схаваць
25 красавiка 2024, Чацвер, 21:53
даслаць навіну Архіў
be ru en
Падтрымайце
сайт Сім сім,
Хартыя 97!
Рубрыкі
Каментары 51
– +14 +
Мифический иксперд, 14:44, 20.05

Дорого. Малый запас хода-зимой. Малый ресурс батарей и двигателя. Долгая зарядка.
В третьих странах, типа Беларуси, можно еще на лет 20 точно забыть про электромобили. В бульбацарстве еще и электричество дорогое для зарядки.

Адказаць
– -8 +
эх ты, 15:02, 20.05

какой малый запас ? дальность хода на одном заряде 700 км уже есть ! протяженность Республики Беларусь с запада на восток. 650 км

Адказаць
– +32 +
Влад, 15:15, 20.05

У основной массы электромобилей пробег около 200 км.

Адказаць
– +30 +
Фуфломицын, 15:30, 20.05

А зимой в 2 раза меньше. А в пробке вааще красота.

Адказаць
– -8 +
капец бензоколонке, 15:55, 20.05

90% автомобилей проезжают в день не более 25 км.

Адказаць
– +8 +
Фуфломицын, 16:34, 20.05

Вы это страховой компании расскажите, которая считает средний пробег авто 25 000 км в год. Лично у меня 100 км в день, а у жены и того больше. Более того, ну допустим в среднем вы ездите 25 км и тут оппа, надо зимой в какойто день100 с полной загрузкой в один конец и....? А там зарядки нет. 100 км это вааще ни а чём. Да, можно конечно, бензиновый генератор прихватить- очень удобно...:))

Адказаць
– -4 +
Егор, 20:16, 20.05

Да не бреши. Все кто ездят на электро тяге довольны, и пробега хватает и комфорта, один ты недоволен 😆

Адказаць
– +1 +
dev, 14:41, 21.05

Вы из дома выехали, и тут оппа бензин закончился - в баке дырка. И кирпич в лобовое прилетел. И проводка закоротила. И днище гнилое провалилось. А до ближайшей заправки 100 км. Хватит притягивать за уши всякую ерунду.

Адказаць
– 0 +
Петро, 15:32, 20.05

"В бульбацарстве еще и электричество дорогое для зарядки"
Хорошо, что в ФРГ дешевое - бытовое 0.4Евро, быстрая зарядка - 0.6-0.8 Евро за квч. :) Но 15% всех проданных новых машин сегодня - электромобили. Каждый решает сам, чего он хочет.

Адказаць
– +2 +
****, 19:26, 20.05

Не ври - не видел я в Германии такого количества электричек. В Минске электричек на улице видно чаще и больше, чем в том же Мюнхене.

Адказаць
– +1 +
GTX, 14:37, 21.05

В Германии в 2035 году планируется полностью отказаться от авто с ДВС.

Адказаць
– +18 +
Дед, 15:57, 20.05

Большинство населения Беларуси может заработать и наскрести денег на беушный авто с ДВС. На электромобиль с запасом хода 400-1000 км. денег не достаточно. Поэтому не скоро беларусы смогут массово пересесть на электроавто. А жаль!

Адказаць
– -4 +
Саша, 19:17, 20.05

Эксплуатация моей электрички в 20,5 раза дешевле бывшего Пассата В6. На работу на дачу по магазинам уходит 120-130 км. Одного заряда за ночь даже зимой на 160 км хватает за глаза. Нет ни вони ни шума ни масел с антифризами, солярой и бензинами. В крайнем случае, если будет очень холодно, для страховки установлю маленький автономник Вебасто с 100 мл дизеля в час для подогрева салона и батарей. Тесла кстати что зимой что летом 700 км пробега обеспечено благодаря поддержанию оптимальной температуры АКБ в любую погоду.

