Індыя запатрабавала ад Расіі павялічыць зніжкі на нафту ў пяць разоў

З-за росту рызыкаў у гандлі.

Індыйскія імпарцёры расійскай нафты патрабуюць ад прадаўцоў больш значных зніжак з-за росту рызыкаў у гандлі.

Аб гэтым паведамляе Reuters.

Пакупнікі заявілі, што зніжка павінна пашырыцца да прыкладна 10 долараў за бараль да цаны Brent, каб адпавядаць цэнаваму ліміту. Банкі ўзмацнілі праверкі з-за разыходжанняў паміж палітыкай ЗША і ЕС адносна расійскай нафты. Для параўнання, у верасні зніжкі складалі ўсяго 2–3 долары за бараль.

Некаторыя расійскія прадаўцы заявілі, што патрабаванні індыйцаў занадта вялікія. Паводле іх слоў, частка кастрычніцкіх паставак можа пайсці ў Кітай, што прывядзе да скарачэння аб'ёмаў для Індыі.

Скарачэнне паставак у кастрычніку

Па дадзеных крыніцы, знаёмай з графікам адгрузак, у кастрычніку аб'ём паставак расійскай нафты ў Індыю складзе каля 1,4 млн барэляў у суткі. Для параўнання, у жніўні гэта было 1,5 млн барэляў, а ў верасні — 1,6 млн барэляў.

Канчатковыя лічбы стануць вядомыя пасля завяршэння перамоваў у найбліжэйшыя дзве тыдні. Пры гэтым нават зніжка ў 10 долараў не дазволіць апусціць цану ніжэй новага ліміту ЕС і Вялікабрытаніі ў 47,60 долара за бараль.

Разыходжанні ў санкцыйнай палітыцы

З 1 кастрычніка ЕС знізіў цэнавы ліміт для расійскай нафты з 60 да 47,60 долара. Страхавыя і транспартныя паслугі заходніх кампаній дазволены толькі пры выкананні гэтага ўзроўню. ЗША не падтрымалі гэтае рашэнне. На мінулым тыдні Brent гандляваўся па 67 долараў за бараль.

Еўракамісія мае намер у будучыні дабіцца ўзгаднення новага цэнавага ліміту з усімі краінамі G7. Паводле слоў прадстаўніка Еўракамісіі, абмежаванне застаецца актуальным, бо заходнія перавозчыкі па-ранейшаму ўдзельнічаюць у транспартаванні расійскай нафты.

«Паглыбленне разрыву ў санкцыйнай палітыцы адносна нафты будзе ўзмацняць блытаніну для ўдзельнікаў рынку і аслабляць выкананне абмежаванняў», — заявіў Том Ботан з кансалтынгавай кампаніі S-RM.

Расія актыўна выкарыстоўвае так званы ценявы флот — танкеры з расійскімі сувязямі і страхоўкай, аформленай унутры краіны. Такія перавозкі не падпадаюць пад дзеянне цэнавага ліміту.

Абход абмежаванняў

Расійскія кампаніі з 2022 года паспяхова абыходзяць цэнавыя абмежаванні, выкарыстоўваючы ўласны флот або падробку дакументаў, кажуць трэйдары і аналітыкі. Слабы кантроль за санкцыямі падштурхоўвае ўдзельнікаў рынку ігнараваць забароны, не баючыся пакарання.

«Цэнавыя абмежаванні будуць перашкодай для расійскіх трэйдараў, але не ўяўляюць сур'ёзнай пагрозы», — адзначыў партнёр кансалтынгавай фірмы PRISM Strategic Intelligence Бенджамін Годвін. «ЗША і ЕС маглі б нанесці сур'ёзны ўдар па нафтагазавай галіне Расіі, але гэта прывяло б да моцных узрушэнняў у сусветнай эканоміцы», — дадаў ён.

Роля ЗША і тарыфы Трампа

Разыходжанні паміж ЗША і ЕС адносна экспарту расійскай нафты ў Індыю прывядуць да скарачэння паставак у кастрычніку, лічаць аналітыкі. Пасля ўварвання Расіі ва Украіну краіны G7 увялі санкцыі і забаранілі страхаванне і марскія перавозкі нафты даражэй за цэнавы ліміт.

Абмежаванні былі накіраваныя на зніжэнне даходаў Расіі пры захаванні паставак, каб не дапусціць скачка цэн. Гэта схема фактычна стымулявала Індыю і Кітай купляць нафту са зніжкай.

Аднак прэзідэнт ЗША Дональд Трамп змяніў падыход. Ён запатрабаваў ад Індыі цалкам адмовіцца ад закупак расійскай нафты і, атрымаўшы адмову, павысіў тарыфы на індыйскі экспарт у ЗША да 50%. Такім чынам Трамп выкарыстоўвае гандлёвы ціск, каб прымусіць Маскву пайсці на мір ва Украіне.

«Каардынацыя санкцый паміж ЗША і іншымі краінамі G7 фактычна развалілася пры адміністрацыі Трампа», — заявіў кіраўнік геапалітычнага аддзела Energy Aspects Рычард Бронз.

Вы можаце падтрымаць сайт Charter97.org наступным чынам:

РАЗЛІКОВЫ МУЛЬТЫВАЛЮТНЫ РАХУНАК ДЛЯ АХВЯРАВАННЯЎ:

Назва банка: Bank Millennium S.A.
Адрас: ul. Stanislawa Zaryna, 2A, 02-593, Warszawa
IBAN: PL97116022020000000216711123
SWIFT: BIGBPLPW
Імя ўладальніка рахунку: Fundacja “KARTA ‘97”
рызначэнне аплаты: Darowizna na cele statutowe

Звязацца з намі можна праз адрас [email protected]