В Таллине общественный транспорт безплатен.
В 11 уездов (районов) Эстонии из 15 автобусы осуществляют перевозки пассажиров из города в город (деревню) бесплатно.Право бесплатного проезда распространяется на всех лиц, вне зависимости от возраста, места проживания,гражданства.
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся и пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 60 %.
Британия: по 17 лет и тем кто старше 65 проезд в общ транспорте - бесплатен
В Таллине сменяемая власть, как и в самой Эстонии. Там не узурпируют власть 25 лет, грабя собственный народ до последней нитки и издеваясь над ним каждый день. Да и сам общественный транспорт в Таллине на порядок выше по комфорту и техническому состоянию.
Уловите суть: что бы иметь больший улов, они останавливают не на остановках, чтобы штрафануть тех, кто не успел купить билет по пути до следующей остановки или тех, кто ждет, пока водитель доедет до остановки (во время движения продавать талоны нельзя). В статье человек зашел через средние двери, пошел к водителю покупать талон, а его по пути "приняли" контролеры. Уже совсем не скрывают, что их цель не обеспечить порядок и законность, а срубить под любым предлогом как можно больше бабла с кормовой базы (с нас с вами).
В гитлеровсой германии Гитлер именно так и боролся с безбилетниками.Унас не люди а стадо блеющих баранов.Всех под нож!
«История Германии – это слепок в какой-то степени истории Беларуси на определенных этапах. В свое время Германия была поднята из руин, благодаря очень жесткой власти известным Адольфом Гитлером… Не все только плохое было связано в Германии с известным Адольфом Гитлером. Немецкий порядок формировался веками, при Гитлере это формирование достигло наивысшей точки. Это то, что соответствует нашему пониманию президентской республики и роли в ней президента… Гитлер сформировал мощную Германию благодаря сильной президентской власти… Германия поднялась благодаря сильной власти, благодаря тому, что вся нация сумела консолидироваться и объединиться вокруг сильного лидера… Глава государства — президент, его авторитет, его ведущая роль выходят на этом этапе на первое место… Этому учит нас немецкая история»
Как-то очень быстро "мощное" государство прекратило свое существование, так сказать, затухло нераспустившись.
А лидеру нации пришлось пустить себе пулю в лоб.
Это делается не для пополнения бюджета, не для поднятия экономики страны, а для унижения её граждан. Согласитесь, что рентабельность данной конторы под большим сомнением. Данный вопрос политический. Таков механизм диктатуры. На всех направлениях показывать народу, что он никто, что от него ничего не зависит, что с ним можно делать всё, что угодно.
Ну себя Вы причисляете, конечно, к людям, а не к баранам! А вот почему Вы ратуете за фашистскую Германию и взахлеб говорите о "сильной президентской власти", - это понятно.
Одним выдали дубинки чтоб месить памяркоуных недовольных,другим дали регистраторы и полномочия на отлов зайцев.Так кто вы люди и так ли не навидете лукашенко?Вы предаёте самих себя.
Когда нужно содрать с человека деньги, так все средства и способы хороши... А вот когда вернут вклады 1990?! Да уже за одно это их ограбление стоит возить пенсов бесплатно!!!
Это выглядит как реализация самых мрачных кошмаров Орвелла и Кафки! Кто-то из современных мудрецов заметил, что если дать вертухаю власть, он из любой страны сделает ЗОНУ ...!
Украина:
50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
пенсионерам проезд в общ.транспорте безплатен
В местном поезде (со всеми остановками на маршруте) пенсионер едет безплатно, в междугороднем (из 1 города в другой за 65% цены)
Литва:
для детей до 7 лет проезд бесплатный. Школьникам, студентам и пенсионерам предоставляется скидка в 50%, в междугороднем автобусе поезде пенсионер едет за 50 % стоимости, если пассажир старше 80 лет то за 20% цены
Чехия:
Пенсионеры, учащиеся по 26 лет в поездах и муждугородних автобусах едут за 25% цены.
Прага: дети с 6 по 15 лет, мужчиныженщины от 60 лет едут в общественном транспорте безплатно (не зависимо от города проживания и гражданства (т.е. льгота распространена на иногородних и иностранцев).Ешё: в ЕС наниматель компенсирует работнику проезд на работу и обратно
Только что из Праги, уважаемый "ЕГОР, 16:50, 8.10": рассказываю, у пенсионера за 60 лет, для бесплатного проезда должна быть специальная карта, которую выдают муниципальные власти той же Праги (как в Киеве карта киянина), всем подряд кому за 60 ездить бесплатно уже не получается.Ну и самое главное: проезд на всех типах городского общественного транспорта исчисляется по времени. Так вот самый короткий билет на 30 минут стоит 24 кроны (это чуть больше одного доллара). Далее идут билеты на 1 час и более... Они немного дешевле, но все равно один час где-то два доллара... И последнее: контроллеров там полно, и в автобусах и и трамваях и что интересно на станциях метро. Там кстати нет ни каких автоматических "вертушек", любой может спустится на станцию.
