Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
Теперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
В Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
Этим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
По сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Всё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
Так уже были авноСаманты))))))
АдказацьНа фотке какое-то Рено Клио из далеких 1998-х годов...
АдказацьЗнакомый когда-то купил новенькую Саманду, ходил петушком.
АдказацьСгнила за 5 лет.
Поэтому на саманды и пересаживали: мусоров, мясников, лукашистскую вертикаль в районах. А сам хитрозачес на Мерседесе ездил.
АдказацьТеперь так же с гнили-жыли проделывают
В такси один пошел работать как ИП в те времена ''самандовские" в РБ, в Менске, купил это корыто за 12.000$ c caлона, так peшили на семейном совете с женой, дескать новая машина, проблем меньше, гарантия/сервис. Продал свою старую машину + ещё кредит взял=12.000$ (вышло по тем временам, курсам). В итоге после первого года эксплуатации нового такси: коррозия днища, коррозия двери, одна дверь задняя осела, ни говоря уже о сальниках, ступицах, колодках....Поездил ещё год, в итоге на автомалиновке выставил за 5.000$, с трудом продал за 4.500$.
АдказацьВ Беларуси данное чудо иранского автопрома вообще не видно на дорогах общего пользования, кстати лукашенко открывал завод данный когда-то, к чему не притронется Валет все накрывается фекальным водопадом.
АдказацьИ паранджа в комплекте❗️😈
Адказацьне, лобовое стекло черное с узкой щелочкой
АдказацьЧерез 150км взорвется, как шахед
АдказацьШо, опять? Так были уже иранские саманды. Надо что то новенькое, зимбабвийское.
АдказацьПересаживаться на козлов предлагаете?
АдказацьНа козлов не сядешь, они сейчас важные посты возле лукашенки занимают.
АдказацьХотеть не вредно
АдказацьЭтим сказкам про пересаживание то на иранский в прошлом (саманд), то на китайский (джили), то снова на вот этот вот иранский уже 20 лет минимум. Ничего из этого не выйдет: даже процент разрекламированных джили в общем количестве автомобилей очень низкий. Все эти экзотические марки, помимо сомнительного качества, имеют очень важный недостаток: по многим позициям на них просто нет запчастей (ни новых, ни б/у), и это уже поняли "счастливые" обладатели. Знаю нескольких джиливодов: машина стоит поврежденная на сто, владелец платит кредит, платит за хранение на стоянке сто, и ждет запчасти уже полгода, а срок их поставки неизвестен)
АдказацьА куди ж ви подінетесь, як кордони закриють? Де будете Рено та Фольксвагени діставати?
АдказацьК вам прыедзем, братам дапаможаце😉
АдказацьНа таком автодерьме ездить как жыли-были себя не уважать в первую очередь
АдказацьПо сведениям av.by, в Беларусь будут поставлять хэтчбек Quik, а также седаны Saina и Shahin.
Адказаць************************************************************
Таки, "кетайцы" из моды вышли!
Щас будеть рулить "пыжик" перелицованный!
Это *** и даром не надо.
АдказацьДа ну нахрен! Пусть лукашысты и ездят на них
АдказацьВсё будет зависеть от цены. А вообще - это обыкновенное политиканство. Россия ради иранских ракет заигрывает с Тегераном. А сегодняшняя РБ - как холуй РФ, радостно подпрыгивает на заднем плане.
АдказацьЦена будет тысяч 25+
АдказацьА куда вы ездить собрались что так всполошились?
АдказацьВ "Копеечку". На акции.
АдказацьЗакроют занавес - в очередь выстроитесь.
АдказацьСамакат и велик ,меньше денег на топливо и в дурное государство
АдказацьА в Зимбабве есть автопром?
АдказацьБег ...
АдказацьР.S. Бывает и с копьями
С одного китайского ведра на другое иранское! Скоро у африканских людоедов что нибудь позаимствуют! Больше ведь не у кого!
АдказацьГлавного главнюка пересадить. Чтоб жирок растрес
АдказацьЖдём также поставок новейших телег из КНДР.
АдказацьНе я лучше на запоре, тогда авто еще делали качественно и навека.
АдказацьГ@но на палочке
АдказацьЛучше уже электровелик BMW купить, чем дерьмо иранское
АдказацьВо-во. Седана Шахид россиянам как раз до кучи и нехватает))
АдказацьНадо пошлины делать нормальные. А НЕ ДЕРЬМО ТИПО ДЖИЛИ, ЛАДЫ ИЛИ ЭТО ПО МИРУ СОБИРАТЬ !
Адказаць