Новая дорога проложена по европейским стандартам с 7-метровой проезжей частью в каждую сторону, обочиной в 3,75 метра и 5-метровой разделительной полосой.
-------------‐-----------------------------------------------
Нету там 5 метров в разделительной полосе. Максимум 2,5 метра. По левой полосе едешь, то ощущение такое что чуть ли не трешься по бетонной стене. Особенно когда обходишь фуру. А что будет зимой когда грейзером завалят снегом разделительную полосу? Психологически давит это бетонное убожество. Надо же было куда то бетон девать.
Интересно, где это они такие стандарты видели,чтобы ограждения из сетки вдоль дороги были только в границах леса,будто звери глупые и обойти не додумаются. Звери, наверное,умнее дорожников. По каким это стандартам организованы пешеходные переходы на скоростной дороге в виде "зебры"? Мало людишек посбивали и посадили? В 21м веке живём - на такой дороге пешеходный переход по умолчанию должен быть подземным или, лучше,надземным (дешевле намного,чем выводятся сметы)!
Всюду глупость,показуха и растранжиривание (распихивание по карманам) народных денежкАФ!
Полностью поддерживаю! А ещё Беларуские "аутабаны" это самые хитрозачосаныя "аутабаны" в мире (как и их устроитель) нету стандаота скорости, кругом знаки и камеры! 110-100-90-80 км/ч и так везде, и уверен что это сделано специально чтобы сбивать людей с толку и косить с них штрафы.
Быстрее та дорога, где меньше ям и камер скорости. С М6 это быстро исправят.
ОтветитьGRODNA. FOREVER !!!
ОтветитьНовая дорога проложена по европейским стандартам с 7-метровой проезжей частью в каждую сторону, обочиной в 3,75 метра и 5-метровой разделительной полосой.
Ответить-------------‐-----------------------------------------------
Нету там 5 метров в разделительной полосе. Максимум 2,5 метра. По левой полосе едешь, то ощущение такое что чуть ли не трешься по бетонной стене. Особенно когда обходишь фуру. А что будет зимой когда грейзером завалят снегом разделительную полосу? Психологически давит это бетонное убожество. Надо же было куда то бетон девать.
Участок от ракова до развязки с вильнюс ом просто уничтожающий.
ОтветитьА вообще с польской S8 честно говоря и М6 просто не реально сравнивать.(
Интересно, где это они такие стандарты видели,чтобы ограждения из сетки вдоль дороги были только в границах леса,будто звери глупые и обойти не додумаются. Звери, наверное,умнее дорожников. По каким это стандартам организованы пешеходные переходы на скоростной дороге в виде "зебры"? Мало людишек посбивали и посадили? В 21м веке живём - на такой дороге пешеходный переход по умолчанию должен быть подземным или, лучше,надземным (дешевле намного,чем выводятся сметы)!
ОтветитьВсюду глупость,показуха и растранжиривание (распихивание по карманам) народных денежкАФ!
Полностью поддерживаю! А ещё Беларуские "аутабаны" это самые хитрозачосаныя "аутабаны" в мире (как и их устроитель) нету стандаота скорости, кругом знаки и камеры! 110-100-90-80 км/ч и так везде, и уверен что это сделано специально чтобы сбивать людей с толку и косить с них штрафы.
Ответить