Лоукост не так-то прост
14- 15.10.2019, 13:21
- 13,717
С весны 2020г. Wizz Air начнет летать по маршруту Минск-Будапешт.
популярное за неделю
- 14.04 Израиль сбил 99% «шахедов» и ракет, выпущенных Ираном во время атаки 78,440
- 15.04 В Бердянске и Севастополе гремят взрывы, Крымский мост в дыму 67,918
- 17.04 Офицер: Белорусов готовят к войне 62,574
- 15.04 В России прорвало еще одну дамбу: под воду уходит Томск 61,140
- 16.04 Страшная авария под Минском: число пострадавших увеличилось 57,060
- 15.04 «Лукашенко приехал в Москву как раз ради этого» 52,722
- 19.04 Стала известна судьба экипажа сбитого российского бомбардировщика Ту-22М3 52,544
Мнение
Красная нитка, рыбья кость
Почему в Москве нервничают перед Форумом мира
Очевидные параллели
Главный итог атаки Ирана на Израиль
"пока Беларусь не начнет придерживаться принципа открытого неба, когда полеты в аэропорт смогут почти без ограничений осуществлять любые иностранные перевозчики, нашей стране наплыв лоукостеров не грозит" - золотые слова и относятся не только к авиаперевозкам, но и ко всей экономике Беларуси: пока страна не начнёт придерживаться принципа свободного бизнеса, пока чиновники не перестанут вмешиваться в бизнес, пока государственная власть не перестанет заниматься не свойственной государству функцией - бизнесом, до тех пор даже не мечтайте о лоукостах, икее, мировых брэндах и т.д. Они если и придут то в извращённом, гипертрофированном виде, ну и цены и перечень услуг будет соответственный.
Ответитьа что тут не простого...
Ответитьпо-моему заявления самих лоукостеров просты и понятны. А вот что им заряжают местные чинуши, какие колхозы нужно содержать - нам как раз и не известно...
"Увы, это пока единственное направление, о котором удалось договориться с компанией."
ОтветитьПо законам Белару.... Точнее Белавии, организовать полет можно только в порт прописки авиакомпании. Для визэир, ТАДАМ, это будапешт.
Не слушайте что вам втирают чинуши, они лапухи.
Да, об этом как-то забывают упомянуть. Вся проблема в белорусских законах, в отличие от европейских. Об этом как бы говорят, но простому обывателю, который не в теме это непонятно. Хотя вот цитата из новости, в которой это завуалированно объясняется:
Ответить"пока Беларусь не начнет придерживаться принципа открытого неба, когда полеты в аэропорт смогут почти без ограничений осуществлять любые иностранные перевозчики, нашей стране наплыв лоукостеров не грозит"
Это и есть тот самый "принцип открытого неба". Иначе полеты разрешены только в Будапешт для Визз и в Дублин для Райнэир.
вот-вот! многие не понимают этого и винят только нерадивого чиновника, мол неправильно решил, не профессионал, а тут фундаментально подход в экономике и функции государства и министерств менять нужно.
ОтветитьЯ в теме. Луке предлагали подписать "открытое небо" на саммите Восточного партнерства в 2013 года в Вильнючсе. Но макей посидел рядом с януком в зале ( хотя Украина подписала тогда документ вместо Ассоциации) и полетел в Минск. Зачем он туда летал это еще вопрос.
ОтветитьДо тех пор пока между Украиной и Россией не будет прямых авиасообщений, Минск не допустит лоукостеров в Беларусь.
ОтветитьЛучше бы в в другой аэропорт. Например, ближайший к Будапешту - Брест. Тогда пассажиры РБ для вылета лоукостом ехали бы в Брест, а прилетевшие также ехали бы в тот же Минск например скоростной электричкой. Это стимулировало бы развитие внутреннего транспорта.
ОтветитьЗачем из Минска ехать в Брест если до Вильнюса ближе? И дешевле вылет будет отднозначно чем из Бреста.
ОтветитьТак ведь только одно направление - Будапешт. А расстояние перелета на треть меньше. А кому другие надо, все равно поедут в Вильнюс, Каунас, Варшаву, Киев. А такси в аэропорт МИНСК чего только стоит)))
ОтветитьВ этом случае количество "прилетевших" сократиться в разы, что поставит большой крест на всех планах лоукостера. Привет Бресту.
Ответитькак будто из Будапешта миллион прилетит
ОтветитьНадеюсь, что нет, а иначе Минск-2 станет. :)
ОтветитьНе вздумайте так делать)))))) Мне надо в Минск, поэтому я покупаю билет именно в этот город, а не в Брест. И я не собираюсь еще тратить средства, время и нервы, хоть и на скоростной электричке, на дополнительный никому не нужный путь с Бреста до Минска. К тому же, это пустая трата ресурсов - строить ж.д. дорогу именно для минчан. Пусть эта ж.д. выполняет именно свою функцию.
Ответить