Получилось так что меня друзья проводили до поезда метро, а на площадке станции стояли контроллеры, которые и штрафанули их, хотя они только спустились по ступенькам проводить меня.... Так что не все так радужно...
Верил вам ровно до последнего предложения. В Праге был шесть раз.
Так вот - не рассказывайте баек! В метро вас имеют право оштрафовать только если вы находитесь в вагоне и у вас закончилась "jizdenka". Там и компостеры для пробития времени в новые имеются - как раз для этой цели. А на перроне можно находиться свободно - как на любой остановке общественного транспорта.
Уважаемый, еще раз повторяю: контроллеры были на платформе! вне вагона! Как мне потом друзья объяснили: валидаторы (регистраторы) ведь стоят перед спуском к платформе... зачем вы спустились к платформе контроллеров не интересует... спорить с ними - очень рискованное занятие... Вот, так вот родной... могу даже скинуть Вам номера моих билетиков по одному баксу каждый: проверьте если не верите: transfer ticket Dj 00086712 19, ну и других полно, оставил на память.... Кстати жили у друзей в районе Chodov, станция метро Opatov. Это Вам для самообразования!
Мадрид : Для молодежи ( до 26 лет) испанцам и иностранцам с ЛЮБЫМ !!!!гражданством оформляешь карточку на общественный транспорт ( по предъявлению паспорта) хочешь по инету, хочешь сам подойди в отделение транспорта на ВЕСЬ транспорт Мадрида !!!! на месяц 20 евро!!! . А сам проезд дорогой 1.3 до 7 евро за один проезд на метро в зависимости от зоны. Вот такой оскал капитализма!!!
Валидаторы поставили, а сделать стоимость проезда в зависимости от расстояния никак нельзя. Получается проехать одну остановку, или 10, цена одна. Так какой дурак будет платить?
форма новая, жэзлы новыя, удостоверения новыя, зарплата новая, а всё из денег налогоплательшчыка, который и едет в общественном транспорте, т.е за мои деньги (одетые, обутыя, накормленные, с зряплатой) они меня ещё и штрафуют!!!!!!!!!!!!!
не хватает только спецмигалок на башке и спец номеров на заднем фасаде - для комплектности ....
Если старый шизофреник останется у власти, этим служакам вскоре автоматы будут выдавать. А возможно даже и базуку, на случай если водила проигнорирует стоп-сигнал...
Посадить всех людей на штрафы, а тех, кто увильнул от них - утопить в пруду с лягушками, - мечта каждого тиранушки. Татальны вучот и кантроль - глобальная мечта сифильнутого дедушки ленина. Понятно ведь, что нужна не ещё одна копеечка из скудного карманчика многократно обворованного тиранушкиной кодлой гражданина, а страх его пред любым членчиком тиранушкиного царства-гусударства.
Загнал всех в тотальный страх пред всем, и жуй себе спокойненько ананасики с рябчиками, пышных девиц щупай, да дурку валяй безбоязненно, бо ничто более твоё жуйство-уйство не побеспокоить, не до того зашуганому народцу в загоне, огороженным частоколом из тотального страха.
А я рассуждаю так: рационально ли используется авиационное топливо борта номеродин?!!!!! Кто- то, возможно , на последние деньги билет покупает. А кто- то, ни в чем себе не отказывает, за наш счёт
Сижу, прикидываю, где этот жезл у контролера лучше будет смотреться: на лбу или ещё где... Ну, так - на всякий случай, чтобы потом долго не раздумывать.
Вот, ведь, довели человека: вместо того, чтобы думать о великом, думаю о всякой хрени.
Вот вам реальный случай.
Приехал на ночную смену по проездному.
После работы утром уверено сажусь в автобус, пока снимаю рюкзак, лезу за проездным, автобус трогается, а проездного нет (реально потерял или спёрли). В итоге - наличных нет, талонов нет, приложил банковскую карточку к компостеру, а "гранаты у него не той системы". Вышел через остановку, пошёл пешком до метро, где можно приложить банковскую карточку.
К чему это я?...
И я вам скажу пока будут находится такие клоуны зерна лысого дебилизма будут падать в благотатную почву ибо ..тогда ветра нет когда никто не крутится в ответ. Флюгер песня Макаревича. И Только не надо что это такая же работа как ивсе.Не такая такая нравится не может нормальному человеку.С таким же успехом можно работать сексотом как когда то вова на которого все сейчас молятся что бывший сексот спасет россию.Ха.ха.ха
Пенсия 230рублей. Приходиться работать и платить в фзсн +1%пенсионные, а перерасчета пенсии НЕТ.Вот как хорошо устроились дормоеды у власти. А сделали это новшество жезловское для того , чтобы отвлечь лехторат от более серьезных проблем в экономике.Людям есть о чем поговорить: ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ ... !
Епт, теперь колдыри из подворотни стали хозяевами жизни!))) "Социальный лифт" подхватил и возес их над толпой. Может, предложит теперь за это отработать в избирательной комиссии?)))