Адказаць
– -1 +
NEXT, 22:28, 20.05

Большинство электромобилей имеют запас хода до 350-400 км, то есть без далекого отползания от розетки с обязательной постановкой на ночь на заправку и это реальный геморрой. Не говоря о том, что еще мало где эти электромобили ремонтируют и ремонт обходится дороже и неисправность найти труднее ибо электроцепи. А электроцепи и в авто с ДВС всегда геморрой хотя их там гораздо меньше, чем в электромобиле. Электромобили гораздо дороже авто с ДВС и ваша Тесла не пример. Например мало народа могут позволить себе купить Мерседес, БМВ, Ауди, Порше, Лексус. А электромобили даже не премиум стоят почти как эти премиум авто с ДВС. Итого, сколько народа могут их себе позволить с кучей перечисленных выше недостатков и огромной ценой?

Адказаць
– -3 +
Талаш, 14:44, 20.05

Рассуждения не для подавляющего большинства белорусов.

Адказаць
– +2 +
некто, 14:49, 20.05

успешно развенчаны высосанные из пальца мифа. Вот когда за 5 минут можно будет зарядить электромобиль с дальностью 80 км тогда может и подумаю что-нибудь вместо своего дизелька :-)

Адказаць
– +5 +
вчаоа, 15:00, 20.05

ты еще скажи за одну секунду чтобы заряжался

Адказаць
– +6 +
Гриша, 20:21, 20.05

На заправке пол часа в очереди простоишь

Адказаць
– +1 +
Лёня, 20:20, 20.05

Можешь подохнуть от окислов азота и клубов сажи из твоего дизелька и других вонючих дизельков.

Адказаць
– +3 +
Фур, 21:22, 20.05

За всю историю ДВС не подохли?
А электричество для твоего аккумуляторного драндулета из ромашек делают?
А батареи утилизировать ты в свой диван будешь?

Адказаць
– +29 +
Влад, 15:14, 20.05

Автор противоречет сам себе!
Миф- электроавтомобили дорогие. И следующей же фразой: "Средняя стоимость электромобилей действительно выше традиционных". Так в чём "миф"?

Адказаць
– +1 +
Петро, 15:34, 20.05

Есть еще такие параметры как стоимость эксплуатации. Если я, к примеру, езжу меньше 5 тыс км в год, то электро мне выйдет дешевле, пересчитав так лет на 10.

Адказаць
– +1 +
NEXT, 22:19, 20.05

А деньги, определенная сумма для покупки, имеются в кармане сейчас, а не через 10 лет. И сейчас можно на эти деньги купить авто с ДВС и ездить 10 лет до того, пока можно будет накопить на разницу между стоимостью авто с ДВС и электромобилем. Экономия выйдет только в том, что 10 лет ты не будешь ездить на авто и траться на бензин, если еще 10 лет будешь копить разницу на электромобиль.)

Адказаць
– +18 +
Правдоруб, 15:32, 20.05

Особенно улыбает в статье упоминание по то что электрические автомобили не наносят вред окружающей среде. А никто не задумывался сколько выбросов происходит во время производства батерей?

Адказаць
– -9 +
вопрос, 15:57, 20.05

Сколько и каких? Просветите? И про выбросы авто с ДВС для сравнения?

Адказаць
– +3 +
***, 19:28, 20.05

гугл в помощь

Адказаць
– 0 +
Тупой идиот(ы), 21:21, 20.05

КПД ДВС всего 30%! остальные 70% идут на нагрев атмосферы! То есть 7 литров топлива из 10 Вы платите обогрев атмосферы земли и только на 3 литрах едете! Электро мотор - 90% КПД то есть в три раза эффективнее ДВС

Адказаць
– 0 +
ТЭЦ, 12:30, 22.05

Ого! А куда же вы, любезный, спрятали КПД электростанции?? Под ковёр замели?!?? Или электричество Боженька с неба вам посылает на Алиэкспресс??

Адказаць
– +13 +
kaco, 16:01, 20.05

Производство - это одна вредность, а вот со временем утилизация батарей будет на порядки вредней, чем утилизация двс. Ну и на дальние расстояния электричка - не вариант. Однозначно. Быстрая зарядка несколько часов... И сколько времени займёт со всеми зарядками добраться до пункта на расстояние 1000км?

Адказаць
– -15 +
Полина, 16:17, 20.05

Ну и на дальние расстояния электричка - не вариант. Однозначно.
----------------------
Вы способны проехать за день без остановок 700 км? Про Tesla Supercharger почитайте, если не в теме.

