Сначала SSJ-100,теперь, вот ракетоноситель..., но тупые намеков не понимают. Придеться пояснить: ну не принимает Небо ваш хлам, ну ни в каком виде и ни под каким соусом!
Вот он руске авось... Нет чтобы перенести пуск до нормализации погоды. Нет же, надо запускать когда ураган, молнии кругом и т.д. Ох уже эти гонщики, партия сказала прыгать - все спросили как высоко!!!
Нет, конечно, но всего лишь создала условия, при которых только рукожопы за этот штурвал и садятся. Кстати, по теме: гитлер тоже не заставлял своих отборных сс творить то, от чего содрагнулся весь мир, но всего лишь создал условия.
Пры чым тут штурвал?Канструктары,якія пачыналі (у наступстве сышлі,каб не мець да гэтага адносіны) праектаваць суперджэт (сухім яго язык не паварочваецца назваць) ,яшчэ на этапе праектавання папярэджвалі-Будуць ахвяры!
POSTMAN, 18:24, 27.05
Видели и не раз. Прогрессирующий "козел" очевидно грубейшая ошибка пилота. Вообще удивительно, как стойки два первых удара выдержали.
А читали ли Вы характеристику КВС? Опытный пилот с налетом в нестолько тысяч часов! И он не способен провести посадку в ручном режиме при довольно благоприятных погодных условиях на полосе? Рукожопый, и за штурвал КВСом его посадила "система", и эта же "система" не обуеспечила должную подготовку, потому как "нафиг нужно". Последствия известны.
SABRE, 19:39, 27.05
Если отталкиваться от официальных отчетов, то управление самолетом потеряно не было, а было переведено в ручной режим. Имело место лишь превышение допустимого посадочного веса (пол-тонны) и недостаточный опыт посадки в ручном режиме у экипажа. Вот эти два фактора и привели к катастрофе: пилот не смог уменьшить вертикальную скорость, а после начала "козления" машина была обречена, так как с превышением посадочного веса уйти на второй круг уже было невозможно (движки на взлетном режиме бы не вытянули). Думаю, комиссия уже пришла к подобным выводам.
В любом случае, стойки шасси не должны пробивать топливный бак при нештатной посадке.
Это грубый просчёт конструкторов.
И именно это и привело к возгоранию топливо-воздушной смеси в потоке расклённых газов от двигателей.
А управлять самолётом сайдстиком и штурвалом - это не совсем одно и то же.
молния виновна в распиле гроши
ОтветитьМолния ударила в российскую ракету «Союз» при старте с Плесецка, но ракета очень спешила и не заметив молнии полетела дальше..
ОтветитьЗапуски с Плесецка , где командуют Военные, как правило - проходят всегда ШТАТНО, не смотря на плохие погодные условия.
ОтветитьА вот там, где "Роскосмосом" руководит любитель батутов и журналист Рогозин - бывает иногда тревожно, даже в солнечную погоду.
С попа стребовать назад деньги за некачественное освящение :) Видать, святая вода просроченная была и без сертификата :)
ОтветитьПравильное название новости: " Русофобская Молния ударила..."
ОтветитьЗевс-громовержец был в ярости: «Союз» оказался крепче ;))
ОтветитьСначала SSJ-100,теперь, вот ракетоноситель..., но тупые намеков не понимают. Придеться пояснить: ну не принимает Небо ваш хлам, ну ни в каком виде и ни под каким соусом!
ОтветитьВот он руске авось... Нет чтобы перенести пуск до нормализации погоды. Нет же, надо запускать когда ураган, молнии кругом и т.д. Ох уже эти гонщики, партия сказала прыгать - все спросили как высоко!!!
ОтветитьЕсли бы не рукожопы за штурвалом, с SSJ100 тоже все хорошо было бы
ОтветитьЕсли бы не жопарукие у власти, то рукожопов бы за штурвал не сажали.
ОтветитьВласть их лично туда посадила?
ОтветитьНет, конечно, но всего лишь создала условия, при которых только рукожопы за этот штурвал и садятся. Кстати, по теме: гитлер тоже не заставлял своих отборных сс творить то, от чего содрагнулся весь мир, но всего лишь создал условия.
ОтветитьПры чым тут штурвал?Канструктары,якія пачыналі (у наступстве сышлі,каб не мець да гэтага адносіны) праектаваць суперджэт (сухім яго язык не паварочваецца назваць) ,яшчэ на этапе праектавання папярэджвалі-Будуць ахвяры!
ОтветитьВидели ли вы видео посадки?
ОтветитьPOSTMAN, 18:24, 27.05
ОтветитьВидели и не раз. Прогрессирующий "козел" очевидно грубейшая ошибка пилота. Вообще удивительно, как стойки два первых удара выдержали.
А читали ли Вы характеристику КВС? Опытный пилот с налетом в нестолько тысяч часов! И он не способен провести посадку в ручном режиме при довольно благоприятных погодных условиях на полосе? Рукожопый, и за штурвал КВСом его посадила "система", и эта же "система" не обуеспечила должную подготовку, потому как "нафиг нужно". Последствия известны.
При аварийной посадке самолёт может вести себя как угодно, какой бы пилот им не управлял.
ОтветитьSABRE, 19:39, 27.05
ОтветитьЕсли отталкиваться от официальных отчетов, то управление самолетом потеряно не было, а было переведено в ручной режим. Имело место лишь превышение допустимого посадочного веса (пол-тонны) и недостаточный опыт посадки в ручном режиме у экипажа. Вот эти два фактора и привели к катастрофе: пилот не смог уменьшить вертикальную скорость, а после начала "козления" машина была обречена, так как с превышением посадочного веса уйти на второй круг уже было невозможно (движки на взлетном режиме бы не вытянули). Думаю, комиссия уже пришла к подобным выводам.
В любом случае, стойки шасси не должны пробивать топливный бак при нештатной посадке.
ОтветитьЭто грубый просчёт конструкторов.
И именно это и привело к возгоранию топливо-воздушной смеси в потоке расклённых газов от двигателей.
А управлять самолётом сайдстиком и штурвалом - это не совсем одно и то же.
Хтойстi, камусьці мякка намякае ,зверху.
Ответить100% батюшка плохо посвятил перед стартом
ОтветитьСвятую воду с водкой перепутал, когда торопился на космодром после вчерашнего.
ОтветитьВот Королев молодец, каких ракет 60 лет назад наделал - никакие молнии не страшны. А вот с современными Суперджетами дела похуже.
ОтветитьТут бы вспомнить песню Семена Слепакова про бугатти и попа который ее освящал.
ОтветитьПусть попы поблагодарят Бога за то, что ракета не взорвалась.
ОтветитьОсечка.
ОтветитьБОГ ШЕЛЬМУ МЕТИТ !!
ОтветитьКак в бородатом анекдоте: "А черт, промазал!" Молния генералу всепогодных войск предназначалась.
ОтветитьТо, что спутник вывели на орбиту, ещё не гарантирует его рабоспособности.
ОтветитьЭто кара Божья.
Ответить