Мне непонятно, почему машинам зелёный мигающий разрешает движение по ПДД, а пешеходам запрещает? Тем более, что у нас в городе на многих перекрёстках, зелёный для пешеходов, не успев включиться, начинает мигать.
2 года назад мне тоже машина проехала по ногам задним колесом... водительехал на красный свет и это был момент,когда водитель поехал с большой скоростью сначала на оранжевый и завершил наезд уже на красном... я присела и остановилась женщина,предложила помощь вызвать полицию,но сказала,что это я виновата!
через 5 мин встала и поехала на работу,к вечеру ноги распухли,поехала в госпиталь на рентген (благо без переломов) пару суток отсиделась со льдом и месяца три были боли,принимала обезболивающие... ходьба была большим спасением,чем просто сидеть или лежать.
могло быть гораздо хуже,если честно
Те , кто за рулем, те хотя бы справки имеют и удостоверения , пешеходы порой такие д.....Ы, шапка , наушники , поднятый капюшон и не поворачивая башки вжав голову в плечи -через переход не глядя.
В мегаполисе это "русская рулетка" граждане. Жизнь и здоровье пешехода на 80% дело рук самого пешехода. Можете свистеть и улюлюкать сколько угодно , но это так . Водитель отсидит и выйдет , пешеход скорее всего нет.
На запись попало, как двое пешеходов перебегали проезжую часть по /// Пешеход обязан переходить (пересекать) проезжую часть дороги по ... найдите 10 отличий :)
У тебя хоть права есть??? Если есть то выкинь. Фликером или светоотражщим элементом пешеход должен быть обозначен в темное время суток, идущий по обочине или по краю проезжей части. В остальных случаях фликер РЕКОМЕНДУЕТСЯ.....
Походите вечером по переходу без фликера в поле зрения гаишников. Они вам расскажут про обочину и край проезжей части. Если, конечно, раньше вас не собьёт водитель, который вас не заметит. И, кстати, "тыкание"- удел хамов. Не стоит часто смотреть про наших руководителей по БТ.
А причём фликер на регулируемом перекрестке,он требуется при движении по обочине в темное время суток.Нормальный водитель всегда сам понимает,где надо ехать с осторожностью.
А оно ему етому "пешелету" надо ?))))
Можно сколько угодно ругать, обзывать и штрафовать водителей , но лучше от этого ни одному перееханному машиной по евоной собственной глупости и тупому упрямству пешеходу,вряд ли поможет !))))
То есть вы считаете , что если пешеход всегда прав , это как то должно его успокоить и вылечить если он попадет под колеса пьяного например мента ? Под авто у которого тормоза отказали , или водиле тупо стало плохо за рулем ? Если прав , значит можно по сторонам не глядеть , лезть на желтый на зебру и вообще у пешехода есть "сохранения" жизни ? ))))))) Пипец.
И среди "пешиков" и шофЕров есть идиоты. Но как можно так себе вбить в голову что если я пешеход ,то я прав априори???? ДЕБИЛы- вам своя жизнь и ваше здоровье дешевле чем эта тупая уверенность в вашей "исключительности"(высказывание к пешеходам)??? За месяц я половину поездок по делам совершаю на личном транспорте, вторую половину на общественном транспорте ну и соответственно пешком:)). При переходе через дорогу я постоянно слежу за авто которые стоят на стоп линии, либо только приближаются к ней. Хоть я и люблю слушать музыку, но всегда при переходе либо выключаю звук, либо снимаю "уши"... Водители как и пешеходы не экстрасенсы и не могут предвидеть всё и всех. Будьте внимательны к друг к другу.
Многие из пешеходов чуть движутся, а когда увидят мигающий зеленый, даже находясь далеко от перехода, вдруг начинают бежать к дороге и через нее сломя голову. Автомобили их пропускают (пешеход же всегда прав), а как и когда проехать автомобилям?
Водителю запрещается двигаться на красный сигнал светофора, однако до некоторых водятлов это не доходит.
Сажать надо за причинение увечий, иначе толку не будет.