В Киеве проезд для пенсионеров бесплатный, а нас все пугают Украиной, а там еще и война идет. А в нашем государстве для народа, все очень дорого. Кроме этого и содерсжим мы еще на своем горбу кучу бездельников, начиная от красномордых ментов (не оперативников) и до всяких контролеров и прочих не производительных образований и структур.
Нет чтоб сделать нормальные способы оплаты проезда, так они еще больше дурью страдают, мне государство перечисляет деньги на карточку, по карте я могу оплатить все что угодно и купить все что угодно, зачем мне снимать деньги? А в автобусе я не могу раслотиться, это мне надо искать банкомат бегать, чтоб еще безпроцентов снять, если на остановке нет ларька с талонами, так еще и банкомат выдаст купюру не меньше 20, на которую и водителя не будет сдачи...
Во время войны люди шли в полицаи по убеждению так,как по многим семьям прошёлся каток красного террора,а вот сейчас современные полицаи идут работать по призванию и очень печально их полно в разных сферах жизни.
Если серьезно, то баба Маня с жезлом не имеет права остановить транспорт где ей вздумается. Как минимум нужно иметь полосу для городского транспорта. Куда смотрит ГАИ?
Общественный транспорт у нас на 60% дотационный. Откуда деньги известно, благодетель о народе из своих выделяет. Давно говорили оф. лица, что если бы не он, то билетик 1.5-2 зайца стоил бы. 🤑
Кто хочет - тот работает и зарабатывает, а остальные - пешком, раз нету денег оплатить услугу, предоставленную не в худшем виде! Почему вы в магазине не требуете, что бы продукты вас давали бесплатно, а где не надо - взятки несёте? Сами менталитет страны портите!
денис ,покажи тому ,как надо зарабатываать.Это получается у одного из десяти.Многих на работу не берут.Если ты пристроился ,то думаешь ,что всем туда дорога открыта.И не ляпай своим языком ,что кто хочет ,тот зарабатывает.Тысячи хотят ,но не могут.Ты похож на нашего лысого козла __он тоже так народу говорил .А миллион человек так и не смогли найти работу.
Ой, да можно силой открыть двери, вычто не знаете? Они же пневматические, правым локтем давишь на дверь в середине, а левой рукой на себя и открываешь легко!
В Бресте контроль за оплатой проезда в общественном транспорте, осуществляется без всякой блокировки валидаторов. Контролёры проводят его на остановках ,задерживая транспорт и граждан. Они берут в руки талончик и немного щурясь, в лучах, уже не яркого, осеннего солнца, считают дырки, долго...., иногда сверяя с какой то контрольной бумажкой. Важности процедуре добавляет наличие какого то подобия униформы и полное отсутствие интелекта. Со стороны это выглядит как каменный век. Люди давно летают в космос, пользуются лифтом и домофоном и т.д. Кстати в соседней Польше ( которую недавно и
заграницей не считали), можно оплатить за проезд, прямо в транспорте, банковской картой. Не нужно думать, где купить билет, знать как он выглядит, и в итоге считать отверстия в нём. ..
Так - плаціць за праезд трэба...
Але справа ў тым, што Лукабанда ў Сасуте ня плоціць людзям нармальных заробкаў, пенсый, стыпендый, каб чалавек мог... цэлы месяц... жывіцца ("питаться"), мог, бы апрануцца, мог бы набыць сезонны абутак і маг, бы праехаць у транспарце!
Калі б ўсе вышэйазначанае было рэалізавана -
ня трэба было б ствараць от гэтых "Зондер - Команд из КОнтрОлёрОв"!
Седня, фактычна - мы маем "Порядок Гитлера" - мы да яго прыйшлі!
"В бюджете Сосута" хранічна ж не хапае грошаў - "Нечем платить милиции - средння зарплата у милиционера 1000 блр. руб."!
"Колличество милиции, судей, прокуроров, охраны, контролёров - в полицейском гоСУДАРстве Белоруссия" зашкальвае - 700.000!
На 13 чалавек у РБ прыходзіцца "по одному блюстителю порядка "Лукашенко-Гитлера"!
Думайце, Ліц'віны ("беларусы")!..
P.S. Бюдже́т (от старонормандского bougette — кошелек, сумка, мешок с деньгами) - скарбніца ("казна-рус.").
Парадак Гітлера і Зондэр-Каманды - наліцо!
Глаўнае - усе КантрАлёры у РБ, ісключыцельна - з Калхознікаў, як і сам экс-пацыэнт Магілеўскай Псых.Бальницы, Саша Чклоўскі!
"В Колхозах, при Саше Чкловском" па-акрас'лен'ні - няма годнай сярэдняй адукацыі, як і працы з годнымі заробкамі!
У Калхозах (аграгарадках) - няма ніякае сацыяльнай інфраструктуры - Лукабандзе яна непатрэбна! Напрыклад у Польшчы, Латвіі, Літве існуе самакіраван'не, што, як раз і забяс'печвае ў мястэчках сацыяльную інфраструктуру - прадпрыемствы, дзіцячыя садкі, клубы, бары (як правіла - прыватныя)!..
