, вырастет многократно.
ОтветитьДа конечно, не смешите. Можно подумать основная проблема, почему беларусы до 100 не доживают это автомобили? Вы серьезно? Ни Чернобыль, с его грязными продуктами, которыми нас кормят, не медицина уровня прошлого века, ни труд зачастую во вредных условиях при отсталых технологиях на которые всем плевать. Машины у вас фактор основной? Ну-ну. Я вам так скажу весь этот ЗОЖ и велосипеды, это тоже нормировать нужно и не всем подойдет. Кому то 10- 15 км на велике может и на пользу, а у кого то после 2-3 лет таких ежедневных покатушек могут и колени полететь в хлам. Кому то пробежка в 3 км ежедневная на здоровье, а кому то противопоказано категорически.
ОтветитьПочему-то вспомнилось еще из советского армянского радио.
Ответить- Как предотвратить гаржетку от выпадания волос?
- Не знаем, что такое гаржетка, но советуем меньше ездить на велосипеде.
У Лукашенко нет денег на выборы Вот и права на велосипед это сбор денег
ОтветитьНаверное права будут стоить дорого??
ОтветитьВсех велосипедистов детей во дворах тоже надо заставит ь права получать а то ездят как хотят
дело не в стоимости прав,а в штрафах
ОтветитьВы ещё и пешеходам предложите сдать на права.Будут все с правами от ребенка в коляске до пенсионерки,которая едет на велосипеде на свой огород.Техосмотр,дорожный налог,медкомиссия,бюджет пополним очень хорошо
ОтветитьА ребенок в коляске должен быть пристегнут.😀
ОтветитьА ребенок в коляске должен быть пристегнут. Ещё к тому же трезв и с аптечкой и доверенностью на коляску.
ОтветитьНадо ещё ввести права на лыжи. Там тоже скорость может быть более 25 км.
ОтветитьИ на футбол. на футбол тоже. Пол-часа назад смотрел чемп Испании. так там несколько раз показывали скорость футболистов при ускорении - свыше 30 км/ч. А если он с такой скоростью на дорогу выбежит? Правда. наши ногомячисты так не бегают...
ОтветитьПо требованию трудящихся необходимо.прировнять к трансплртному средству багажную сумку на колесиках.
ОтветитьБелорусы предлагают обязать велосипедистов получать права
ОтветитьИ где это Лукашенко нашёл таких белорусов??
Наверное это миенты и ОМОН
Фамилии этих белорусов в студию
Вы не поняли это сарказм.
ОтветитьСарказм — (от греческого sarkadzo рвать, терзать) один из видов сатирического изобличения. Как и сатира, С. заключает в себе борьбу с враждебными явлениями действительности через осмеяние ее.
"Что ни делает дурак, всё оно делает не так": у шурика любой "сарказм" легко превращается в "указ".Так что пока оно "у руля", поосторожнее с сарказмом.
ОтветитьПредлагаю мам с колясками также приравнять к водителям и требовать техосмотр , страховку , аптечку и огнетушитель.
ОтветитьОгнетушитель каждому курящему!
ОтветитьСейчас можно порой встретить таких мам с колясками, у которых есть «огнетушитель» (40°-ный и, иногда початый, а то и не один). А также тлеющая сигарета во рту.
ОтветитьВместо того, чтобы строить вело дорожки, как в Голландии, преспешники сипатого диктатора озабочены, как ещё содрать деньжат на содержание ненужного "мусора".
ОтветитьНудык чаго саромяцца, акрамя равароў ёсць інвалідныя вазкі, ролікі, дзіцячыя вазкі і абавязкова права рэгістрацыя з нумарамі страхоўка тэхагляд з пдаткам і медкамісіяй
ОтветитьА малые пусть платят за машинки на веревочках
Ответитьчё за бред??!! какие права??
ОтветитьНе имеешь гражданских прав - дадут права пешехода с поквартальным повышением квалификации.
ОтветитьЛукавый???что денюх не хватает??