Имеются переходы, где даже вприпрыжку невозможно пересечь улицу на зелёный, - например, Машерова-Даумана, Хоружей-Богдановича (к Евроопту), где полотно дороги как стиральная доска. Не раз наблюдал, как пешеходы падали, спотыкаясь о бугры даже днём.
а зачем этот пешеход разбрасывает свои ноги куда ни попадя. это кажется плешивый сказал (или его министр ГАИ), что автомобиль должен уступить пешеходу как резко бы он не зашёл на зебру. плевать что груз 20 тонн, плевать что в автобусе (троллейбусе) пассажиров как кильки в банке....
----------
пешеход помни: "умирая на пешеходном переходе под колёсами автомобиля - ты был прав". а для тех кто хочет жить:" подойдя к переходу остановитесь, убедитесь, что Вас заметили, и никто не затеняет для движущихся авто. переходите, но помните, что в любой момент тормозная трубка может лопнуть (лукашиздский техосмотр) и тормозящая машина может тараном поехать на Вас и Ваших детей. Ваша жизнь в ваших руках. Не слушайте лукашенку. имейте свою голову.
Так предвидеть надо дорожную обстановку и не ездить на жёлтый сигнал светофора, я уже не говорю о красном.
И тогда не надо будет ничго останавливать экстренно.
Какой бы ни был пешеход,его обязаны пропускать. Те,кто ствит в вину на всех,только не на себя,я бы проверил у психиатра. Просто очень много идиотов за рулём,и мера наказания для таких за тяжкие дтп, почему то занижена бесстыдным образом.
Я лично знаю только одного в рб ненормального за рулем ( у 99% водителей есть справки , иначе нет водительского удостоверения), этот ненормальный ездит без ремня безопасности , без шлема на мотоцикле , подавая дурной пример прямо по БТ . К сожалению нет возможности дать ему привилегию ходить через дорогу на красный свет.
Эти справки как бумажки в туалете, провести даун тест и 70% перестанут водить. Если судить по коментариям, уже даны ответы, по которым этот тест 100% будет завален. Как можно такое отвечать в коментариях, что там в голове у деревенщин этих...
Автомобиль - источник повышенной опасности, а не пешеход.
Всем это давно ясно, кроме некоторых водятлов.
У нормальных водителей проблем с проездом не возникает, несмотря на дурацкие белорусские ПДД.
Водитель предвидит дорожную обстановку, а водятел прёт внаглую, потому, что он - пуп земли.
Пешеходы тоже бывают разные... Года два назад чуть не наехал на пьяную ск...ну, которая просто упала на дорогу на пешеходном переходе ( стоял на переходе, но доза алкоголя решила полижить его на землю) ... Мне тогда повезло что дистанция была достаточная для торможения и всё обошлось для меня и водителя автобуса который ехал прямиком за мной. И для вас хочу заметить, что сигнал светафора для пешеходов в жто время горел КРАСНЫМ светом.
Вот что значит предвидеть дорожную обстановку.
А пешеходы - конечно бывают разные, и обкуренные и пьяные и дурные - но они не управляют источником повышенной опасности.
Не помню в каком году поменяли правила для пешеходов, но раньше на нерегулированых переходах всегда пешеходы уступали и столько не было смертей и гаишники не пасли водителей и пешеходов.
Водитель должен всегда помнить, что пешеход может оказаться идиотом (в прямом смысле этого слова), но такой пешеход в этом не виноват.
Но если и водитель такой же, беды не избежать.
Ездите на автобусах и троллейбусах. И деньги появятся, и свободное время для бассейна и кино. Избавился от личного авто и не жалею!
Работаю на маршрутном автобусе 22 года. Как в Минске, где всё размечено и освещено, можно не заметить пешехода на переходе, или даже не на переходе? Как?? Я не понимаю.