Але Лукабанда, кіруючы,"просоветскими методами, где - всё вокруг колхозное - все моё" - нічы'ё (можна "законно" крас'ці), выціскае з чалавека ўсе, нічога не даючы яму наўзамен!
Калгаснікам застаецца бяспрас'ветная праца трактарыстамі, рамантнікамі на жывельным комплексу (наладчыкамі даільных апаратаў, даяркамі с'вінаркамі..) без культурнага адпачынку!
І калгаснікі - валам валяць у Менск, дзе "выбиваются в люди - идут в милицию (бес прописки), в контролеры - берут лояльных, пенсионеров (милиции) работниц с 1-й, 2-мя записями в ТрудОвОй - и те держатся зубами "за такую работу"!
А лично меня "зайцы" бесят, и я считаю,что с ними действительно нужно бороться всеми доступными методами и средствами. Почему они норовят получить бесплатно то,что всем остальным предоставляется только за деньги? Безбилетный проезд по своей сути абсолютно ничем не отличается от воровства. Бесят приводимые ими в свое оправдание доводы - в особенности: денег,мол,у меня нету! Нету денег - ходи пешком! В такси же ты не сядешь и не скажешь: денег у меня нету. Это все равно как если бы кому-то очень пронырливому в магазине товары отдавали бесплатно в то время как все остальные по-прежнему бы расплачивались за них в кассе. С какого перепугу и за какие заслуги,вы объясните?..А в особенности бесят те,кто вальяжно рассядется с телефоном в руках и в наушниках..! Именно они-то и оказываются в основном "зайцами". Зато хотят ехать со всеми удобствами и даже в окошко на всякий случай не утруждают себя поглядывать.
Скоро контролерам выдадут фуражку и табельное оружие. Маразм.
ReplyВ Таллине общественный транспорт безплатен.
ReplyВ 11 уездов (районов) Эстонии из 15 автобусы осуществляют перевозки пассажиров из города в город (деревню) бесплатно.Право бесплатного проезда распространяется на всех лиц, вне зависимости от возраста, места проживания,гражданства.
В Польских городах Голенюв, Косьцежина, Любин, Польковице, Томашув-Мазовецкий, Еленя Гура, проезд безплатен
В этих польских городах проезд безплатен – только для безработных Жешув, Радом, Гданьск, Красник
Колобжег проезд бесплатен для всех лиц моложе 22 года.
В Польше действует 50% льгота на проезд в общественном транспорте для учащихся и пенсионеров.
В польском поезде дальнего следования из 1 города в другой пенсионер едет за 60 %.
Британия: по 17 лет и тем кто старше 65 проезд в общ транспорте - бесплатен
Сделайте бесплатно - не будет зайцев, не надо содержать армию контролеров. Просто и понятно. Но наша власть тупа по жизни.
ReplyТупа это ещё так себе, но вот то, что она жадная до одури, от того и все наши беды.
ReplyБеды не ад таго,а ад сваёй жа абыякавасці.
ReplyВ Таллине сменяемая власть, как и в самой Эстонии. Там не узурпируют власть 25 лет, грабя собственный народ до последней нитки и издеваясь над ним каждый день. Да и сам общественный транспорт в Таллине на порядок выше по комфорту и техническому состоянию.
ReplyНе рассказывайте сказки про общественный транспорт в Таллине, я там полгода отработал.
Replyв Таллинне бесплатный транспорт для ЖИТЕЛЕЙ Таллинна, а не для приезжих.
ReplyПолгода отработал и не понял, что общественный транспорт там бесплатный для жителей города, а не для таких, как вы!
ReplyПару раз встретят выпивших гопников без билетиков ,которые их отделают ,как бог черепаху . После этого будут уже с ментами .
ReplyУловите суть: что бы иметь больший улов, они останавливают не на остановках, чтобы штрафануть тех, кто не успел купить билет по пути до следующей остановки или тех, кто ждет, пока водитель доедет до остановки (во время движения продавать талоны нельзя). В статье человек зашел через средние двери, пошел к водителю покупать талон, а его по пути "приняли" контролеры. Уже совсем не скрывают, что их цель не обеспечить порядок и законность, а срубить под любым предлогом как можно больше бабла с кормовой базы (с нас с вами).
Reply111, 16:36, 8.10
Reply"Скоро контролерам ..." разрешат поезда останавливать в чистом поле. Как Батька Махно.
А потом уже и самолеты.
В гитлеровсой германии Гитлер именно так и боролся с безбилетниками.Унас не люди а стадо блеющих баранов.Всех под нож!