Адказаць
– +11 +
малина, 16:43, 20.05

Да, Торонто-Нью-Йорк. Более 800 км с одной- двумя небольшими остановками на биологический отдых. 10 часов. На одном баке 50 литров (70 долларов. Мазда 3). Загружена полностью. А сколько это будет в электрических часо-долларах? А зимой?

Адказаць
– -4 +
Алена, 18:12, 20.05

В 2 раза дешевле.

Адказаць
– +3 +
малина, 20:46, 20.05

Это стоимость промежуточной зарядки я так понимаю, без начальной дома. О времени вы дипломатично умолчали :) Гостиницу-то на ночь оплачивать не надо на время зарядки?

Кстати, спешу вас обрадовать, что как только масса народонаселения пересядет на электрички, так правительство сделает цену на электричество такую-же как в Европе.

Адказаць
– 0 +
Мнение, 23:13, 20.05

А что там по времени: сейчас и время — те же деньги

Адказаць
– -1 +
Алекс, 20:22, 20.05

Выбросов Не больше чем от курильщиков.

Адказаць
– +1 +
Егор, 23:08, 20.05

А выбросы от производства дизельных двигателей обалдеть какие безвредные))) сам на таком работаю- чугун, сухая обработка. Погугли

Адказаць
– 0 +
qwerty, 19:23, 22.05

Электромобиль собирается раз в жизни, а с ДВС отравляет пока ездит много лет. Вот и считаете, какой авто больше.

Адказаць
– +14 +
🤨, 16:58, 20.05

По мне, машина на батарейках - понт для тех, у кого много лишних денег, стоимость изначально дороже обычной машины, страховка выше, налог ещё выше. За эту разницу в деньгах, на обычной машине замучаешься ездить. В нашем штате ещё и на гибриды налог будут на 90$ повышать. Так что, самая лучшая Тесла- дизельная, на механике 😁

Адказаць
– +14 +
неэксперт, 17:21, 20.05

1. вранье! причина - в стоимости производства батареи по сравнению с ДВС, электрички конструктивно в разы проще. А "льготы" не падают с неба, а получаются в т.ч. с налогов на машины с двс т.е. при равных условиях авто с двс должно быть сильно дешевле электрички
2. запас хода и правда малый (раза в 2-3 меньше двс)
3. "всего несколько часов на зарядку" как плюс - это стеб?
4. мифа не существует, он выдуман ради количества "мифов" чтобы "экпертам было что "развенчивать"
5. мифа не существует
6. много исследований гвоорят, что равны они, а если учесть переработку батарей - то электрички вреднее
7. мифа не существует
8. мифа не существует

Адказаць
– -7 +
Ната, 18:14, 20.05

"всего несколько часов на зарядку" как плюс - это стеб?
--------------------
15-20 минут не хотели? Учите матчасть.

Адказаць
– +2 +
****, 19:21, 20.05

Не развеяли, а наоборот ещё больше убедили, что с продажами электричек дела обстоят гораздо хуже, чем хотелось бы апологета этих девайсов. Да именно девайсов, так как это в настоящее время это не автомобили и неизвестно станут ли ими...

Адказаць
– -1 +
Толик, 20:29, 20.05

Так поставь в свой девайс на котором ты сейчас строчишь вместо аккумулятора вонючий бензик или дизель и не надо будет тебе его заряжать от сети 👍залил бензин, проверил масло, тосол - завел и месяц без зарядки строчишь комменты.

Адказаць
– +2 +
ыдыётъ, 20:47, 20.05

Дык стоит! Только далеко и по проводам питает! Учи матчасть!

Адказаць
– 0 +
Юра, 21:14, 20.05

Электромобиль тоже далеко и по проводам питает. В чем разница?

Адказаць
– -4 +
Лазутчик, 19:36, 20.05

Батареи с быстрой зарядкой разработаны и доступны.
Ехать за 1000 км на порядком поезженном двс та еще лотерея. Выгоднее общественным транспартом.
Утилизация батарей сейчас не вполне экологична, но еще немного и эта проблемма будет решена.
Свинцовые акб в двс тоже не нарзан.
Остальные проблемы уже прорабатываются и стремление производителей полностью перейти на электро тоже аргумент.