Снижайте скорость до 3-х км в час, если не успеваете рассмотреть то место, куда направляете машину. Во время движения думайте о дорожном движении, а не о бизнесе, любовницах и детях... А то носятся по городу как угорелые 80 км в час а потом аяяй...)) В последнее время каждую неделю вижу в часы пик цепные столкновения по 3-4 машины. Как можно так ездить, "торопыжки"...как не торопитесь и не суетитесь в делах ненужных, а конец у чела один и у бомжа и у бизнесмена: кости-мясо в землю(в печь) - и на Суд Божий.
Пешеходов научили,что они всегда правы.Мертвый,но зато правый.Телефон,наушнииики,глаза закрыты,и по переходу слепаком под машину
ОтветитьДа если бы только под машины... некоторые даже под поезда умудряются попадать, как - ума не приложу, это нужно быть слепым и глухим одновременно.
ОтветитьАвтомобиль - средство повышенной опасности, не пешеход. Так что водитель должен быть всегда готов к проблемам.
ОтветитьМне непонятно, почему машинам зелёный мигающий разрешает движение по ПДД, а пешеходам запрещает? Тем более, что у нас в городе на многих перекрёстках, зелёный для пешеходов, не успев включиться, начинает мигать.
Ответить2 года назад мне тоже машина проехала по ногам задним колесом... водительехал на красный свет и это был момент,когда водитель поехал с большой скоростью сначала на оранжевый и завершил наезд уже на красном... я присела и остановилась женщина,предложила помощь вызвать полицию,но сказала,что это я виновата!
Ответитьчерез 5 мин встала и поехала на работу,к вечеру ноги распухли,поехала в госпиталь на рентген (благо без переломов) пару суток отсиделась со льдом и месяца три были боли,принимала обезболивающие... ходьба была большим спасением,чем просто сидеть или лежать.
могло быть гораздо хуже,если честно
Потому, что белорусские ПДД - это образчик совкового идиотизма.
ОтветитьЗа рулем жук и жаба -- вот и имеем, то , что имеем......яна ж за рулем тиипа, тьфу -- никакого уважения друг к другу(((
ОтветитьТе , кто за рулем, те хотя бы справки имеют и удостоверения , пешеходы порой такие д.....Ы, шапка , наушники , поднятый капюшон и не поворачивая башки вжав голову в плечи -через переход не глядя.
ОтветитьВ мегаполисе это "русская рулетка" граждане. Жизнь и здоровье пешехода на 80% дело рук самого пешехода. Можете свистеть и улюлюкать сколько угодно , но это так . Водитель отсидит и выйдет , пешеход скорее всего нет.
Расступися быдло! Я же на своей лялечке по городу еду!
ОтветитьНа запись попало, как двое пешеходов перебегали проезжую часть по /// Пешеход обязан переходить (пересекать) проезжую часть дороги по ... найдите 10 отличий :)
ОтветитьДа, именно переходить, а не перебегать без световозвращающих элементов в темное время суток.
ОтветитьУ тебя хоть права есть??? Если есть то выкинь. Фликером или светоотражщим элементом пешеход должен быть обозначен в темное время суток, идущий по обочине или по краю проезжей части. В остальных случаях фликер РЕКОМЕНДУЕТСЯ.....
ОтветитьПоходите вечером по переходу без фликера в поле зрения гаишников. Они вам расскажут про обочину и край проезжей части. Если, конечно, раньше вас не собьёт водитель, который вас не заметит. И, кстати, "тыкание"- удел хамов. Не стоит часто смотреть про наших руководителей по БТ.
ОтветитьНичего не скажут... УЧИТЕ ПДД УВАЖАЕМЫЙ!!! пп17.1-17.3
ОтветитьПешеходы обязаны включать ближний свет на пешеходном переходе.
ОтветитьЕсли пешеход перебегает, а не переходит на зелёный сигнал пешеходного светофора, то водителю разнешается на него наезжать.
ОтветитьТак, по-Вашему?
Если будет доказано, что водитель не имел возможности избежать наезда на бегущего лешехода без фликера, тогда да, разрешается.
ОтветитьА причём фликер на регулируемом перекрестке,он требуется при движении по обочине в темное время суток.Нормальный водитель всегда сам понимает,где надо ехать с осторожностью.