ОтветитьДавно посмеиваюсь. Нужно пешеходов обязать сдавать на права. И платить дорожный налог.
ОтветитьНалог на допуск к дорогам для велосипедистов не забудьте добавить... Реформаторы кэлхозные...
ОтветитьХватит уже гнобить велосипедистов.Гоняют то с тротуаров на проезжую часть, то наоборот. Где велодорожки? Запретите парковку авто во дворах, прекратите проезд авто по жилым зонам. И людям дышать станет легче, и велосипедиста будет где ездить, и скорая с пожарной и аварийной, глядишь вовремя приезжать начнут.
ОтветитьВышки поставить с охраной. Все должно быть по не цивилизованному пути.
ОтветитьНа мотоблок тоже можа абяжуць ?
ОтветитьМотоблок-приводится в движение двигателем,тут уже права тракториста потребуют.
ОтветитьВсю брежневско-андропаускую и паслядоуныя власти адъездиу на мотаблоку . А гэтыя чую не дадуць даездзиць спакойна да скону . Их цяпер многа стала пры пагонах , трэба ж кожнаму занятак , вось и прыдумваюць .
ОтветитьЭтих, газонокосильщиков, что тоже?
ОтветитьПочему только велосипедистов? А пешеходы? Их тоже надо включить в базу налогоплательщиков. Некоторые пешеходы могут развивать скорость более 25 км/час! А вместо техосмотра - медсправка. И конечно налог на право передвижения по территории страны для жизни.
ОтветитьИ всякий дурак может придумать столько законов, что население не сможет их выполнить! А значит будут пополнять бюджет! Дураки это наша нефть! Авторов в студию!1
А почему и не прировнять к автомобилям только с правами не получится сделать, при союзе пытались чтото. А в населенных пунктах ограничить скорость автомобилей до 50.А на самых оживленных улицах наверное не получится даже если и с правами бедешь ехать на велосипеде. А вот все твердят до 25 км.ограничить скорость на тротуаре,. А вот кто это хочет сделать хоть представляет себе чтоб идти по тратуару с детьми и около тебя проносились велосипедисты и самокатчики при 25 км. Это где-то около 7 метров в секунду и кто успеет среагировать за это время ребенок или взрослый который идет задумавшись о чем-то сделавший шаг влево или вправо и уголовная ответственность велосипедисту. Эти законы что сейчас хотят принять они для крупных городов типа Минска ,вот тебе и велодорожки и тратуары получше, а дальше от столицы сплошная полоса препятствий, что особенно для мужского здоровья вредно без аммартизаторов, таже езда по тратуарной плитке и горбатому асфальту. И скорость 30-40 км. реальная для вело.
ОтветитьМаразм Белорусских властей, а так же их "законадауцеу" просто не знает границ! ))) Остаётся штрафовать бегунов по утру, которые могут превышать 35 км в час. ))) А лучше, придумать ещё и для них техосмотр в клинике построенной для "Вусатага" и там сразу прибивать гос номера двухсотыми гвоздями на лоб и на затылок....
ОтветитьНа самокаты ещё, наЛОХ придумайте....))))
ОтветитьИду по улице, стоит пожилой человек с велосипедом возле кладбища. Трезый. Просит, не могли бы мне помочь сесть на велосипед и толкнуть. Пожалуйста. Пока толкал, разговорились, 97 лет, ехать километра 2, навещал родственников на этом кладбище. Говорит, меня только толкнуть, тут немного в гору, дальше дорогу знаю, спасибо. Такой за 100 лет точно переедет. Без прав.
ОтветитьДавайте еще введём налог на котеджи с площадью более 100 кв. Метров. И налог за экологию для автомобилистов от 10 до 50 б.в.
ОтветитьКолхозно-совковый вариант оболванивания -по просьбе трудящихся в совке, сегодня-- беларусы предлагают - в колхозном варианте.Нанятые нами на работу менты обнаглели до упора,они за нас решают, что нам с вами надо:толи детский самокат приравнять к БелАЗу,толи придумать ещё какую написать,чтоб потом хорошо кормиться на этом.