Reply«История Германии – это слепок в какой-то степени истории Беларуси на определенных этапах. В свое время Германия была поднята из руин, благодаря очень жесткой власти известным Адольфом Гитлером… Не все только плохое было связано в Германии с известным Адольфом Гитлером. Немецкий порядок формировался веками, при Гитлере это формирование достигло наивысшей точки. Это то, что соответствует нашему пониманию президентской республики и роли в ней президента… Гитлер сформировал мощную Германию благодаря сильной президентской власти… Германия поднялась благодаря сильной власти, благодаря тому, что вся нация сумела консолидироваться и объединиться вокруг сильного лидера… Глава государства — президент, его авторитет, его ведущая роль выходят на этом этапе на первое место… Этому учит нас немецкая история»
Дошли до Смоленска и кончился бензин)))))))))
ReplyКак-то очень быстро "мощное" государство прекратило свое существование, так сказать, затухло нераспустившись.
ReplyА лидеру нации пришлось пустить себе пулю в лоб.
Этот пулю в лоб себе не пустит, потому что трусливый бздулявый хорёк. ШОС!!!
Replyто то я смотрю за четверть века мы из руин так
Replyподнялись что дальше некуда
А,дрозды?
ReplyЭто делается не для пополнения бюджета, не для поднятия экономики страны, а для унижения её граждан. Согласитесь, что рентабельность данной конторы под большим сомнением. Данный вопрос политический. Таков механизм диктатуры. На всех направлениях показывать народу, что он никто, что от него ничего не зависит, что с ним можно делать всё, что угодно.
ReplyЧего минусуете? Это Лукадрыщь так говорил про Гитлера.
ReplyВы зря минусуете это цитата не автора коммента, а А.Г.Лукашенко,эх,все потеряли чувство реальности.
ReplyНе зря минусуем. Словам и минусуем.
ReplyТам же нет никаких выводов комментатора.
Ну себя Вы причисляете, конечно, к людям, а не к баранам! А вот почему Вы ратуете за фашистскую Германию и взахлеб говорите о "сильной президентской власти", - это понятно.
ReplyОдним выдали дубинки чтоб месить памяркоуных недовольных,другим дали регистраторы и полномочия на отлов зайцев.Так кто вы люди и так ли не навидете лукашенко?Вы предаёте самих себя.
ReplyЯ лично написал на сайте МИНСКТРАНС электронное обращение, послал их там за это новшество
ReplyКогда нужно содрать с человека деньги, так все средства и способы хороши... А вот когда вернут вклады 1990?! Да уже за одно это их ограбление стоит возить пенсов бесплатно!!!
ReplyЗабудьте про советские вклады, они уже давно-давно потрачены и проедены...
ReplyЭто выглядит как реализация самых мрачных кошмаров Орвелла и Кафки! Кто-то из современных мудрецов заметил, что если дать вертухаю власть, он из любой страны сделает ЗОНУ ...!
ReplyПросто партизанская война какая-то...Если в итоге и это мероприятие потерпит фиаско можно внедрять шпионов-невидимок.
ReplyУкраина:
Reply50%ая льгота на проезд действует для всех учащихся
пенсионерам проезд в общ.транспорте безплатен
В местном поезде (со всеми остановками на маршруте) пенсионер едет безплатно, в междугороднем (из 1 города в другой за 65% цены)
Литва:
для детей до 7 лет проезд бесплатный. Школьникам, студентам и пенсионерам предоставляется скидка в 50%, в междугороднем автобусе поезде пенсионер едет за 50 % стоимости, если пассажир старше 80 лет то за 20% цены
Чехия:
Пенсионеры, учащиеся по 26 лет в поездах и муждугородних автобусах едут за 25% цены.
Прага: дети с 6 по 15 лет, мужчиныженщины от 60 лет едут в общественном транспорте безплатно (не зависимо от города проживания и гражданства (т.е. льгота распространена на иногородних и иностранцев).Ешё: в ЕС наниматель компенсирует работнику проезд на работу и обратно
Только что из Праги, уважаемый "ЕГОР, 16:50, 8.10": рассказываю, у пенсионера за 60 лет, для бесплатного проезда должна быть специальная карта, которую выдают муниципальные власти той же Праги (как в Киеве карта киянина), всем подряд кому за 60 ездить бесплатно уже не получается.Ну и самое главное: проезд на всех типах городского общественного транспорта исчисляется по времени. Так вот самый короткий билет на 30 минут стоит 24 кроны (это чуть больше одного доллара). Далее идут билеты на 1 час и более... Они немного дешевле, но все равно один час где-то два доллара... И последнее: контроллеров там полно, и в автобусах и и трамваях и что интересно на станциях метро. Там кстати нет ни каких автоматических "вертушек", любой может спустится на станцию.
ReplyПолучилось так что меня друзья проводили до поезда метро, а на площадке станции стояли контроллеры, которые и штрафанули их, хотя они только спустились по ступенькам проводить меня.... Так что не все так радужно...
Верил вам ровно до последнего предложения. В Праге был шесть раз.
ReplyТак вот - не рассказывайте баек! В метро вас имеют право оштрафовать только если вы находитесь в вагоне и у вас закончилась "jizdenka". Там и компостеры для пробития времени в новые имеются - как раз для этой цели. А на перроне можно находиться свободно - как на любой остановке общественного транспорта.