Ответитьесть 3 вида пешеходов: быстрые, аккуратные и мертвые
ОтветитьИ 2 вида водителей: аккуратные и мало сидевшие.
ОтветитьА оно ему етому "пешелету" надо ?))))
ОтветитьМожно сколько угодно ругать, обзывать и штрафовать водителей , но лучше от этого ни одному перееханному машиной по евоной собственной глупости и тупому упрямству пешеходу,вряд ли поможет !))))
Хоть и пешеползу, проезд на красный свет, повлекший травму пешехода - тюрьма.
ОтветитьТо есть вы считаете , что если пешеход всегда прав , это как то должно его успокоить и вылечить если он попадет под колеса пьяного например мента ? Под авто у которого тормоза отказали , или водиле тупо стало плохо за рулем ? Если прав , значит можно по сторонам не глядеть , лезть на желтый на зебру и вообще у пешехода есть "сохранения" жизни ? ))))))) Пипец.
ОтветитьПешеход всегда прав, если водитель ехал на красный свет светофора.
ОтветитьИ среди "пешиков" и шофЕров есть идиоты. Но как можно так себе вбить в голову что если я пешеход ,то я прав априори???? ДЕБИЛы- вам своя жизнь и ваше здоровье дешевле чем эта тупая уверенность в вашей "исключительности"(высказывание к пешеходам)??? За месяц я половину поездок по делам совершаю на личном транспорте, вторую половину на общественном транспорте ну и соответственно пешком:)). При переходе через дорогу я постоянно слежу за авто которые стоят на стоп линии, либо только приближаются к ней. Хоть я и люблю слушать музыку, но всегда при переходе либо выключаю звук, либо снимаю "уши"... Водители как и пешеходы не экстрасенсы и не могут предвидеть всё и всех. Будьте внимательны к друг к другу.
ОтветитьВодЯтел и Пешахид-в одном лице.:)))
Многие из пешеходов чуть движутся, а когда увидят мигающий зеленый, даже находясь далеко от перехода, вдруг начинают бежать к дороге и через нее сломя голову. Автомобили их пропускают (пешеход же всегда прав), а как и когда проехать автомобилям?
Ответитьпешеход всегда прав, запомните это как отче наш.
ОтветитьПешеход конечно прав !Если конечно жив .
ОтветитьНо лучше пусть он лучше будет жив и здоров )))
Прав тот, кто избежал конфликта на дороге.
ОтветитьВодителю запрещается двигаться на красный сигнал светофора, однако до некоторых водятлов это не доходит.
ОтветитьСажать надо за причинение увечий, иначе толку не будет.
Имеются переходы, где даже вприпрыжку невозможно пересечь улицу на зелёный, - например, Машерова-Даумана, Хоружей-Богдановича (к Евроопту), где полотно дороги как стиральная доска. Не раз наблюдал, как пешеходы падали, спотыкаясь о бугры даже днём.
ОтветитьВечное противостояние между пешеходами и водителями.
ОтветитьКакое может быть противостояние, это как между асфальтовым катком и асфальтом ?
ОтветитьПочему в цивилизованных странах такого противостояния нет?
ОтветитьЭтот факт наводит на некоторые размышления.
Не оправдываю водителей,но обзор может ограничить стойка или погодные условия,а тем кто ,,всегда прав", не надо быть ,,камикадзе".
ОтветитьТак это водитель должен учитывать, а не пешеход.
Ответитьа зачем этот пешеход разбрасывает свои ноги куда ни попадя. это кажется плешивый сказал (или его министр ГАИ), что автомобиль должен уступить пешеходу как резко бы он не зашёл на зебру. плевать что груз 20 тонн, плевать что в автобусе (троллейбусе) пассажиров как кильки в банке....
Ответить----------
пешеход помни: "умирая на пешеходном переходе под колёсами автомобиля - ты был прав". а для тех кто хочет жить:" подойдя к переходу остановитесь, убедитесь, что Вас заметили, и никто не затеняет для движущихся авто. переходите, но помните, что в любой момент тормозная трубка может лопнуть (лукашиздский техосмотр) и тормозящая машина может тараном поехать на Вас и Ваших детей. Ваша жизнь в ваших руках. Не слушайте лукашенку. имейте свою голову.