ОтветитьВсе проблемы решены. Есть ротация власти через выборы, есть достойная а не терпимая зарплата, нет вредных китайских производств, есть незыблемые права человека которые не в состоянии нарушить ни один властитель в Беларуси, есть бизнес который под защитой закона и работает по золотым постулатам экономики, а не хотелкам правителя и т.п. Теперь осталось только велосипедистов обеспечить правами и заживём как в Евросоюзе! Нет? Ну так нефиг ерунду пороть!!!
ОтветитьЭто будет клондайк-эльдорадо для прикорытных . Только подумать ; за курсы заплати , за сдачу экзаменов заплати , за выдачу "прав" заплати , за допуск на дорогу заплати , за осмотр ровара заплати , за ... . А потом ещё за нарушения доить будут , пива попил - и ты ихний . Ещё и номера и паспорта на велики придумают .
ОтветитьИ субботники у нас в стране тоже проводят по ЖЭСТАЧАЙШАМУ, ЖАЛЕЗАБЯТОННАМУ трэбаванию граждан. Ну вот так им хочется отработать бесплатно, чтобы хоть как-то подтянуть экономику страны, которую за свои большие зряплаты жэстачайше развалили властные структуры во главе с вЕДУЩИМ экономистом и историком страны.
ОтветитьЛюди ленивы. Им даже лень подумать о том, что выхлопной газ убивает человека за одну минуту в замкнутом пространстве. Но ведь атмосфера Земли тоже имеет конечные размеры, т.е. это замкнутое пространство, в отличии от Вселенной. Поэтому и мрут как мухи, и не живут по 700-800 лет, как им отведено природой (или Библией, как кому больше нравится). И винят кого-угодно, только не свою глупость.
ОтветитьПрава на самокат, права на велик, права на ролики, права на управление каляской, при входа в магазин - права на управление корзинкой, блондинкам -права на обувь с каблуком выше 5 см, пенсионерам - права на трость, права на управлением чемодана, права на вдох и выдох......
ОтветитьБелорусы требуют приравнять велосипеды к машинам?
ОтветитьБелорусы требуют приравнять лукашенко и его гадюшник особо привилегированных к особо опасной коррумпированной группировке. и жэсточайше усих наказаць.
хотите-изобрести велосипед
ОтветитьОчередь за коньками, лыжами и санками.
ОтветитьБыл в этом году в Англии и ирландии.там велосипеды(и очень много)ездят по проезжей части.и ничего.а дороги-две легковушки с трудом раз'ежаются.просто к велосипедистам водители относятся так же вежливо,как и к друг другу.где надо снижают скорость и не ругаются даже про себя
ОтветитьА ещё создать велосипедное ГАИ, должен же ктото гоняться и требовать документы, устраивать декады техосмотров, безправников и ид...
ОтветитьБеларусы ничего такого не требуют!! Бо это откровенная абсолютная глупость и большой для нас вред. Ездить с машинами по дорогам и опасно, и вредно. Усиленно дышать, как совершающий любую физическую работу человек, выхлопами - какой тогда смысл в велопрогулках? Дети погибнут под колёсами кстати первыми - они и на обычных дорогах вести себя не умеют. И виноваты в этом будут те, кто такое предложили поддержал - по глупости. Водители тоже будут в восторге ))) - и всё ради того, чтоб придумавший эту чушь человек получил гонорар за наиглупейшую свою статью, даже не понимая, насколько она вредна, учитывая умственные особенности нашего населения, которое дальше носа не видит и готово поддержать что угодно, если красиво подать. У нас места много , не как в скученных городах, можно делать велодорожки любой почти ширины. При желании. А не тратить бабло на дворцы, которые не посещаются, не окупаются и служат способом распила бюджета на ремонтах для прикорытных фирм
Ответить