Уважаемый, еще раз повторяю: контроллеры были на платформе! вне вагона! Как мне потом друзья объяснили: валидаторы (регистраторы) ведь стоят перед спуском к платформе... зачем вы спустились к платформе контроллеров не интересует... спорить с ними - очень рискованное занятие... Вот, так вот родной... могу даже скинуть Вам номера моих билетиков по одному баксу каждый: проверьте если не верите: transfer ticket Dj 00086712 19, ну и других полно, оставил на память.... Кстати жили у друзей в районе Chodov, станция метро Opatov. Это Вам для самообразования!
ReplyПерестаньте пугать "ужасами" в других странах. Нам и своих хватает!
ReplyМадрид : Для молодежи ( до 26 лет) испанцам и иностранцам с ЛЮБЫМ !!!!гражданством оформляешь карточку на общественный транспорт ( по предъявлению паспорта) хочешь по инету, хочешь сам подойди в отделение транспорта на ВЕСЬ транспорт Мадрида !!!! на месяц 20 евро!!! . А сам проезд дорогой 1.3 до 7 евро за один проезд на метро в зависимости от зоны. Вот такой оскал капитализма!!!
Replyа вы посмотритекакое мурло им бы на поля землю пахать колхозы поднимать а они ищут чтобы людей обдирать НЕСТЫДНО ВАМ
ReplyВалидаторы поставили, а сделать стоимость проезда в зависимости от расстояния никак нельзя. Получается проехать одну остановку, или 10, цена одна. Так какой дурак будет платить?
ReplyМне за одну остановку бабамужик чуть не травмировала,и что самое интересное - они (демонические особы) почему то ментами пугают.
Replyформа новая, жэзлы новыя, удостоверения новыя, зарплата новая, а всё из денег налогоплательшчыка, который и едет в общественном транспорте, т.е за мои деньги (одетые, обутыя, накормленные, с зряплатой) они меня ещё и штрафуют!!!!!!!!!!!!!
Replyне хватает только спецмигалок на башке и спец номеров на заднем фасаде - для комплектности ....
Бригады SS при исполнении.Мы их одели,обули,платим им з/п,а в ответку они нас будут арестовывать и штрафовать.
ReplyЕсли старый шизофреник останется у власти, этим служакам вскоре автоматы будут выдавать. А возможно даже и базуку, на случай если водила проигнорирует стоп-сигнал...
ReplyПосадить всех людей на штрафы, а тех, кто увильнул от них - утопить в пруду с лягушками, - мечта каждого тиранушки. Татальны вучот и кантроль - глобальная мечта сифильнутого дедушки ленина. Понятно ведь, что нужна не ещё одна копеечка из скудного карманчика многократно обворованного тиранушкиной кодлой гражданина, а страх его пред любым членчиком тиранушкиного царства-гусударства.
ReplyЗагнал всех в тотальный страх пред всем, и жуй себе спокойненько ананасики с рябчиками, пышных девиц щупай, да дурку валяй безбоязненно, бо ничто более твоё жуйство-уйство не побеспокоить, не до того зашуганому народцу в загоне, огороженным частоколом из тотального страха.
А я рассуждаю так: рационально ли используется авиационное топливо борта номеродин?!!!!! Кто- то, возможно , на последние деньги билет покупает. А кто- то, ни в чем себе не отказывает, за наш счёт
Reply💯%
ReplyСижу, прикидываю, где этот жезл у контролера лучше будет смотреться: на лбу или ещё где... Ну, так - на всякий случай, чтобы потом долго не раздумывать.
ReplyВот, ведь, довели человека: вместо того, чтобы думать о великом, думаю о всякой хрени.
Будьте аккуратнее,они очень огресивныи неадекватны.Да и надо вам о *овно руки марать?
ReplyТоже верно. :)
ReplyВось сампраудныя тунеядцы.
ReplyМожа пара на плошчу?
Минчанка, 16:52, 8.10
Replyесли выдадут автоматы-это хорошо)заберем быстро!))
нам(Белорусам-партизанам_ оружие необходимо)
Вот вам реальный случай.
ReplyПриехал на ночную смену по проездному.
После работы утром уверено сажусь в автобус, пока снимаю рюкзак, лезу за проездным, автобус трогается, а проездного нет (реально потерял или спёрли). В итоге - наличных нет, талонов нет, приложил банковскую карточку к компостеру, а "гранаты у него не той системы". Вышел через остановку, пошёл пешком до метро, где можно приложить банковскую карточку.
К чему это я?...
Новые Белорусские Полицаи.
ReplyИ я вам скажу пока будут находится такие клоуны зерна лысого дебилизма будут падать в благотатную почву ибо ..тогда ветра нет когда никто не крутится в ответ. Флюгер песня Макаревича. И Только не надо что это такая же работа как ивсе.Не такая такая нравится не может нормальному человеку.С таким же успехом можно работать сексотом как когда то вова на которого все сейчас молятся что бывший сексот спасет россию.Ха.ха.ха
ReplyПенсия 230рублей. Приходиться работать и платить в фзсн +1%пенсионные, а перерасчета пенсии НЕТ.Вот как хорошо устроились дормоеды у власти. А сделали это новшество жезловское для того , чтобы отвлечь лехторат от более серьезных проблем в экономике.Людям есть о чем поговорить: ПРЕДСТАВЛЯЕШЬ ... !
