Таксисты вышли на митинг и устроили забастовку

Яндекс - в рашу!

— Вот взять поездку на 5 рублей. Мы отдаем 23% Яндексу, 15−20% — перевозчику, грубо 40−45% с пяти рублей ушли. С оставшихся трех рублей откинем амортизацию
Что значит 15-20 Перевозчику, друзья, в эти 15-20уже входят амортизация и кредит, а если машинка ваша собственная, хоть и кредитная, то Перевозчик уже Вы, и соответственно 15-20 ваши

🤭

Ребята, а что вы хотели, Яндекс, это обычная шарашкина контора ватников, где из вас выжмут все соки! Таков российский бизнес, куда бы он не пришел! Плюс, очень много людей идут в такси, так как сипатый колхозник довел экономику до ручки и реально работы другой нет, соответственно, никто вашу работу не ценит, не вы, так завтра другой в такси придет! Поэтому - сипатого нафиг, государству - отрегулировать деятельность всяких Яндексов и т.д., если хотят работать в Беларуси, вам - бороться не с Яндексом, а с причинами такого положения дел в стране, т.е. - сипатого нафиг!

У нас во франции не реально стать таксистом ..если в германии каждый третий русскоязычный то у нас ни одного..считается высококвалифицированный труд.а ещё зависит количество машин в городе от мэрии..например если в городе сто машин и они едут далеко за город..поэтому большая нехватка..и потом лицензия самая дорогая в мире.и передаётся либо по наследству либо таксист отказался работать по болезни например и решил продать..вот поэтому у нас и нет рабочих мест..

Их можно понять, хотят больше зарабатывать,но для нашего не богатого населения их тарифы тоже дорогие.А ещё знаю,что они и за 1000р.не пойдут работать грузчиком,или в смену от звонка до звонка.

Не нравится-идите работать в цех алюминиевого литья, там нормально платят, а то привыкли балду гонять и за 100 долларов в аэропорт возить иностранцев

"Но понимаете, много приезжают из других городов, они и по нынешним тарифам будут катать счастливые, потому что в их городах они еще ниже." Значит, не всё так плохо!

ЯНДЭКС - фірма расійская, і гэтым усё сказана

по-моему такое возможно только у нас. Сперва ввязываются в работу, демпингуя другие сервисы такси, а затем задумываются: "а выгодно ли так работать?".
И другим наср..ли и себе ничего кроме головной боли.
Тоже самое было и с украинскими рабочими. Сперва ломанулись в РБ, обвалили рынок стой.услуг, а затем заплакали: "мол у вас тут жить очень дорого" и поутикали. А рынок пока восстановиться... Так зачем вы соглашались работать за копейки?

Пошли в такси за БОЛЬШИМИ ДЕНЬГАМИ вот и получите. А что Вы думали? Вас будут компании на руках носить и давать изобилие клиетов? Вы ошибаетесь. Это и есть КОНКУРЕНЦИЯ когда Оксана может работать в таких условиях, а Вася нет.

Тук тук!
Кто там?
Вы хотели свободный рынок? Это я!

Конкуренция большая. Поэтому и цены низкие. В 90-е машин было мало, ценник на такси был очень высокий. Проехать на такси было очень накладно. Заработку таксиста мог, практически, любой позавидовать. Сейчас-же машин-"море". Таксовать может кажлый. Хочешь - иди в Убер, хочешь - в Алмаз...

Есть такое понятие РЫНОК РАБОЧЕЙ СИЛЫ -таксистов много

Зарабатывают только перевозы на таких лошках, которым предлагают чуть ли не 150 р. в день ... Понятно люди ведутся, но есть и вторая сторона медали. Некоторым просто нравится эта профессия и они не хотят работать грузчиками, вахтерами и т.д. и имеют на это право! Каждый должен быть профи в своём деле и иметь право достойную оплату труда!!!

Давайте пожалеем тех кто при любом удобном случае сдерет с Вас три шкуры. Хочешь зарабатывать иди и работай. Или все хотят возить своих как иностранцев с аэропорта ? Словил как то машину с бордюра, телефон выключился. Ценник сразу x5. Жадные пи...

Для повышения ваших зарплат надо повышать финансовую состоятельность всего Народа, а для этого нужны и ваши выступления на встречах свободных людей!

Рекомендации таксистам: Вы бы так на площади с народом собирались... а так поговорили меж собой , покурили и думаете все поменяется.