Шикарный ответ пешеходам.Машину с 20 ю тоннами груза и троллейбус набитый людьми не остановить.
ОтветитьТак предвидеть надо дорожную обстановку и не ездить на жёлтый сигнал светофора, я уже не говорю о красном.
ОтветитьИ тогда не надо будет ничго останавливать экстренно.
Какой бы ни был пешеход,его обязаны пропускать. Те,кто ствит в вину на всех,только не на себя,я бы проверил у психиатра. Просто очень много идиотов за рулём,и мера наказания для таких за тяжкие дтп, почему то занижена бесстыдным образом.
ОтветитьЯ лично знаю только одного в рб ненормального за рулем ( у 99% водителей есть справки , иначе нет водительского удостоверения), этот ненормальный ездит без ремня безопасности , без шлема на мотоцикле , подавая дурной пример прямо по БТ . К сожалению нет возможности дать ему привилегию ходить через дорогу на красный свет.
ОтветитьЭти справки как бумажки в туалете, провести даун тест и 70% перестанут водить. Если судить по коментариям, уже даны ответы, по которым этот тест 100% будет завален. Как можно такое отвечать в коментариях, что там в голове у деревенщин этих...
ОтветитьСусед пераходзiy aпоуначы зусiм пустую дарогу,блiзу 20м да пераходу,за 200м знянацку зьявiлiся гаевыя -25p 50k y kaзну..
ОтветитьАвтомобиль - источник повышенной опасности, а не пешеход.
ОтветитьВсем это давно ясно, кроме некоторых водятлов.
У нормальных водителей проблем с проездом не возникает, несмотря на дурацкие белорусские ПДД.
Водитель предвидит дорожную обстановку, а водятел прёт внаглую, потому, что он - пуп земли.
Пешеходы тоже бывают разные... Года два назад чуть не наехал на пьяную ск...ну, которая просто упала на дорогу на пешеходном переходе ( стоял на переходе, но доза алкоголя решила полижить его на землю) ... Мне тогда повезло что дистанция была достаточная для торможения и всё обошлось для меня и водителя автобуса который ехал прямиком за мной. И для вас хочу заметить, что сигнал светафора для пешеходов в жто время горел КРАСНЫМ светом.
ОтветитьВот что значит предвидеть дорожную обстановку.
ОтветитьА пешеходы - конечно бывают разные, и обкуренные и пьяные и дурные - но они не управляют источником повышенной опасности.
Не помню в каком году поменяли правила для пешеходов, но раньше на нерегулированых переходах всегда пешеходы уступали и столько не было смертей и гаишники не пасли водителей и пешеходов.
ОтветитьВы ПДД когда-нибудь в руках держали?
ОтветитьВодитель должен всегда помнить, что пешеход может оказаться идиотом (в прямом смысле этого слова), но такой пешеход в этом не виноват.
ОтветитьНо если и водитель такой же, беды не избежать.
Ездите на автобусах и троллейбусах. И деньги появятся, и свободное время для бассейна и кино. Избавился от личного авто и не жалею!
ОтветитьРаботаю на маршрутном автобусе 22 года. Как в Минске, где всё размечено и освещено, можно не заметить пешехода на переходе, или даже не на переходе? Как?? Я не понимаю.
Снижайте скорость до 3-х км в час, если не успеваете рассмотреть то место, куда направляете машину. Во время движения думайте о дорожном движении, а не о бизнесе, любовницах и детях... А то носятся по городу как угорелые 80 км в час а потом аяяй...)) В последнее время каждую неделю вижу в часы пик цепные столкновения по 3-4 машины. Как можно так ездить, "торопыжки"...как не торопитесь и не суетитесь в делах ненужных, а конец у чела один и у бомжа и у бизнесмена: кости-мясо в землю(в печь) - и на Суд Божий.