ReplyЕпт, теперь колдыри из подворотни стали хозяевами жизни!))) "Социальный лифт" подхватил и возес их над толпой. Может, предложит теперь за это отработать в избирательной комиссии?)))
ReplyВ Киеве проезд для пенсионеров бесплатный, а нас все пугают Украиной, а там еще и война идет. А в нашем государстве для народа, все очень дорого. Кроме этого и содерсжим мы еще на своем горбу кучу бездельников, начиная от красномордых ментов (не оперативников) и до всяких контролеров и прочих не производительных образований и структур.
ReplyКакой это пунк в ПДД , который позволяет лукадырявым контролерам останавливать транспорт ?!
ReplyМозаично-шизоидные указиловки незаконны!
А ведь я вчера писал - что остановить подобным образом имеют право только на остановке и только в крайней правой полосе.
ReplyА отдельные слишком умные мне не верили. Подтверждение в статье - водителей за это наказывают.
Нет чтоб сделать нормальные способы оплаты проезда, так они еще больше дурью страдают, мне государство перечисляет деньги на карточку, по карте я могу оплатить все что угодно и купить все что угодно, зачем мне снимать деньги? А в автобусе я не могу раслотиться, это мне надо искать банкомат бегать, чтоб еще безпроцентов снять, если на остановке нет ларька с талонами, так еще и банкомат выдаст купюру не меньше 20, на которую и водителя не будет сдачи...
ReplyКак будто в стране других проблем нет. Кодла идиотов у власти.
ReplyНу, так колхозанско-прикладной дебилиз больше ничего не умеет. Они, вышли родом из .....
ReplyУ них,как не странно,проблем действительно нет,они создают проблемы для нас
ReplyЭто делается не для пополнения бюджета деньгами зайцев, а чтобы очередной раз показать народу, что он ни кто.
ReplyВо время войны люди шли в полицаи по убеждению так,как по многим семьям прошёлся каток красного террора,а вот сейчас современные полицаи идут работать по призванию и очень печально их полно в разных сферах жизни.
ReplyЕсли серьезно, то баба Маня с жезлом не имеет права остановить транспорт где ей вздумается. Как минимум нужно иметь полосу для городского транспорта. Куда смотрит ГАИ?
ReplyЛукавывй паразит лидер нации пулю себе приготовил ?
ReplyСколько белорусам ещё ждать финала ?
До первого ДТП.
Replyкрасная кнопка находится над дверями в транспорте , жмёте , выходите и вся эта алкогольная шалупонь в синем идёт лесом
ReplyА КАЛІ МЫ АДМОВІМСЯ ПЛАЦІЦЬ ТО ДЗЕ ЎЛАДА МІНСКА ЗНОЙДЗЕ ГРОШЫ НА ПАЛІВА І ЗАРОБКІ КІРОЎЦАМ АЎТОБУСА?
ReplyОбщественный транспорт у нас на 60% дотационный. Откуда деньги известно, благодетель о народе из своих выделяет. Давно говорили оф. лица, что если бы не он, то билетик 1.5-2 зайца стоил бы. 🤑
ReplyТак может кироуцы не поедут и не повезут рабочих на заводы.
ReplyВо делов будет!
Все заводы станут!
В общественном транспорте только работяги ездят.
У некоторых не лица а ряхи. На них можно землю пахать. А они в контролёры подались......
ReplyА ЧАМУ ТЫ НЕ ЖАДАЕШ ЗАНЯЦЬ ІХ ПАСАДУ МАСКАЛІК?
ReplyГэта ж так проста- зайшоў і заплаціў за тое што ты едзеш у грамадскім транспарту..Чаму нашчадкі савецкага чалавека гэта не зразумеюць?
ReplyЕсли маешь грошы в кишени, то да, проста.
ReplyА когда дилемма - на талончик или на хлеб семье?
Кто хочет - тот работает и зарабатывает, а остальные - пешком, раз нету денег оплатить услугу, предоставленную не в худшем виде! Почему вы в магазине не требуете, что бы продукты вас давали бесплатно, а где не надо - взятки несёте? Сами менталитет страны портите!
Replyденис ,покажи тому ,как надо зарабатываать.Это получается у одного из десяти.Многих на работу не берут.Если ты пристроился ,то думаешь ,что всем туда дорога открыта.И не ляпай своим языком ,что кто хочет ,тот зарабатывает.Тысячи хотят ,но не могут.Ты похож на нашего лысого козла __он тоже так народу говорил .А миллион человек так и не смогли найти работу.
ReplyОй, да можно силой открыть двери, вычто не знаете? Они же пневматические, правым локтем давишь на дверь в середине, а левой рукой на себя и открываешь легко!
