Крах расійскага «АўтаВАЗа»: завод тоне ў новым скандале з дылерамі
18- 12.10.2025, 13:12
- 14,534
Прадпрыемства перажывае зацяжны крызіс, нягледзячы на мільярдныя датацыі.
Прадпрыемства перажывае зацяжны крызіс, нягледзячы на мільярдныя датацыі.
Руль при езде может заклинить...авария 100%, высокий риск!
Адказацьснизили со 120 до 45 тысяч рублей,прикиньте,что будет с качеством.......Покупайте Жигули-эталон качества.
АдказацьКетайское ражно немного лучше
АдказацьКому шило, а кому и мыло :)))
АдказацьЁ мобиль ватники создали...в количестве 3шт)))))). 1 в музее, 2 Жирику подарил вор- прихватизатор прохоров, А 3 экземпляр Канул в лету.
АдказацьВ Шабанах поищите. Там несколько штук стояло.
Адказацьворов- прихватизаторов ,и много круче, более,чем хватает и главный из них во главе государства,,
Адказаць//Наибольшее недовольство вызывает
Адказаць//требование предоставить «АвтоВАЗу»
//круглосуточный доступ к камерам,
//установленным в салонах официальных
//дилеров,
А на каком основании?
Хотят заниматься аналитикой -пустт посмотрят статистику отгрузок, заказов и возвратов. Думаю в данном случае кто-то из дармоедов в погонах хочет оправдать свою должность
Короче русское ржавое аналоговнетное ведро с гайками провалилось в скрепный деревянный нужник с дыркой в полу! 🤣
АдказацьНичего путного не может получится если у всех работников две левые руки
АдказацьИ те растут из )|(опы
Я не удивлюсь, что там даже с руке Ким языком проблемы. Набрали из аулов за еду и кров.
АдказацьКаков нарот - такова страна, таково и всео остальное!
АдказацьНа таком ездить себя не уважать
АдказацьКак я переживаю за «АвтоВАЗ» - кушать не могу!
АдказацьP.S. Кста, - шо это за контора?!
Уровень качества:
АдказацьПуйло и ручка автомобиля
Мишустин пытается завести новый автомобиль ВАЗ...
Какчество
Без французов даже свой простецкий автос не в состоянии выпускать .
АдказацьУ маскалей іншыя прыярытэты. Яны распрацоўваюць новую ядзерную зброю. У іх зброя - гэта заўсёды прыярытэт.
АдказацьАвтоТАЗ со времен запуска в ссср это огромная база для распила бабла. Никакие миллиардные вливания не помогут изделиям, отдаленно похожим на автомобиль, конкурировать с любым автопроизводителем даже третьего эшелона. Renault был дозой стимулятора, от которого авто-труп стал хотя бы шевелиться. Но даже это технологическое и управленческое вливание уzкие умудрились прос..ть.
Адказаць