Адказаць
– +3 +
роялист, 20:51, 20.05

Когда правительства вместо того чтобы насиловать своё население тупыми экспериментами, начнёт ставить электротягу в круизные корабли, контейнеровозы и самолёты, вот только тогда я скажу, что и я хочу. А никто не против ездить на дешёвых электричках в магазин и на работу за углом! И никогда не был против. Но, блин, не по такой цене.

Адказаць
– +1 +
NEXT, 22:09, 20.05

Очень иного народа ездит на большие расстояния на авто с ДВС и никаких проблем в абсолютном большинстве случаев не имеют. К тому же СТО и заправки что называется на каждом шагу. Да и в большинстве случаев на полном баке можно проехать гораздо большее расстояние, чем на электромобиле и заправляется на заправке за 5 минут. Ну а заправка в городе, не говоря уже о заправке на трассе тот еще геморрой, будешь минимум пару часов там торчать, если очереди нет. Ну а если у пути в электромобиле что то испортилось, то все, кирдык всей поездке, его за пару-тройку часов, как авто с ДВС, не отремонтируешь, специалисты нужны и не абы какие, а их очень мало и то только в крупных городах. Пока не решатся вопросы с полной зарядкой батареи за 5-10 минут и достаточности ее на большое расстояние поездки, электромобили так и остануться модной игрушкой для не длительных поездок по городу для тех кому некуда лишнее время девать и можно его потратить на несколько часов для зарядки на станции.

Адказаць
– +2 +
NEXT, 21:58, 20.05

"Стоит учитывать, что существуют зарядные станции с поддержкой быстрой зарядки. Они позволяют полностью зарядить электромобиль всего за несколько часов." - эти зарядные станции существуют не везде и их пока очень мало. А если бы было и много, то торчать на заправке где то в дороге пару часов никто не захочет. Авто с ДВС заправляется за 5 минут, даже кофе иногда не успеешь попить. А пару часов при быстрой зарядке это уже никуда не годится. И если зарядка не быстрая, то там среди поля полдня проторчать должны? А если еще и очередь образовалась для заправки, так-как заправка идет очень медленно? Вывод такой, что в большинстве случаев электромобили нужны для езды по городу и без выезда на автотрассы за город для длительных поездок ибо можно в пути там и заночевать если заряд закончится, а заправки рядом не будет - "бензинчику" для доезда до заправки в пути некому будет "плеснуть". Да и при езде по городу нужно практически каждый день на ночь ставить авто на подзарядку.

Адказаць
– +1 +
Model 3, 23:59, 20.05

Все Вы врете.
-----------------------
Supercharger Tesla в Сколково
Быстро и бесплатно владельцы электромобилей Тесла в Москве могут восполнить заряд аккумуляторной батареи на фирменном суперчарджере в Сколково.​
- Время зарядки 40 минут до 80%
-------------------------
Это при мощности зарядки 120 кВт (не последнее поколение).
Уже существуют зарядки мощностью 250 и 300 кВт между городами. Соответственно, время зарядки сокращается еще примерно в 2 раза.

Адказаць
– 0 +
США, 1:01, 21.05

Nissan Leaf 2013 пробег окола 100 км если не меньше но абсолютно не ломаемая если бы не пробег цены бы не было

Адказаць
– +1 +
Нехитрый Лис, 1:14, 21.05

А как горят.Ярким пламенем-не потушить обычным способом.Не зря Теслы в США не рекомендуют ставить на зарядку в гараже.

Адказаць
 
Напісаць каментар
E-mail не будзе апублікаваны

папулярнае за тыдзень

Меркаванне

Вялізная краіна, а схавацца няма дзе
Вялізная краіна, а схавацца няма дзе Уладзімір Халіп
Як Украіна ўдарыла па афшорах Лукашэнкі
Як Украіна ўдарыла па афшорах Лукашэнкі БАРЫСЛАЎ БЭРЭЗА
Путину скоро придется несладко
Путину скоро придется несладко Альфред Кох
Чырвоная нітка, рыбіна костка
Чырвоная нітка, рыбіна костка Ірына Халіп
▲