ReplyА кто автор этой бретятины?? Нужно же знать в лицо автора или как всегда по желанию народа.
ReplyВ Бресте контроль за оплатой проезда в общественном транспорте, осуществляется без всякой блокировки валидаторов. Контролёры проводят его на остановках ,задерживая транспорт и граждан. Они берут в руки талончик и немного щурясь, в лучах, уже не яркого, осеннего солнца, считают дырки, долго...., иногда сверяя с какой то контрольной бумажкой. Важности процедуре добавляет наличие какого то подобия униформы и полное отсутствие интелекта. Со стороны это выглядит как каменный век. Люди давно летают в космос, пользуются лифтом и домофоном и т.д. Кстати в соседней Польше ( которую недавно и
Replyзаграницей не считали), можно оплатить за проезд, прямо в транспорте, банковской картой. Не нужно думать, где купить билет, знать как он выглядит, и в итоге считать отверстия в нём. ..
Про оплату картой соглашусь, удобно для всех сторон конфликта
ReplyКультура проезда - вышел - передай талончик входящему!
ReplyТак - плаціць за праезд трэба...
ReplyАле справа ў тым, што Лукабанда ў Сасуте ня плоціць людзям нармальных заробкаў, пенсый, стыпендый, каб чалавек мог... цэлы месяц... жывіцца ("питаться"), мог, бы апрануцца, мог бы набыць сезонны абутак і маг, бы праехаць у транспарце!
Калі б ўсе вышэйазначанае было рэалізавана -
ня трэба было б ствараць от гэтых "Зондер - Команд из КОнтрОлёрОв"!
Седня, фактычна - мы маем "Порядок Гитлера" - мы да яго прыйшлі!
"В бюджете Сосута" хранічна ж не хапае грошаў - "Нечем платить милиции - средння зарплата у милиционера 1000 блр. руб."!
"Колличество милиции, судей, прокуроров, охраны, контролёров - в полицейском гоСУДАРстве Белоруссия" зашкальвае - 700.000!
На 13 чалавек у РБ прыходзіцца "по одному блюстителю порядка "Лукашенко-Гитлера"!
Думайце, Ліц'віны ("беларусы")!..
P.S. Бюдже́т (от старонормандского bougette — кошелек, сумка, мешок с деньгами) - скарбніца ("казна-рус.").
Парадак Гітлера і Зондэр-Каманды - наліцо!
ReplyГлаўнае - усе КантрАлёры у РБ, ісключыцельна - з Калхознікаў, як і сам экс-пацыэнт Магілеўскай Псых.Бальницы, Саша Чклоўскі!
"В Колхозах, при Саше Чкловском" па-акрас'лен'ні - няма годнай сярэдняй адукацыі, як і працы з годнымі заробкамі!
ReplyУ Калхозах (аграгарадках) - няма ніякае сацыяльнай інфраструктуры - Лукабандзе яна непатрэбна! Напрыклад у Польшчы, Латвіі, Літве існуе самакіраван'не, што, як раз і забяс'печвае ў мястэчках сацыяльную інфраструктуру - прадпрыемствы, дзіцячыя садкі, клубы, бары (як правіла - прыватныя)!..
Але Лукабанда, кіруючы,"просоветскими методами, где - всё вокруг колхозное - все моё" - нічы'ё (можна "законно" крас'ці), выціскае з чалавека ўсе, нічога не даючы яму наўзамен!
Калгаснікам застаецца бяспрас'ветная праца трактарыстамі, рамантнікамі на жывельным комплексу (наладчыкамі даільных апаратаў, даяркамі с'вінаркамі..) без культурнага адпачынку!
І калгаснікі - валам валяць у Менск, дзе "выбиваются в люди - идут в милицию (бес прописки), в контролеры - берут лояльных, пенсионеров (милиции) работниц с 1-й, 2-мя записями в ТрудОвОй - и те держатся зубами "за такую работу"!
Так. "Лица КОнтролёров" - інтэлектам, пэўна, не абцяжараныя.
ReplyА лично меня "зайцы" бесят, и я считаю,что с ними действительно нужно бороться всеми доступными методами и средствами. Почему они норовят получить бесплатно то,что всем остальным предоставляется только за деньги? Безбилетный проезд по своей сути абсолютно ничем не отличается от воровства. Бесят приводимые ими в свое оправдание доводы - в особенности: денег,мол,у меня нету! Нету денег - ходи пешком! В такси же ты не сядешь и не скажешь: денег у меня нету. Это все равно как если бы кому-то очень пронырливому в магазине товары отдавали бесплатно в то время как все остальные по-прежнему бы расплачивались за них в кассе. С какого перепугу и за какие заслуги,вы объясните?..А в особенности бесят те,кто вальяжно рассядется с телефоном в руках и в наушниках..! Именно они-то и оказываются в основном "зайцами". Зато хотят ехать со всеми удобствами и даже в окошко на всякий случай не утруждают себя поглядывать.
Reply