Респект!Люди двигают науку пока Шойгу хвастается взятием за 190 дней села Пески(размером с мою улицу в Киеве).Как говорится РФ выбрала средневековый путь развития и захватом территории.
Я вот сравниваю ракеты обеих миссий: Аполлона и Артемиды. Сатурн 5 и Space Launch System (SLS).
Четыре двигателя, ( у Сатурна - их пять), только на SLS они - меньше. Потому как есть ТТ ускорители. И сама ракета из-за этого - тоньше. Меньше нужно водорода с кислородом.
А так - всё то же. Те же три человека, только, наверное, лунный ровер уже входит в основную комплектацию. Ну и электроника - на десяток порядков мощнее.
Но все опасности, что были у миссий Аполлона, для миссии Артемиды - остаются в полной мере.
Посмотрим на реализацию программы.
согласен. я нигде и никогда не видел в сми обстоятельной статьи за счет чего космические ведра илонки оказываются дешевле шатла. очевидно на чем-то была экономия. НО. нам не говорят за счет чего. это оч напоминает историю китайского автопрома. кетайские авто действительно дешевле европейских. но все краш тесты они проваливают.
Надеюсь, что в этот раз запустят. А то в прошлый раз на фоне во вкладке открыл, поглядывал периодически, как свистит в голове ракеты. А в итоге пшик.
Но американцы молодцы, хоть они науку вперед двигают, в отличие от черной дыры восточнее от нас.
а что изменит "если запустят" ?? это всего лишь один тест. который ни о чем не скажет. чтобы судить о безопасности стометровой ракеты для перевозки людей нужны десятилетия.
Какие опасности, спросите? Многие.
Самая основная. На стартовом модуле с Луны - был всего лишь один маршевый двигатель. Стоило ему не запуститься, отработать неправильно - и траурные заголовки в газетах были обеспечены.
Было много мелочей. Скажем, регенераторы-поглотители СО2 в головном отсеке и лунном модуле - были разной конструкции, не подходившие друг к другу. И астронавтам Аполло-13 пришлось с помощью носка и изоленты крепить один к другой системе.
Многое неизведанное ждёт также будущих астронавтов миссии Артемис. Надеемся и желаем удачи.
Из-за протечек второй раз на этой неделе отменён запуск . Людей съезжается очень много, полиции , ракета давно тестировалась , стоит на стартовой площадке , но опять такая же проблема, что и в первый раз , протечка топлива
Респект!Люди двигают науку пока Шойгу хвастается взятием за 190 дней села Пески(размером с мою улицу в Киеве).Как говорится РФ выбрала средневековый путь развития и захватом территории.
АдказацьНе торопитесь с выводами 🤷♂️☝, вот подвезут новые нанобатуты от рогоЗЫ и будет прорыв... пуквна! 💥😈
АдказацьВысадится на Луну круче, чем просто слетать.
АдказацьЯ вот сравниваю ракеты обеих миссий: Аполлона и Артемиды. Сатурн 5 и Space Launch System (SLS).
АдказацьЧетыре двигателя, ( у Сатурна - их пять), только на SLS они - меньше. Потому как есть ТТ ускорители. И сама ракета из-за этого - тоньше. Меньше нужно водорода с кислородом.
А так - всё то же. Те же три человека, только, наверное, лунный ровер уже входит в основную комплектацию. Ну и электроника - на десяток порядков мощнее.
Но все опасности, что были у миссий Аполлона, для миссии Артемиды - остаются в полной мере.
Посмотрим на реализацию программы.
согласен. я нигде и никогда не видел в сми обстоятельной статьи за счет чего космические ведра илонки оказываются дешевле шатла. очевидно на чем-то была экономия. НО. нам не говорят за счет чего. это оч напоминает историю китайского автопрома. кетайские авто действительно дешевле европейских. но все краш тесты они проваливают.
АдказацьНадеюсь, что в этот раз запустят. А то в прошлый раз на фоне во вкладке открыл, поглядывал периодически, как свистит в голове ракеты. А в итоге пшик.
АдказацьНо американцы молодцы, хоть они науку вперед двигают, в отличие от черной дыры восточнее от нас.
а что изменит "если запустят" ?? это всего лишь один тест. который ни о чем не скажет. чтобы судить о безопасности стометровой ракеты для перевозки людей нужны десятилетия.
АдказацьНа благо человечества, пусть все получится!
АдказацьКакие опасности, спросите? Многие.
АдказацьСамая основная. На стартовом модуле с Луны - был всего лишь один маршевый двигатель. Стоило ему не запуститься, отработать неправильно - и траурные заголовки в газетах были обеспечены.
Было много мелочей. Скажем, регенераторы-поглотители СО2 в головном отсеке и лунном модуле - были разной конструкции, не подходившие друг к другу. И астронавтам Аполло-13 пришлось с помощью носка и изоленты крепить один к другой системе.
Многое неизведанное ждёт также будущих астронавтов миссии Артемис. Надеемся и желаем удачи.
Из-за протечек второй раз на этой неделе отменён запуск . Людей съезжается очень много, полиции , ракета давно тестировалась , стоит на стартовой площадке , но опять такая же проблема, что и в первый раз , протечка топлива
Адказаць